47-я гонка на выносливость «Coca-Cola» Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, третий этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIM EWC 2026 года, пройдет на трассе Сузука в префектуре Миэ с 3 по 5 июля. Suzuka 8 Hours, давно любимая как «летний фестиваль», в этом году пройдет примерно на месяц раньше, что приведет к гоночной неделе, отличающейся от предыдущих лет.
Заезд команд состоится 28 и 29 июня, тестовые заезды — 30 июня и 1 июля. Официальные сессии начнутся в пятницу, 3 июля, после дня технической инспекции 2 июля. В пятницу пройдут две квалификационные сессии, а в субботу — эксклюзивная для Сузуки «Top 10 Trial», где десять лучших квалифицировавшихся гонщиков сразятся за поул-позицию в индивидуальных заездах на время. Финальная 8-часовая гонка стартует в воскресенье.
Suzuka 8 Hours — это гонка на выносливость, в которой 2-3 гонщика от каждой команды поочередно проходят 8-часовую дистанцию. Стартовые позиции определяются по сумме квалификационных времен двух лучших гонщиков от каждой команды, что означает, что для победы важна не только скорость гонщиков, но и своевременность смены пилотов и точность работы в боксах. Во время финальной гонки команды будут совершать примерно 7-9 пит-стопов для дозаправки, смены шин и смены гонщиков, что делает стратегию важным фактором.
Кроме того, в Suzuka 8 Hours представлены три класса: EWC, SST и EXP, каждый со своими правилами для техники. Помимо общей борьбы за чемпионство между ведущими командами, большой интерес представляет собой соревнование внутри каждого класса.
Днем в дни заезда погода в районе Сузуки была пасмурной в первый день, с температурой от 20 до 24°C, а во второй день — солнечной, с температурой около 23-28°C. По сравнению с обычной сильной жарой, климат относительно комфортный. Однако в течение недели ожидаются дожди, что указывает на возможную переменчивость погоды. Изменение дат проведения мероприятия означает, что условия на трассе также будут отличаться от предыдущих лет, что, вероятно, заставит производителей шин и команды тщательно обдумывать выбор шин и настройки мотоциклов.
В первый день команды начали прибывать в паддок одна за другой с утра. Транспортеры разгружали технику и оборудование, в каждом боксе шла интенсивная работа по обустройству. Были разложены инструменты и запасные части, а механики и персонал занято готовились к тестовым заездам во вторник. Прибывшие из-за рубежа гонщики также присоединились к своим командам, и паддок начал наполняться атмосферой гоночной недели. Некоторые команды начали заезд во второй день.
Хотя в день заезда мотоциклы не выезжали на трассу, команды усердно работали в ограниченное время, включая сборку мотоциклов, проверку позиций и совещания. В тихом паддоке царило особое напряжение, когда официально начался 2026 Suzuka 8 Hours. Вот несколько фотографий с дня заезда.
SANMEI Team TARO PLUSONE с SDG завершили заезд к полудню первого дня / День заезда на Suzuka 8 Hours 2026, 1-й день
Карел Ханика, Леандро Меркадо (YART Yamaha Official EWC Team) / День заезда на Suzuka 8 Hours 2026, 2-й день
Нравится эта статья

























































