A 47ª Corrida de Resistência das 8 Horas de Suzuka "Coca-Cola", a terceira prova do Campeonato do Mundo de Resistência FIM de 2026 (EWC), terá lugar no Circuito de Suzuka, na província de Mie, de 3 a 5 de julho. As 8 Horas de Suzuka, há muito acarinhadas como um "festival de verão", terão as suas datas antecipadas em cerca de um mês este ano, levando a uma semana de corrida diferente das edições anteriores.

A entrada das equipas decorrerá nos dias 28 e 29 de junho, com treinos nos dias 30 de junho e 1 de julho. As sessões oficiais começarão na sexta-feira, 3 de julho, após o dia de inspeção técnica a 2 de julho. Sexta-feira contará com duas sessões de qualificação, e sábado acolherá o "Top 10 Trial", exclusivo de Suzuka, onde os 10 melhores qualificados disputarão a pole position em ataques de tempo individuais. A corrida final de 8 horas terá início no domingo.

As 8 Horas de Suzuka são uma corrida de resistência onde os 2-3 pilotos de cada equipa se revezam para completar a corrida de 8 horas. As posições na grelha são determinadas pelos tempos combinados de qualificação dos dois melhores pilotos de cada equipa, o que significa que não só a velocidade dos pilotos, mas também o timing das trocas de piloto e a precisão do trabalho de box são cruciais para a vitória. Durante a corrida final, as equipas farão cerca de 7-9 paragens para reabastecimento, troca de pneus e trocas de piloto, tornando a estratégia um fator significativo.

Além disso, as 8 Horas de Suzuka apresentam três classes: EWC, SST e EXP, cada uma com regulamentos de veículos diferentes. Para além da batalha pelo campeonato geral entre as equipas de topo, a competição dentro de cada classe é também um ponto de grande interesse.

Durante o dia, nos dias de entrada, o tempo em torno de Suzuka esteve nublado no primeiro dia, com temperaturas entre 20-24°C, e sol no segundo dia, com temperaturas a subir para cerca de 23-28°C. Comparado com o calor intenso habitual, o clima é relativamente confortável. No entanto, espera-se chuva em alguns momentos ao longo da semana, indicando que o tempo pode ser instável. A mudança nas datas do evento significa que as condições da pista também diferirão das edições anteriores, levando provavelmente os fabricantes de pneus e as equipas a deliberar cuidadosamente sobre as escolhas de pneus e as configurações das máquinas.

No primeiro dia, as equipas começaram a chegar ao paddock uma após a outra a partir da manhã. À medida que os transportadores descarregavam máquinas e equipamentos, o trabalho de montagem intensificou-se em cada box. Ferramentas e peças sobressalentes foram dispostas, e mecânicos e pessoal prepararam-se ativamente para os treinos de terça-feira. Pilotos que chegavam do estrangeiro também se juntaram às suas equipas, e o paddock começou a encher-se com a atmosfera da semana de corrida. Algumas equipas iniciaram a sua entrada no segundo dia.

Embora as máquinas não circulem na pista no dia de entrada, as equipas procederam diligentemente com os preparativos dentro do tempo limitado, incluindo a montagem das máquinas, verificações de posição e reuniões. Uma tensão única permeou o paddock silencioso à medida que as 2026 Suzuka 8 Horas começavam oficialmente. Aqui ficam algumas fotos do dia de entrada.

Dia de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

TONE Team4413 BMW / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

SANMEI Team TARO PLUSONE com SDG completou a entrada ao meio-dia do primeiro dia / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Yoshimura SERT Motul / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Yoshimura SERT Motul / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

SHINSYUREN com TOTEC / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

YAMAHA FACTORY RACING TEAM / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Team Bolliger Switzerland #8 / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

3ART Best Of Bike Hamaguchi / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Astemo Pro Honda SI Racing, Dafy-Kaedear-RAC41-Honda / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Carenagem da Kawasaki Webike Trickstar / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Pneus Bridgestone / Dia de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

AutoRace Ube Racing Team, em breve com cores Eva / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Team38 / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Rodas da Team SUZUKI CN CHALLENGE / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Novo Motor da Yoshimura SERT Motul / Dia 1 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

YART Yamaha Official EWC Team / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Yamaha / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Instalação de Sinalética / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Bagagem da Kawasaki Webike Trickstar / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Honda HRC / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Aplicação de Decalques na Carenagem / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

TONE Team4413 BMW / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Team SUZUKI CN CHALLENGE / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Instalação de Sinalética Completa / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

YAMAHA FACTORY RACING TEAM / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Yoshimura SERT Motul / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

F.C.C. TSR Honda France, com três pilotos presentes / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Takumi Takahashi (Honda HRC) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Takumi Takahashi (Honda HRC) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Makoto Tamada, Somkiat Chantra / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Greg Black (Yoshimura SERT Motul) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Karel Hanika, Leandro Mercado (YART Yamaha Official EWC Team) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Yuki Kunii (SDG Team HARC-PRO. Honda) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Leandro Mercado, Steven Odendaal / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

Etienne Masson (Team SUZUKI CN CHALLENGE) / Dia 2 de Entrada das 2026 Suzuka 8 Hours

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