Риббон-тян, девушка-мотоциклистка из Осаки, рассказывает, почему выбрала синий VTR250 в качестве своего первого мотоцикла.

Размышления Риббон Гёрл ✕ stonemaker003

Мы рады представить вам Риббон-тян, энтузиастку мотоциклов из Осаки, которая набирает популярность благодаря своим ярким и дерзким видео на YouTube, демонстрирующим ряд навыков езды, которые можно не ожидать от ее миниатюрной фигуры. Ее любимый мотоцикл — синий VTR250 неизвестного года выпуска. Это чрезвычайно неохотный выбор для первого мотоцикла, но чем больше мы слушали ее рассказы, тем больше мы кивали в знак согласия. 16 ноября мы снова встретились с ней впервые за два года на мотоциклетном мероприятии "ENISHI 2025" в Гифу и расспросили ее о мотоциклетной жизни.

Кто такая Риббон-тян?

Сначала я попросил ее кратко представиться. Привет, я Риббон-тян. Я снимаю видео о туринге в Осаке. Мой мотоцикл — синий VTR250, который я купила подержанным! Выбор мотоцикла в первый раз. В то время как многие люди путаются в "внешнем виде", "цене" и "размере", она в первую очередь сосредоточилась на "практичности", которая оказалась на удивление важной для нее: "Он должен быть простым в управлении, подходить для дальних поездок и не ломаться легко. Это были абсолютные требования. Я также хотела как можно скорее начать ездить, поэтому решила искать подержанный мотоцикл, а не новый". Затем она отправилась на улицу подержанных мотоциклов в Тэннодзи, Осака. В уникальной атмосфере десятков подержанных мотоциклов, выстроенных в ряд. Я знала, что это он". Мотоцикл, который я нашла случайно. Выражение "найти" вместо "выбрать" больше подходит для первого мотоцикла.

Мистер Риббон начинает практиковать управление мотоциклом сразу после его доставки. Голый VTR250, который редко увидишь, также выглядит очень новым.

Очарование VTR, которое я осознала после езды на нем

Чем дольше он ездит, тем больше он привязывается к своему VTR. Что ему особенно нравится в VTR, так это то, насколько он прост в управлении. Он легко поворачивает на небольших поворотах, прямолинеен и прост в езде! Я также совершаю длительные поездки в туры, и я очень рада, что им легко маневрировать на парковке. VTR250 — это "последняя модель Honda с параллельным двухцилиндровым двигателем в стиле нейкед", и он, несомненно, популярен. Его легкий вес и жесткость рамы — причины, по которым на нем могут уверенно ездить как новички, так и опытные райдеры. Лицо Риббон сияло все время, пока она говорила об этом. Похоже, она убеждена, что сделала правильный выбор.

Основные характеристики VTR250 (MC33)
Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, двухцилиндровый V-образный двигатель / 249 куб. см
Максимальная мощность: 30 л.с. при 10 500 об/мин, максимальный крутящий момент: 22 Нм при 8 500 об/мин
Вес: около 161 кг / Высота сиденья: около 760 мм
Объем топливного бака: 12-13 л, Шины: 110/70-17 передние, 140/70-17 задние
Низкая высота сиденья очень популярна и удобна для девушек!

Реальные проблемы и проблемы с загрузкой

Тем не менее, у каждого мотоцикла есть свои недостатки. Когда мы спросили их о нескольких проблемах, они ответили удивительно легко. Это распространенная проблема среди пользователей 250-кубовых мотоциклов по всей Японии, и, вероятно, это судьба рабочего объема, а не проблема VTR. Другая проблема — загрузка. "Я начала заниматься кемпинговым турингом, но боковые сумки и седельная сумка плохо сочетаются, поэтому каждый раз их трудно устанавливать... Я думаю использовать ящик из хозяйственного магазина (смеется)." Это "соблазн ящика", через который проходят все девушки-кемперы по всей стране хотя бы раз. Соблазн использовать ящик — это соблазн, через который проходят все женщины-туристы по всей стране хотя бы раз. Кстати, ее любимая экипировка — пара кожаных перчаток Genius, сделанных на заказ. Я сделала их по форме своей руки, и они так хорошо сидят и так удобны! Ее внимание к деталям делает ее настоящей "болотной обитательницей".

Сцена загрузки на смотровой площадке Коясан, где VTR250 был обездвижен и отбуксирован. Сцена, где они поют "Дона Дона Дона" вживую после этого, — моя личная любимая.

Изменения, которые принес YouTube, и ее вызов большому мотоциклу

Первая встреча Риббон-тян с YouTube изменила ход ее жизни. Я встретила зрителей и ютуберов, которых никогда бы не встретила, если бы не YouTube. Они все очень осведомлены и многому меня научили (смеется). (Смеется.) Она также сделала неожиданное признание: "Я никогда не была из тех, кто имел много друзей. Но с тех пор, как я начала заниматься YouTube, мне говорят, что я стала более жизнерадостной. Мне стало нравиться разговаривать с людьми!" Мотоциклы — это средство для обогащения жизни, но в ее случае, похоже, они также изменили ее "человеческие отношения". Хотя ей пришлось уйти с работы после окончания университета из-за личных отношений, ее сильная и позитивная позиция всегда покоряет сердца зрителей. Следующей темой для обсуждения стало получение ею водительских прав категории "большой". Она получила права категории "большой" в M-Land, тренировочном лагере в префектуре Симанэ. Это место известно тем, что "моет туалеты голыми руками". "Когда я впервые протестировала большой мотоцикл в Harley-Davidson Minami Osaka, я подумала: "Я могу ездить на большом мотоцикле, несмотря на то, что мой рост 160 сантиметров!" Я подумала: "Я могу ездить на большом мотоцикле!" Теперь я иногда беру напрокат большие мотоциклы. Следующий мотоцикл, на котором я хочу покататься, — это Z900RS! Z900RS — похоже, он привлекает и девушек. Она не только одной ногой в мире больших мотоциклов, но и обеими ногами.

От Риббон-тян всем, кто сомневается в езде на мотоцикле

В последнее время на туристических маршрутах не так много молодых райдеров, и я иногда беспокоюсь о будущем мотоциклетной культуры. Я рада, что есть еще молодые люди, включая мистера Риббон, которые ездят на мотоциклах, и я хотела бы призвать их "поощрять своих друзей и знакомых ездить на мотоциклах". Поэтому мы попросили мистера Риббон сказать несколько слов тем, кто не уверен, стоит ли садиться на мотоцикл. Мотоцикл увозит вас во многие места, и вы встречаете многих людей. Они могут отвезти вас во многие места и позволить вам встретить многих людей. Если вы не уверены в том, что хотите делать, давайте вместе и безопасно наслаждаться вашей мотоциклетной жизнью! Его слова скромны, но они таинственным образом подталкивают меня вперед.

Хотя видео обновляются нечасто, мистер Риббон обладает огромным "мастерством" в каждом из них. Есть много хитрых финалов, от которых трудно оторвать взгляд, например, когда смотришь видео о мотоцикле, а потом понимаешь, что смотришь видео о коротких дистанциях.

Риббон-тян, девушка-мотоциклистка из Осаки, рассказывает, почему выбрала синий VTR250 в качестве своего первого мотоцикла.

2025.12.2

Мы рады представить вам Риббон-тян, энтузиастку мотоциклов из Осаки, которая набирает популярность благодаря своим ярким и дерзким видео на YouTube, д...