Новая модель Yamaha, анонсированная 28 октября под слоганом "КОРОЛЬ ВЕРНУЛСЯ", оказалась "XSR900 GP" в цветах "US Inter", напоминающих "YZR500" и "YZR750", на которых ездил Кенни Робертс, также известный как "Король".

Использование "Легендарного Желтого", вдохновленного "US Intercolor"

Серия Sport Heritage от Yamaha отдает дань уважения самым знаковым гонщикам и мотоциклам Yamaha прошлых эпох, одновременно предлагая гонщикам новейшие технологии двигателя, шасси и дизайна. XSR900 GP является флагманской моделью серии и вдохновлен чемпионскими мотоциклами Yamaha золотой эры гонок Гран-при, что привело к созданию захватывающе красивого мотоцикла.

Новый цвет "Legend Yellow" напоминает YZR500, на котором Король Кенни выступал в WGP.

Легкое шасси весом 200 кг и спортивная посадка, созданная разделенным рулем, напоминают "гоночные реплики" прошлых лет.

"XSR900 GP" пользуется популярностью у многих энтузиастов с момента своего запуска благодаря своему тяговитому двигателю CP3, установленному на алюминиевой раме delta box, красивому кузову в стиле гоночных мотоциклов и гоночной ДНК, передаваемой из поколения в поколение в Yamaha. XSR900 GP 2026 года является данью уважения одной из самых влиятельных фигур в истории мотогонок Гран-при, Кенни Робертсу, также известному как "Король". Первый американский чемпион мира, "Король Кенни", выиграл три титула в классе 500 куб. см и провел 13 лет с Yamaha. Его многочисленные запоминающиеся выступления, особенно его незабываемое выступление на гонке Indy Mile 1975 года, стали легендой в AMA racing.

XSR900 GP 2026 года будет оснащен верхней обтекателем, напоминающим "золотую эру" гонок Гран-при 1980-х годов.

Пассажирское сиденье оснащено чехлом, соответствующим цвету кузова, а в сочетании с угловатым дизайном задней части в стиле 1980-х годов завершает образ гоночного мотоцикла.

Воплощая гоночное наследие Yamaha, XSR900 GP 2026 года напоминает YZR500, на котором Робертс одерживал победы в GP в 1970-х и 1980-х годах. Новая ливрея, получившая название "Legend Yellow", отличается смелой желто-белой цветовой схемой с акцентами в виде культового черного Yamaha Speedblock, создавая мощное визуальное слияние ретро-эстетики гоночных мотоциклов и передовых характеристик. Помимо яркого нового цвета "Legend Yellow", этот XSR900 GP 2026 года будет по-прежнему доступен в существующей цветовой гамме "Legend Red". Хотя XSR900 GP в настоящее время представлен как европейская модель, мы ожидаем, что он будет представлен и в Японии.

Желтая основа с белыми линиями и черными "стробоскопами" будет данью уважения "US Intercolors".

Колеса также окрашены в золотой цвет, как и "YZR500" того времени. Нижний обтекатель, соответствующий этому цвету, также был бы отличным вариантом.

Выхлопная система не имеет обычного глушителя, что придает боковому виду компактный вид.

Он имеет более современное оборудование, чем "YZR500" того времени, включая раму delta box и перевернутые вилки. Черные буквы "GP" на верхнем обтекателе выделяются на желтом фоне.

Белая краска на передней части напоминает номерной знак. Компактный дизайн хвоста в задней части создает образ гоночного мотоцикла.

5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей. Пользователь может выбирать из четырех различных тем оформления, вдохновленных гоночными мотоциклами прошлых лет, включая аналоговый тахометр.

Двигатель CP3, гордость Yamaha, представляет собой рядный трехцилиндровый двигатель, сочетающий в себе новейшие технологии Yamaha, включая 6-осевой IMU, унаследованный от R1, круиз-контроль, квикшифтер третьего поколения и сцепление A&S.

Боковые панели под сиденьем крепятся с помощью быстроразъемных замков в гоночном стиле. Подвеска полностью регулируется спереди и сзади и изготовлена KYB.

Легкие алюминиевые колеса золотого цвета обуты в высокосцепные шины Bridgestone Battlax Hypersport S23.

2026 Yamaha XSR900 GP: Рожденный из славы

Основные характеристики XSR900 GP (европейские спецификации 2026 года)

Длина x Ширина x Высота: 2160 x 810 x 1180 мм - Колесная база: 1500 мм - Высота сиденья: 835 мм - Вес: 200 кг - Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 4 клапана, рядный 3-цилиндровый, 890 куб. см - Максимальная мощность: 87,5 кВт (119 л.с.)/10000 об/мин - Максимальный крутящий момент: 93 Н-м (9,5 кгс-м)/7000 об/мин - Трансмиссия: 6-ступенчатая возвратная - Объем топливного бака: 14 л - Тормоза: Передние - Дисковые, Задние - Дисковые - Шины: Передние - 120/70-17, Задние - 180/55-17 Возрождая легенду "Короля" в современную эпоху, "US Inter" 2026 XSR900 GP с новыми цветами "Color" теперь доступен в Европе!  (13)

Нравится эта статья