Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл HONDA APE100 от пользователя сообщества Webike «Kuroan». Владелец, вернувшийся к мотоциклам после перерыва, приобрел APE100 с простым желанием неспешно кататься на небольшом байке. По словам владельца, этот мотоцикл лучше всего подходит для терпеливых людей, желающих наслаждаться медленными, короткими поездками на расстояние до 100 километров. Однако он предупреждает, что недорогие и доступные запчасти могут быстро затянуть вас в кроличью нору кастомизации. Когда владелец изначально купил мотоцикл, он уже был оснащен несколькими модификациями, включая выхлопную систему Yoshimura, приборную панель KITACO и карбюратор PC20. Полагая, что модифицировать больше нечего, он решил оставить все как есть. Но вскоре он обнаружил, что снял все стандартные внешние детали, полностью изменив форму и цвет мотоцикла. Хотя этот байк начинал свою жизнь как APE100, теперь он живет второй жизнью как миниатюрный CB1300.

Любимая деталь владельца — это плавный узор на боковых крышках, окрашенных в конфетно-красный цвет поверх жемчужно-белой основы. Созданный лично владельцем, он добавляет мотоциклу эффектный акцент, напоминающий журавля, парящего в небе. Еще одна любимая деталь — заднее крыло SAITANIYA, разработанное для NSR, окрашенное черным внутри и конфетно-красным снаружи, с его стильным сетчатым дизайном, добавляющим изящества. Переднее крыло KITACO Aero Down Fender, также окрашенное в конфетно-красный цвет, придает мотоциклу единый вид.

Одной из самых сложных кастомизаций был большой топливный бак KITACO. Подбор конфетно-красных элементов к характерной форме CB1300 и определение расположения и размера эмблемы крыла оказались лабиринтом размышлений, владелец неоднократно возвращался к деталям. Аналогично, установка бикини-обтекателя MADMAX не была легкой задачей. Потребовалось открыть фару, чтобы вывести проводку поворотников, и изготовить специальные проставки, чтобы заполнить зазор между обтекателем и фарой. В настоящее время, владея мотоциклом шестой год, владелец продолжает наслаждаться кастомизацией 4-mini вместе с другими энтузиастами APE.

Галерея

Спецификации

Деталь Описание
Выхлоп YOSHIMURA Hand Bent Titanium Cyclone
Тормоз brembo Rear Brake Caliper Old-type P2 32 84mm Gold
NISSIN (Stock Lever) Brake Master Cylinder Kit Horizontal Type 5/8:inch / Tank Separate Body Type
G-Craft Reserver Tank-less Kit Type 2 (Round Type)
Руль U-KANAYA Foldable Type R Type Aluminum Billet Lever Set
SHIFT UP Bolt-on Stem Kit
Рама G-Craft Φ31 Fork Blinker Bracket
G-Craft Stand Holder
G-Craft Aluminum Adjustment Stand
SP Takegawa Custom seat (sports type)
G-Craft Swingarm Triple Square with Sway Bar
Кузов KITACO Big Fuel Tank
MADMAX φ150 Bikini Cowl
KITACO Aero Down Fender
SAITANIYA Rear Fender for NSR
ACP Side Cover FX Type
Samuraikobo Under Cowl
SP Takegawa Fender Eliminator Kit
Электрика ACEWELL Multi Function Digital Meter
KITACO Multi Reflector Headlight Assembly
KITACO Aluminum Headlight Bracket 3, Silver (Slide 2P)
SP Takegawa Streamline Turn Signal Set
SP Takegawa LED Mini Taillight Kit, Clear
Приводные детали KITACO Drive Sprocket (Front)
SHIFT UP #420 Hybrid Rear Sprocket
Двигатель YOSHIMURA YOSHIMURA Head (125cc) Kit for Type-R 50cc
NECTO Dry Type Clutch Full Kit
AS Uotani SPII High Power Coil (Universal)
YOSHIMURA Mikuni TM-MJN26 Carburetor Kit
YOSHIMURA Throttle Set
YOSHIMURA K&N Custom Air Filter
Масляный радиатор ACTIVE Straight Oil Cooler Kit [Cylinder Outlet Type]
ACTIVE Thermostat Kit [#6]
Подвеска SHIFT UP Shift Load Adjuster
NITRON Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series
Задние подножки G-Craft Rearsets
Колеса HONDA 3 Spoke Rear Wheel for NSR50 Early Model

Нравится эта статья