Webike 觀點
這是 Webike 社群使用者「Kuroan」的「HONDA APE100」改裝作品。車主是一位重返騎行行列的騎士,購買 APE100 的單純願望是能悠閒地騎乘小排氣量摩托車。根據車主說法,這輛車最適合有耐心、想享受單程 100 公里以下的短途悠閒旅行的人。然而,他警告說,這輛車便宜且零件豐富,很容易讓人陷入改裝的無底洞。車主最初購買這輛車時,它已經配備了幾項改裝,包括 Yoshimura 排氣管、KITACO 儀表和 PC20 化油器。他認為沒有太多地方可以改裝了,所以打算維持現狀。但沒過多久,他發現自己拆除了所有原廠外觀零件,徹底改變了車輛的造型和顏色。雖然這輛車最初是 APE100,但現在它以迷你 CB1300 的身份迎來了第二次生命。
車主最喜歡的部分是側蓋上流暢的圖案,以珍珠白為底色,塗上糖果紅。這是車主親手繪製的,為車輛增添了醒目的點綴,讓人聯想到展翅高飛的鶴。另一個最喜歡的部分是專為 NSR 設計的 SAITANIYA 後擋泥板,內部塗成黑色,外部塗成糖果紅,其時尚的網狀設計增添了風格。KITACO Aero Down Fender 也塗成糖果紅,為車輛帶來統一的外觀。
其中一項最具挑戰性的改裝是 KITACO 大容量油箱。為了與 CB1300 的獨特造型相匹配,並決定翅膀標誌的位置和大小,車主反覆斟酌細節,這是一個令人費解的過程。同樣,安裝 MADMAX 比基尼整流罩也並非易事。這需要打開頭燈以拉出方向燈線路,並製作客製化墊片來填補整流罩和頭燈之間的間隙。如今,在擁有這輛車的第六年,車主仍與其他 APE 愛好者一起享受著 4-mini 的改裝樂趣。

圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | YOSHIMURA 手工彎鈦 Cyclone |
| 煞車 | brembo 後煞車卡鉗 舊款 P2 32 84mm 金色 NISSIN (原廠拉桿) 煞車總泵組 水平式 5/8 英吋 / 分離式油壺 G-Craft 油壺移除套件 Type 2 (圓形) |
| 手把 | U-KANAYA 可折疊式 R 型鋁合金鍛造拉桿組 SHIFT UP 直上式龍頭座套件 |
| 車架 | G-Craft φ31 前叉方向燈支架 G-Craft 腳架座 G-Craft 鋁合金駐車架 SP Takegawa 定製坐墊 (運動型) G-Craft 搖臂 Triple Square 帶連桿 |
| 車身 | KITACO 大容量油箱 MADMAX φ150 比基尼整流罩 KITACO Aero Down Fender SAITANIYA NSR 專用後擋泥板 ACP FX 型側蓋 Samuraikobo подкрылок SP Takegawa 牌照架套件 |
| 電氣 | ACEWELL 多功能數位儀表 KITACO 多反射鏡頭燈組 KITACO 鋁合金頭燈支架 3 銀色 (滑動式 2P) SP Takegawa Streamline 方向燈組 SP Takegawa LED 小型尾燈套件,透明 |
| 傳動零件 | KITACO 驅動齒盤 (前) SHIFT UP #420 混合後齒盤 |
| 引擎 | YOSHIMURA YOSHIMURA Type-R 50cc 專用汽缸頭 (125cc) 套件 NECTO 乾式離合器全套 AS Uotani SPII 高功率點火線圈 (通用型) YOSHIMURA Mikuni TM-MJN26 化油器套件 YOSHIMURA 油門組 YOSHIMURA K&N 定製空氣濾清器 |
| 機油冷卻器 | ACTIVE 直式機油冷卻器套件 [汽缸頭出口型] ACTIVE 恆溫器套件 [#6] |
| 懸吊 | SHIFT UP 換檔負載調整器 NITRON 後懸吊 Mini Shock MINI R1 系列 |
| 後腳踏 | G-Craft 後腳踏 |
| 輪框 | HONDA NSR50 初期型 3 輻式後輪框 |
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