Najlepszy towarzysz: YAMAHA SR400 Custom

Opinia Webike

Oto custom YAMAHA SR400 autorstwa użytkownika społeczności Webike "Rinmu". Układ wydechowy to POSH PCM Stainless Steel Cabton Type Exhaust System. Zapewnia czysty wydech z charakterystycznym dla jednocylindrowego silnika dudniącym dźwiękiem, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu. Hamulce wyposażone są w klocki hamulcowe DAYTONA Golden Pad χ zapewniające doskonałą kontrolę. Na kierownicy Φ22 zamontowano manetki ALCAN hands iGrips, wykonane z najwyższej jakości gumy naturalnej, aby zmniejszyć obciążenie kierowcy podczas długich podróży. Umiarkowana twardość manetek i większa średnica zapewniają komfortowy chwyt. Zamontowano kierownicę HARDY Road Bar Low, cenioną za zrównoważoną sztywność, amortyzację drgań i elastyczność. Jako siedzenie zastosowano K&H Double Seat Type 3A z wybieranym kolorem szwów i standardowym obszyciem skórzanym, które jest o połowę cieńsze niż normalne siedzenie, ale nadal sprężyste, co zapewnia komfort i stylowy wygląd. Wybrano lekkie kierunkowskazy LED POSH, zapewniające dobrą widoczność i elegancki wygląd. Zastosowano wskaźnik temperatury oleju z miarką zanurzeniową DAYTONA RR, który jest odporny na wibracje i może służyć jako wskaźnik poziomu oleju. Zębatki przednia i tylna pochodzą od SUNSTAR, które charakteryzują się odpornością na zużycie i trwałością. Gaźnik WM wybrano ze względu na niezawodne przyspieszenie. Tylne zawieszenie pochodzi od OHLINS, zapewniając stabilność i zwrotność przy każdej prędkości. Zachowując oryginalny wygląd, lekkie koła YAMAHA Cast Wheel Set poprawiają łatwość konserwacji. Właściciel twierdzi, że ten motocykl nadaje się do wszechstronnej jazdy, od dojazdów do pracy po turystykę.

Galeria

Specyfikacje