Avontuur in elk detail: HONDA APE100 Custom

De mening van Webike

Hier is een "HONDA APE100" custom door Webike community gebruiker "Kuroan". De eigenaar, een terugkerende rijder, kocht de APE100 met het simpele verlangen om rustig te cruisen op een kleine motor. Volgens de eigenaar is het een motor die het best geschikt is voor geduldige mensen die willen genieten van langzame, korte tochten van minder dan 100 kilometer. Hij waarschuwt echter dat de goedkope en overvloedige onderdelen van de motor je snel in een aanpassingskuil kunnen lokken. Toen de eigenaar de motor aanvankelijk kocht, was deze al voorzien van verschillende aanpassingen, waaronder een Yoshimura uitlaat, een KITACO meter en een PC20 carburateur. Omdat hij dacht dat er niet veel meer te modificeren viel, besloot hij het zo te laten. Maar voor hij het wist, verwijderde hij alle standaard exterieurdelen, waardoor de vorm en kleur van de motor volledig veranderden. Hoewel deze machine begon als een APE100, leeft hij nu een tweede leven als een miniatuur CB1300.

Het favoriete kenmerk van de eigenaar is het vloeiende patroon op de zijpanelen, geschilderd in candy rood over een parelwitte basis. Persoonlijk gemaakt door de eigenaar, voegt het een opvallend accent toe aan de motor, dat doet denken aan een kraan die door de lucht zweeft. Een ander favoriet is de SAITANIYA achterspatbord ontworpen voor de NSR, van binnen zwart en van buiten candy rood geschilderd, met zijn stijlvolle mesh-ontwerp dat flair toevoegt. De KITACO Aero Down Fender, ook in candy rood geschilderd, zorgt voor een uniforme uitstraling van de motor.

Een van de meest uitdagende aanpassingen was de KITACO Big Fuel Tank. Het matchen van de candy rode delen met de kenmerkende vorm van de CB1300 en het bepalen van de plaatsing en grootte van het vleugel-embleem bleek een doolhof van overwegingen, waarbij de eigenaar de details herhaaldelijk herzag. Op dezelfde manier was het monteren van de MADMAX Bikini Cowl geen gemakkelijke taak. Het vereiste het openen van de koplamp om de knipperlichtbedrading door te trekken en het maken van aangepaste spacers om de opening tussen de cowl en de koplamp op te vullen. Nu hij de motor al zes jaar bezit, blijft de eigenaar genieten van 4-mini aanpassingen met mede-APE-enthousiastelingen.

Galerij

Specificaties