Ribbon-chan, en motorsyklist fra Osaka, forteller hvorfor hun valgte en blå VTR250 som sin første sykkel.

Ribbon Girls Betraktninger ✕ stonemaker003

Vi er glade for å introdusere deg for Ribbon-chan, en motorsykkelentusiast basert i Osaka som blir stadig mer populær for sine lyse og frekke YouTube-videoer, som viser et spekter av kjøreferdigheter som man kanskje ikke ville forvente fra hennes spinkle ramme. Hennes favorittsykkel er en blå VTR250 av ukjent årsmodell. Det er et ekstremt motvillig valg for en første sykkel, men jo mer vi lytter til henne snakke, jo mer nikker vi samtykkende. Den 16. november møtte vi henne igjen for første gang på to år på "ENISHI 2025" motorsykkelarrangementet i Gifu, og vi spurte henne om motorsykkelivet hennes.

Hvem er Ribbon-chan?

Først ba jeg henne om å introdusere seg kort. Hei, jeg er Ribbon-chan. Jeg lager turvideoer i Osaka. Sykkelen jeg kjører er en blå VTR250 som jeg kjøpte brukt! Å velge motorsykkel for første gang. Mens mange er forvirret over "utseende", "pris" og "størrelse", fokuserte hun først på "praktisk nytte", som overraskende nok var viktig for henne: "Den bør være lett å håndtere, kjøre lange avstander, og ikke gå i stykker lett. Dette var absolutte krav. Jeg ønsket også å kjøre motorsykkel så snart som mulig, så jeg bestemte meg for å se etter en brukt sykkel i stedet for en ny." Hun dro deretter til en brukt motorsykkelgate i Tennoji, Osaka. I den unike atmosfæren av dusinvis av brukte sykler på rad. Jeg visste at det var den." En sykkel jeg snublet over ved en tilfeldighet. Uttrykket "å finne" heller enn "å velge" passer bedre for en første sykkel.

Mr. Ribbon begynner å øve på håndtering av sykkelen så snart den leveres. Den nakne VTR250, som sjelden sees, ser også veldig ny ut.

Sjarmen til VTR som jeg innså etter å ha kjørt den

Jo lenger hun kjører, jo mer knytter hun seg til sin VTR. Det hun spesielt liker med VTR er hvor lett den er å håndtere. Den svinger lett i små svinger, og den er rett frem og lett å kjøre! Jeg drar også på lange turer, og jeg er veldig glad for at den er lett å manøvrere på en parkeringsplass. VTR250 er "den siste av Hondas paratwin nakensykler" og er utvilsomt populær. Dens lave vekt og solide ramme-stivhet er årsakene til at den kan kjøres med selvtillit av både nybegynnere og erfarne ryttere. Ribbons ansikt smilte hele tiden mens hun snakket om det. Hun virker overbevist om at hun tok det riktige valget.

VTR250 (MC33) Hovedspesifikasjoner
Væskekjølt 4-takts DOHC V-twin sylinder / 249cc
Maksimal effekt: 30 hk ved 10 500 o/min, maksimalt dreiemoment: 22 Nm ved 8 500 o/min
Vekt: ca. 161 kg / Setehøyde: ca. 760 mm
Drivstofftankkapasitet: 12-13L, Dekk: 110/70-17 foran, 140/70-17 bak
Den lave setehøyden er veldig populær og jentevennlig!

Ekte bekymringer og lasteproblemer

Likevel har hver motorsykkel sine svakheter. Da vi spurte dem om noen av problemene deres, svarte de overraskende lett. Dette er et vanlig problem blant 250cc-brukere over hele Japan, og er sannsynligvis skjebnen til slagvolumet heller enn et problem med VTR. Et annet problem er lasting. "Jeg har begynt med campingturer, men sideveskene og seteposen passer ikke godt sammen, så det er vanskelig å montere dem hver gang.... Jeg tenker på å bruke en boks fra en jernvarehandel (ler)." Dette er "boksefristelsen" som alle campjenter over hele landet går gjennom minst én gang. Fristelsen til å bruke en boks er en fristelse som alle kvinnelige campere over hele landet går gjennom minst én gang. Forresten, hennes favorittutstyr er et par spesiallagde hansker i skinn fra Genius. Jeg fikk dem laget i formen av min egen hånd, og de passer så godt og er så enkle å bruke! Hennes oppmerksomhet på detaljer gjør henne til en ekte "sumpboer".

Laste-scenen ved Koyasan-observatoriet der VTR250 ble immobilisert og tauet bort. Scenen der de synger "Dona Dona Dona" live etter dette er min personlige favoritt.

Endringen YouTube brakte og hennes utfordring til en stor sykkel

Ribbon-chans første møte med YouTube endret livets kurs. Jeg møtte seere og YouTubere som jeg aldri ville ha møtt hvis jeg ikke var på YouTube. De er alle veldig kunnskapsrike og har lært meg mye (ler). (Ler.) Han kom også med en uventet innrømmelse: "Jeg var aldri typen som hadde mange venner. Men siden jeg startet YouTube, har jeg blitt fortalt at jeg har blitt mer munter. Jeg har begynt å like å snakke med folk! Motorsykler er et middel for å berike livet, men i hennes tilfelle ser det ut til å ha endret hennes "mellommenneskelige forhold". Selv om hun måtte slutte i jobben som nyutdannet på grunn av personlige relasjoner, griper hennes sterke og positive holdning alltid seernes hjerter. Neste tema var hennes store førerkort. Hun tok sitt store førerkort ved M-Land, en treningsleirskole i Shimane Prefecture. Det er et sted kjent for "å vaske toaletter med bare hender". "Da jeg testkjørte en stor sykkel for første gang hos Harley-Davidson Minami Osaka, tenkte jeg: 'Jeg kan kjøre en stor sykkel selv om jeg er 160 centimeter høy!' Jeg tenkte, "Jeg kan kjøre en stor sykkel! Nå kjører jeg av og til en stor sykkel som leie. Neste sykkel jeg vil kjøre er Z900RS! Z900RS – den ser ut til å appellere til jenter også. Hun har ikke bare den ene foten i den store sykkelverdenen, men begge føttene.

Fra Ribbon-chan til alle som lurer på å kjøre motorsykkel

Det er ikke mange unge ryttere på turdestinasjoner i disse dager, og jeg bekymrer meg noen ganger for fremtiden for motorsykkelkulturen. Jeg er glad for at det fortsatt er unge mennesker, inkludert Mr. Ribbon, som kjører motorsykkel, og jeg vil oppfordre dem til å "oppmuntre vennene og bekjente sine til å kjøre motorsykkel." Så vi ba Mr. Ribbon om å si noen ord til de som er usikre på å sette seg på en motorsykkel. En sykkel tar deg til mange steder, og du møter mange mennesker. De kan ta deg til mange steder og la deg møte mange mennesker. Hvis du er usikker på hva du vil gjøre, la oss nyte motorsykkelivet sammen og trygt! Ordene hennes er beskjedne, men de dytter meg fremover på en mystisk måte.

Selv om videoene ikke oppdateres ofte, har Mr. Ribbon en enorm "mesterskap" i hver av dem. Det er mange lure avslutninger som er vanskelige å ta øynene fra, som å se en motorsykkelvideo og så innse at du ser en kortdistanseløpsvideo.

Ribbon-chan, en motorsyklist fra Osaka, forteller hvorfor hun valgte en blå VTR250 som sin første sykkel.

2025.12.2

Vi er glade for å introdusere deg for Ribbon-chan, en motorsykkelentusiast basert i Osaka som blir stadig mer populær for sine lyse og frekke YouTube-...