PROTOCorp. odnowiło swoje popularne obciążniki kierownicy z marki "EFFEX" zajmującej się regulacją pozycji i wprowadzi nowy produkt "VIBEX" w połowie lipca 2026 roku. Unikalna konstrukcja balancera została zrewidowana, aby jeszcze bardziej zwiększyć efekt redukcji wibracji. Ceny zaczynają się od 9 900 jenów.

Tłumi nieprzyjemne mikrowibracje dzięki ulepszonemu efektowi dynamicznego tłumienia

Wielu motocyklistów cierpi z powodu wibrujących mikrowibracji przenoszonych przez kierownicę podczas podróży lub jazdy po autostradach. Obciążniki kierownicy, po raz pierwszy wprowadzone na rynek w 2006 roku przez oryginalną markę PROT "EFFEX", są produktem długo sprzedającym się, z łączną sprzedażą przekraczającą 70 000 zestawów. Teraz ten popularny produkt został całkowicie odnowiony pod względem projektu i materiałów, odrodzony jako "VIBEX".

EFFEX to marka zajmująca się regulacją pozycji motocykla, stworzona z myślą o koncepcji "Minimalny, Maksymalny Efekt". Oferuje dedykowane dla konkretnych modeli kierownice Easy Fit, zestawy obniżające i poduszki na siedzenie Gel-ZABU w celu zmniejszenia zmęczenia, wspierając "spokój, bezpieczeństwo i komfort" szerokiego grona motocyklistów, od początkujących po weteranów. Wśród nich obciążniki kierownicy zostały opracowane z myślą o kierownicy, kluczowym punkcie kontaktu między kierowcą a motocyklem.

Nowa nazwa produktu, VIBEX, jest inspirowana ideą, że "X" (reprezentujące nieznane) umożliwia maksymalny efekt redukcji "Wibracji". Ten produkt redukuje nieprzyjemne wibracje przenoszone z silnika i nawierzchni drogi dzięki swojej unikalnej konstrukcji balancera, łagodząc drętwienie i zmęczenie rąk. W tym odnowieniu konstrukcja balancera, w tym masa i materiały, została fundamentalnie zrewidowana, co pozwoliło na zwiększenie efektu dynamicznego tłumienia, w tym części końcowej kierownicy.

Zewnętrzny projekt również znacznie ewoluował. Końcówka kierownicy ma "Ultimate Black Color" z powłoką jonową, tworząc elegancką i luksusową teksturę. Ponadto, łącząc ją z wymiennymi częściami tulei dostępnymi w kolorach akcentujących, pozwala na dopasowanie kolorystyczne, które stylowo podkreśla obszar kierownicy motocykla.

Dwa typy o różnej wadze i 7 wariantach kolorystycznych

Dostępna jest linia produktów obejmująca dwa typy projektów do wyboru w zależności od stylu jazdy i preferencji. Typ "GT (Grand Touring)" o wadze 250g oferuje wysoki efekt tłumienia wibracji, podczas gdy typ "ST (Sport Touring)" o wadze 102g tłumi wibracje, zachowując lekkie prowadzenie.

Oba typy są dostępne dla "średnicy wewnętrznej φ14" i "średnicy wewnętrznej φ18-19", aby pasowały do średnicy wewnętrznej kierownicy, co czyni je kompatybilnymi z szeroką gamą modeli. Warianty kolorystyczne obejmują łącznie 7 kolorów części akcentującej, do połączenia z główną czarną końcówką kierownicy: Czarny, Złoty, Srebrny, Tytanowy, Czerwony, Niebieski i Gunmetal. Pozwala to na optymalny wybór zgodnie z schematem kolorów motocykla i kierunkiem personalizacji.

Premiera zaplanowana jest na połowę lipca 2026 roku, z cenami ustalonymi na 10 450 jenów (z podatkiem) dla typu GT i 9 900 jenów (z podatkiem) dla typu ST. Jest to część tuningowa, której nie powinni przegapić motocykliści chcący poprawić komfort podczas długich podróży.

Obciążniki kierownicy EFFEX VIBEX


・Typ projektu: GT (Grand Touring / 250g - zdjęcie powyżej)
ST (Sport Touring / 102g - zdjęcie poniżej)
・Cena: GT 10 450 jenów (z podatkiem), ST 9 900 jenów (z podatkiem)
・Kolory: 7 typów kolorów kombinowanych z czarną główną częścią końcówki kierownicy
Czarny, Złoty, Srebrny, Tytanowy, Czerwony, Niebieski, Gunmetal
・Okres premiery: Planowany na połowę lipca

https://www.plotonline.com/motor/effex/handle-bar-weight-vibex/

Przejdź do galerii  (5)

Podoba Ci się ten artykuł