Prima Pramac Yamaha объявляет структуру команды на сезон 2026 года! Топрак Разгатлиоглу примет участие

Prima Pramac Yamaha MotoGP, выступающая в Чемпионате мира MotoGP, объявила структуру своей команды на сезон 2026 года. Ключевым элементом проекта станет Джек Миллер, который, как и в прошлом году, продолжит оказывать поддержку команде. А новичком команды станет Топрак Разгатлиоглу, который привнесет новое измерение.

Машины, участвующие в сезоне 2026 года

Yamaha YZR-M1

От традиционного рядного четырехцилиндрового двигателя до недавно разработанного V4 двигателя для победы, «Революция» Yamaha начнется с Pramac в 2026 году.

Представление гонщиков и комментарии

Джек Миллер

Необычно перейдя из Moto3 в MotoGP в 2015 году, он является талантливым гонщиком, который одерживал победы и поднимался на подиум с Honda, Ducati и KTM. В 2025 году он будет выступать за YAMAHA RACING TEAM в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, и до сих пор свежи в памяти воспоминания о том, как он был движущей силой второго места Yamaha в общем зачете после шестилетнего отсутствия заводской команды Yamaha.

Комментарии Джека Миллера

Очень приятно начинать новый сезон с той же командой и экипажем, что и в прошлом году. Преемственность очень важна в паддоке, и это имеет большое значение, когда есть команда, которая понимает стиль работы и направление друг друга, не говоря уже о знакомых лицах в команде. Прошлый год был действительно годом обучения. Были хорошие и плохие моменты, но в итоге мы смогли построить прочный фундамент с командой, и по ходу сезона мы действительно наслаждались адаптацией и анализом мотоцикла. В этом сезоне, с внедрением V4 двигателя, мы начинаем новое испытание. Я горжусь тем, что остаюсь с Prima Pramac Yamaha и снова буду выступать за команду в этом году. Я горжусь тем, что остаюсь с Prima Pramac Yamaha, и
с нетерпением жду, чтобы увидеть, как далеко мы сможем зайти.

Топрак Разгатлиоглу

Топрак, трехкратный чемпион мира в Чемпионате мира по супербайку (WSBK), наконец-то выйдет на старт MotoGP. Он является синонимом «превосходного торможения» — техники, при которой заднее колесо сильно поднимается, когда гонщик работает на пределе. Ожидания высоки относительно того, как его тормозная техника, считающаяся самой сильной в мире мотоспорта, отреагирует на прототип YZR-M1. Мы также не можем оторвать глаз от исключительных возможностей в разработке, которые превратили BMW в машину, способную побеждать, и подавляющего соревновательного духа, который гарантирует, что он станет победителем, когда придет время выигрывать.

Комментарии Топрака Разгатлиоглу

Я очень рад быть здесь в качестве члена Prima Pramac Yamaha MotoGP. История команды и прочная связь с Yamaha были ключевыми факторами в моем решении присоединиться. Первые тесты с YZR-M1 на V4 двигателе в целом прошли хорошо. Первые тесты с YZR-M1 на V4 двигателе были в целом положительными, особенно в плане ускорения и выхода из поворотов.
В MotoGP настоящая производительность достигается за счет постоянной работы, обмена данными и постепенных улучшений. Именно этого мы и добиваемся. Наша главная цель в этом сезоне — развитие и рост. С каждой гонкой мы хотим углублять наше понимание мотоцикла и конкуренции, и на протяжении всего года мы хотим развивать стабильность и адаптироваться к MotoGP. Prima Pramac Yamaha MotoGP — очень сильная и мотивированная команда. Я благодарен за их доверие, а также очень благодарен Yamaha за поддержку нашего нового проекта.
Мы будем готовы учиться на каждом круге и будем выкладываться на 100% на трассе, как мы всегда делали. Это будет долгий сезон, но с терпением, самоотдачей и командной работой я верю, что мы сможем двигаться в правильном направлении. Я с нетерпением жду новых вызовов и движения вперед с каждой гонкой. Я хочу поблагодарить Yamaha, мою команду, всех, кто меня поддерживает, и Кенана Софуоглу за то, что он всегда был рядом со мной. Увидимся на трассе.

К галерее (3)