Sự tiến hóa nở rộ: Yamaha V-MAX 1700 độ

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe độ "YAMAHA V-MAX 1700" của người dùng cộng đồng Webike "An-Nii". Chủ nhân, vừa cười vừa nói "Nếu tôi của quá khứ nhìn thấy VMAX hiện tại, chắc hẳn sẽ rất ngạc nhiên", ban đầu không có ý định thay đổi nhiều, nhưng bằng cách lựa chọn phụ tùng tỉ mỉ và phối màu, anh ấy đã tạo ra một chiếc VMAX độc nhất vô nhị. Hãy cùng xem những thay đổi nào đã dẫn đến diện mạo hiện tại của nó.

Năm đầu tiên, anh ấy đã lắp đặt bộ ống xả PRUNUS và ốp bụng Magic Racing. "Ống xả PRUNUS trông thật tuyệt!" anh ấy nói. Anh ấy cũng thích sự nặng nề và hiện diện mà ốp bụng mang lại cho chiếc xe. Từ khoảng thời gian này, việc tùy chỉnh của anh ấy bắt đầu lan rộng như tuyết lở và diện mạo của chiếc xe tiếp tục phát triển. Sáu tháng sau, anh ấy đã hoàn thiện vẻ ngoài uy nghiêm hơn bằng cách lắp lốp sau rộng hơn. Anh ấy cũng thay thế huy hiệu phuộc nguyên bản trên cửa hút gió bằng huy hiệu ngôi sao và sơn cửa hút gió màu vàng sâm panh. Và chỉ bốn tháng sau, anh ấy đã hoàn thiện cửa hút gió bằng mạ vàng. Kết quả thật ấn tượng đến nỗi anh ấy nhận được lời đề nghị đưa chiếc VMAX lên lịch ở nước ngoài.

Một năm sau đó, anh ấy đã lắp đặt bộ kit OTEC full black anodizing clear. Anh ấy đặc biệt thích vẻ ngoài thời trang của bộ ly hợp quay lộ ra ngoài. Anh ấy cũng đã nâng cấp lốp trước lên 130, tăng cường sự hiện diện uy nghiêm của VMAX. Anh ấy đã mạnh dạn thay đổi yên xe thành kiểu đơn với vỏ bọc yên sau Magic Racing, cải thiện phần đuôi xe với thiết kế liền mạch. Và sáu tháng sau, anh ấy đã làm cho chiếc xe trở nên thực sự đặc biệt bằng cách thêm huy hiệu tùy chỉnh 'Midnight Special' của riêng mình vào ốp hông.

Ngày nay, anh ấy thích chụp ảnh VMAX dưới ánh đèn thành phố vào ban đêm và chụp ảnh cùng phong cảnh tuyệt đẹp của Nhật Bản. Nhưng trên hết, anh ấy yêu thích cảm giác hồi hộp khi làm chủ được khả năng tăng tốc bùng nổ của nó.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật