Phong cách Under-tail: HONDA CBR1000RR độ

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ HONDA CBR1000RR của người dùng cộng đồng Webike 'Torikobo'. Chủ xe, người đã ngưỡng mộ dòng CBR từ thế hệ 900RR đầu tiên, đã quyết định mua một chiếc CBR1000RR. Lần đầu tiên trải nghiệm một chiếc mô tô phân khối lớn, anh cảm thấy chiếc xe thể thao siêu môtô của Honda với mức giá hợp lý là phù hợp với mình. Đặc biệt, anh ấy thích phong cách ống xả under-tail của chiếc xe này. Hiện tại, chiếc xe được trang bị bộ giảm thanh MUGEN titanium slip-on. Anh ấy cho biết, kiểu dáng thể thao của ống xả under-tail không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ của xe mà còn mang lại những lợi ích thiết thực như tăng góc nghiêng, cải thiện khí động học và tối ưu hóa cân bằng trọng lượng trái-phải.

Mong muốn có một phần đuôi xe tinh tế hơn, anh ấy đã nâng cấp phần chắn bùn sau dài và rủ xuống nguyên bản bằng bộ kit loại bỏ chắn bùn LED của DAYTONA để có vẻ ngoài gọn gàng và phong cách. Một sửa đổi khác mang lại sự thay đổi đáng chú ý là việc lắp đặt bộ bánh xe GALE SPEED Type-E. Bánh xe Type-E được thiết kế để cải thiện hiệu suất lái trên đường và được chế tạo để chịu được việc sử dụng lâu dài. Nó cũng có đặc điểm là tăng cường bộ giảm chấn khí, cải thiện khả năng hấp thụ sốc và sự thoải mái khi lái, giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài. Anh ấy đề cập rằng bánh xe nhôm rèn cũng giúp giảm trọng lượng, giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Anh ấy nhận xét rằng anh ấy cảm thấy rất thoải mái vì không cảm thấy nhiệt động cơ tích tụ khi lái xe vào mùa đông. Khi mùa lạnh bắt đầu, có vẻ như chủ xe đang tận hưởng trọn vẹn chuyến du lịch mùa đông.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật