Przerób CB400SB na CBX400F Integra! Premiera zewnętrznego zestawu TYPE-X DOREMI COLLECTION z owiewką!

Na Tokyo Motorcycle Show 2022, DOREMI COLLECTION zaprezentowało swój zewnętrzny zestaw TYPE-X, który nadaje motocyklowi CB400 Super Four styl CBX400F, a tym razem pokazali wersję finalną. Zaprezentowali również nowy typ, który przekształca CB400 Super Bol D'or (SB) z półowiewką w Integrę.

Uzyskaj turystyczne osiągi dzięki montażowi owiewki CB400SB

Zestaw zewnętrzny TYPE-X, który przekształca CB400 Super Four (SF) w styl CBX400F, był sprzedawany za 330 000 jenów w trzech specyfikacjach, w tym dla pierwszej połowy NC39 (do Hyper VTECII). Istniał plan wypuszczenia owiewki i innych części z żywicy ABS, ale do czasu przygotowania produkcji rozpoczęto sprzedaż wersji z żywicy FRP. Na Tokyo Motorcycle Show 2023, zewnętrzny zestaw TYPE-X został zainstalowany na CB400SB, a styl półowiewki CBX400F Integra został zaprezentowany po raz pierwszy. Styl Integry, która była pierwszym motocyklem w Japonii standardowo wyposażonym w owiewkę w 1982 roku, jest pięknie odwzorowany na CB400SB.

Ten motocykl demonstracyjny był współpracą między DOREMI COLLECTION a TTR Motors, specjalizującą się w personalizacji CB. Wsporniki owiewki są montowane z wykorzystaniem mocowań w części główki ramy. W ten sposób zewnętrzny zestaw TYPE-X może być używany do CB400SB, który ma inne reflektory i wskaźniki. Rozważają również produkcję innej wersji tej półowiewki Integra, która mogłaby służyć jako część zamienna do samej CBX400F Integra. Dzięki temu zestawowi zewnętrznemu możesz bez obaw wyruszyć w długą podróż turystyczną motocyklem opartym na CB400SF w stylu Integra.

Zestaw zewnętrzny TYPE-X do CB400SF jest w sprzedaży

DOREMI COLLECTION będzie dystrybuować koła Dymag

Koła zamontowane w wyścigówce KZ1000S1, która pojawiła się rok po tym, jak Eddie Lawson wygrał Mistrzostwa AMA Superbike w 1981 roku, były produkcji Dymag. Te trójramienne koła w kształcie litery H do dziś stanowią podstawę klasycznych modyfikacji. 24 marca DOREMI COLLECTION ogłosiło, że będzie dystrybuować koła produkcji Dymag. Koła CH3 z kutego aluminium, zaprezentowane na Tokyo Motorcycle Show, miały taki sam design jak koła w KZ1000S1. Te koła idealnie nadają się do personalizacji nie tylko motocykli z serii Z, ale także innych klasycznych modeli, co doprowadziło do tego partnerstwa, ponieważ DOREMI COLLECTION specjalizuje się w tego typu modyfikacjach. Na stoisku DOREMI COLLECTION zaprezentowano Z900RS z zewnętrznym zestawem w stylu Lawson i kołami Dymag CH3. Można powiedzieć, że styl Lawson od DOREMI COLLECTION jest teraz kompletny, odkąd stali się oficjalnym partnerem Dymag.

Przedstawiamy modelkę z budki DOREMI, Hinako Toki