Trasforma la CB400SB in una CBX400F Integra! Presentazione dell'esterno della TYPE-X di DOREMI COLLECTION con cupolino!

In occasione del Tokyo Motorcycle Show 2022, DOREMI COLLECTION ha presentato la sua TYPE-X esterna che dà alla CB400 Super Four una trasformazione in stile CBX400F, e questa volta ha esposto la versione finale di vendita. È stato inoltre presentato un nuovo modello che trasforma la CB400 Super Bol D'or (SB) con mezzo cupolino in una Integra.

Specifiche per il turismo con un supporto per il cupolino della CB400SB

Il kit esterno TYPE-X, che trasforma la CB400 Super Four (SF) in una CBX400F, è stato commercializzato a 330.000 JPY con tre specifiche, tra cui il primo tempo NC39 (per Hyper VTECII). Era previsto il rilascio del cupolino e di altre parti in resina ABS, ma fino a quando la produzione non sarà pronta, si è iniziato con la vendita di una versione in resina FRP. Al Tokyo Motorcycle Show 2023, l'esterno del TYPE-X è stato installato su una CB400SB e lo stile del semicupolino della CBX400F Integra è stato esposto per la prima volta. Lo stile dell'Integra, che è stato il primo modello di moto in Giappone a essere dotato di serie di un cupolino nel 1982, è splendidamente riprodotto sulla CB400SB.

Questa moto dimostrativa è nata dalla collaborazione tra DOREMI COLLECTION e TTR Motors, specializzata nella personalizzazione di CB. Le staffe del cupolino sono installate utilizzando i supporti sulla sezione del tubo di sterzo. In questo modo l'esterno della TYPE-X può essere utilizzato per la CB400SB, che ha fari e indicatori diversi. Si sta anche pensando di produrre un'altra versione di questo semicupolino Integra che possa essere utilizzato come pezzo di ricambio per la CBX400F Integra stessa. Con questo set di esterni, potrete affrontare un lungo viaggio turistico con un Integra basato sulla CB400SF senza alcuna preoccupazione.

Il kit esterno TYPE-X per la CB400SF è in vendita

La DOREMI COLLECTION distribuirà le ruote Dymag

I cerchi installati sulla KZ1000S1, uscita l'anno successivo alla vittoria di Eddie Lawson nel Campionato AMA Superbike 1981, sono stati prodotti da Dymag. Questi cerchi a tre razze con sezione ad H sono ancora oggi un punto fermo della personalizzazione classica. Il 24 marzo, DOREMI COLLECTION ha annunciato la distribuzione di ruote prodotte da Dymag. I cerchi CH3 in alluminio forgiato esposti al Tokyo Motorcycle Show avevano lo stesso design dei cerchi della KZ1000S1. Queste ruote sono ideali per personalizzare non solo le moto della serie Z, ma anche altri modelli classici, il che ha portato a questa partnership, dato che DOREMI COLLECTION è specializzata in questo tipo di personalizzazione. Nello stand di DOREMI COLLECTION era esposta una Z900RS con un set esterno in stile Lawson e ruote Dymag CH3. Si può dire che il Lawson Style di DOREMI COLLECTION è ora completo, essendo diventato un partner ufficiale di Dymag.

Presentazione della ragazza dello stand DOREMI, Hinako Toki