Стиль "под хвост": Кастом HONDA CBR1000RR

Мнение Webike

Представляем кастом HONDA CBR1000RR от пользователя сообщества Webike «Torigobo». Владелец, который восхищался CBR еще с первого поколения 900RR, решил приобрести CBR1000RR. Будучи новичком в мире больших мотоциклов, он также посчитал, что доступные спортбайки Honda идеально ему подходят. Особенно ему нравится в этом мотоцикле выхлопная система, расположенная под хвостом. В настоящее время установлен глушитель MUGEN Titanium Slip-On Silencer. Он говорит, что спортивный вид выхлопной системы под хвостом не только улучшает внешний вид мотоцикла, но и дает практические преимущества, такие как увеличенный угол наклона, лучшая аэродинамика и оптимизированный баланс веса между левой и правой сторонами.

Стремясь к более изящной задней части, он заменил длинное, свисающее заднее крыло стоковой модели на элегантный и стильный вид с помощью комплекта DAYTONA LED Fender Eliminator Kit. Еще одной модификацией, которая заметно изменила мотоцикл, стала установка колес GALE SPEED Type-E. Колеса Type-E разработаны для повышения производительности на улицах и рассчитаны на длительное использование. Кроме того, они имеют увеличенную воздушную подушку, что улучшает амортизацию и комфорт при езде, снижая усталость во время длительных поездок. Кованые алюминиевые колеса также снижают вес, и владелец отметил, что управление стало намного легче.

Он упомянул, что во время зимних поездок он не чувствует накопления тепла от двигателя, что делает езду весьма комфортной. С наступлением холодов владелец, вероятно, в полной мере наслаждается зимними путешествиями.

Галерея

Технические характеристики