MORIWAKI Dual Silencer ZERO GP Exhaust powraca dla CBR600RR! Premiera na Tokyo Motorcycle Show!

Układ wydechowy ZERO GP Full Exhaust firmy MORIWAKI powraca dla CBR600RR PC40! Wcześniej opublikowaliśmy artykuł na naszej japońskiej stronie, pokazujący grafikę komputerową tego, jak mogliśmy sobie wyobrażać jego wygląd, ale teraz ogłoszono, że produkt faktycznie zostanie wydany! Zostanie zaprezentowany po raz pierwszy na Tokyo Motorcycle Show.

Odrodził się ZERO GP używany w słynnej maszynie wyścigowej MD211VF!

MORIWAKI MD211VF, napędzany pięciocylindrowym silnikiem Hondy RC211V, osiągnął niezwykłe 7 punktów w 7 wyścigach, mimo że był dziką kartą. Była to niewątpliwie maszyna-potwór, zbudowana niemal od podstaw, z wyjątkiem silnika, i generująca ponad 200 koni mechanicznych, co było wówczas nie do pomyślenia.

Tym, co uczyniło MD211VF prawdziwie przełomowym, był nietypowy podwójny wydech, z tłumikami wychodzącymi zarówno z prawej strony, jak i spod siedzenia. Wynikało to z faktu, że silnik w układzie V utrudniał integrację układu wydechowego z pojedynczym tłumikiem po prawej stronie, ale odważny i ekscentryczny układ budził zazdrość wielu kierowców. Niektórzy mogą pamiętać, że MORIWAKI oferował wówczas "ZERO GP Full Exhaust" dla CBR1000RR i CBR600RR PC37.

Teraz, po latach, legendarny "ZERO GP" powraca dla obecnego CBR600RR PC40! Rury wydechowe wykonane są ze stali nierdzewnej, a tłumiki z tytanu. Tłumik po prawej stronie jest taki sam jak w oryginalnym modelu, a tłumik pod siedzeniem jest taki sam jak w obecnym slip-onie MORIWAKI.

Dla tych, którzy już zakupili obecny MORIWAKI Slip-On, nie ma powodu do obaw. Dostępna będzie również opcja konwersji umożliwiająca zainstalowanie samego tłumika, dzięki czemu można bez wahania przejść na ZERO GP.

ZERO GP zostanie zaprezentowany na Tokyo Motorcycle Show 2025. Ponadto, po raz pierwszy od ponad 20 lat MORIWAKI będzie miało własne stoisko, a także zaprezentowany zostanie FORESIGHT dla XSR900 GP.

Szczegóły produktu CBR600RR ZERO GP

・Kompatybilny model: PC40
・Materiał (rura wydechowa/tłumik): Stal nierdzewna / Tytan
・Hałas z bliska: 101dB
・Hałas podczas przyspieszania: 81dB
・Inspekcja pojazdu: Zgodny z japońskimi przepisami dotyczącymi emisji spalin
・Wymiana oleju i filtra oleju: Możliwa po zainstalowaniu