Uma Transformação de Alta Potência para Desempenho Otimizado: Honda Grom (MSX125) Personalizado

Opinião Webike

Aqui está um custom de "Honda Grom(MSX125)" por @gromsquadofficial. O GROM apresentado combina alta potência e fiabilidade. Os aspetos de desempenho foram aprimorados pela MO Power Performance, uma loja de customização no Colorado, EUA. O motor foi aumentado para 217cc com o Big Bore Kit da loja, e um KITACO Clutch Cover Kit foi instalado para controlar o aumento da temperatura do óleo associado ao aumento da cilindrada. Ao retirar a linha de óleo do lado da tampa da embraiagem, o fluxo de óleo é aumentado em comparação com o método de o retirar do cilindro, melhorando o desempenho de arrefecimento do radiador de óleo. Além da sua funcionalidade, a construção em alumínio fundido também contribui para um efeito de dress-up. Além disso, ao combiná-lo com o SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit, que aumenta o volume de descarga de óleo em aproximadamente 35% em comparação com o original, uma grande quantidade de óleo circula, melhorando o desempenho de arrefecimento e reduzindo a carga nos componentes de lubrificação. Quando a circulação de óleo melhora, a eficiência de arrefecimento do motor melhora drasticamente e a durabilidade do motor também aumenta. Para realçar o desempenho de torque do motor com cilindrada aumentada, foi instalado o SP TAKEGAWA TAF 5 Speed Cross Transmission Kit. Este kit permite uma aceleração suave, mantendo a faixa de potência do regime do motor. Ao encurtar o curso da embraiagem de cada mudança, a largura dos dentes é garantida e a durabilidade é melhorada. Também pode ser usado com um motor de origem. Foram selecionados os DRIVEN D-Axis Rearsets, com uma ponta de mudança dobrável que se dobra para trás em caso de impacto, em caso de queda. A ponta de mudança pode ser movida para trás, permitindo encontrar a melhor posição. O G-CRAFT Swingarm Triple Square é feito de alumínio 7N01 e pesa apenas 1,8 kg em comparação com o braço oscilante de origem, que pesa 3,5 kg. A redução de peso abaixo da suspensão melhora a manobrabilidade. Adicionalmente, o maquinamento cónico do pivô, que também é visto em braços oscilantes de motos grandes, elimina qualquer folga vertical.

Galeria

Especificações

Fonte Original

@gromsquadofficial

Instagram

Facebook