參加 MotoGP 世界錦標賽的 Prima Pramac Yamaha MotoGP 公佈了其 2026 賽季的車隊陣容。該計畫的關鍵支柱將是 Jack Miller,他將繼續像去年一樣支持車隊。而新加入的 Toprak Razgatlioglu 將是車隊的新成員,他將帶來不同的格局。

2026 賽季參賽車輛

Yamaha YZR-M1

這款賽車大膽採用了標誌著主贊助商 Prima 的紫色。Yamaha 工廠標誌性的深藍色融入其中,一眼便能感受到強大的合作關係。

傳統的直列四缸引擎到為勝利而新開發的 V4 引擎,Yamaha 的「革命」將於 2026 年在 Pramac 展開。

車手介紹與評論

Jack Miller

Jack Miller/Jack Miller

他於 2015 年從 Moto3 越級進入 MotoGP,是一位才華橫溢的車手,曾駕駛 Honda、Ducati 和 KTM 贏得比賽並登上領獎台。2025 年,他將代表 YAMAHA RACING TEAM 參加鈴鹿 8 小時耐力賽,他作為 Yamaha 時隔六年重返賽場的首場比賽的關鍵推手,帶領車隊獲得總體第二名的成績,至今仍令人記憶猶新。

Jack Miller 的評論

很高興能與去年的同一支車隊和團隊一起開始新賽季。在賽場上,延續性非常重要,擁有一支了解彼此工作方式和方向的團隊,以及熟悉的隊友,這會帶來巨大的不同。去年確實是學習的一年。有好的時光,也有艱難的時刻,但最終我們與團隊建立了堅實的基礎,隨著賽季的推進,我們真正享受著適應和分析賽車的過程。本賽季,隨著 V4 引擎的引入,我們將開啟一個新的挑戰。我很高興能繼續留在 Prima Pramac Yamaha 並與車隊再次合作。我為能繼續留在 Prima Pramac Yamaha 並與車隊再次合作感到自豪,並期待看到我們能走多遠。

Toprak Razgatlıoğlu

Toprak Razgatlıoğlu/Toprak Razgatlıoğlu

三屆世界超級摩托車錦標賽(WSBK)世界冠軍 Toprak,終於將登上 MotoGP 的賽場。他以「卓越的煞車技巧」而聞名,這種技巧能在極限狀態下讓後輪大幅度抬起。人們對他這種被譽為世界摩托車賽中最強的煞車技巧,在原型 YZR-M1 賽車上的表現充滿期待。我們也無法忽視他將 BMW 轉變為能夠獲勝的賽車的卓越開發能力,以及壓倒性的競爭精神,確保他在關鍵時刻能夠獲勝

Toprak Razgatlıoğlu 的評論

我很高興能作為 Prima Pramac Yamaha MotoGP 的一員。車隊的歷史和我與 Yamaha 的深厚淵源是我決定加入的關鍵因素。與 V4 動力 YZR-M1 的首次測試總體上是積極的,尤其是在加速和出彎方面。在 MotoGP 中,真正的表現來自於持續不斷的工作、數據共享和逐步的改進。這正是我們的目標。本賽季的主要目標是發展和成長。我們希望透過每一場比賽加深對賽車和競爭的理解,並在全年培養穩定性並適應 MotoGP。Prima Pramac Yamaha MotoGP 是一支非常強大且充滿動力的車隊。我感謝他們的信任,也感謝 Yamaha 對我們新計畫的支持。我們將準備好從每一圈中學習,並像以往一樣在賽道上全力以赴。這將是一個漫長的賽季,但憑藉耐心、奉獻和團隊合作,我相信我們可以朝著正確的方向前進。我期待新的挑戰,並希望隨著每一場比賽不斷進步。我要感謝 Yamaha、我的團隊、所有支持我的人,以及始終在我身邊的 Kenan Sofuoglu。賽道上見。

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