Japońska kultura customingu

Opinia Webike

Oto custom "KAWASAKI ZX-10RR" stworzony przez użytkownika społeczności Webike "zero-1". Kolor to nie zielony, ale czarny w wersji Winter Edition. Już po samym wyglądzie zewnętrznym widać, że jest to maszyna wyścigowa. Seryjny wydech został zastąpiony tłumikiem uniwersalnym R-Evo TypeII Universal Silencer 350, który jest specjalnie zaprojektowany do użytku na zamkniętych torach, takich jak jazda po torze wyścigowym. Konstrukcja z wewnętrznym stożkiem pozwala na prosty przepływ spalin, który generuje urzekający dźwięk wyścigowy, dający kierowcy poczucie mocy. Zielone, składane dźwignie typu R sprawiają, że ten czarny 10RR jest bardziej "Kawasaki". Nie ma wątpliwości, że zestawy podnóżków BABYFACE są uniwersalnym wyposażeniem dla motocyklistów wyścigowych. Ponadto zainstalowano osłonę chłodnicy TRICK STAR, crash pady i ślizgacze wydechu KOSO, aby zmaksymalizować ochronę motocykla nawet podczas intensywnej jazdy po torze. Nie zagłębiając się w wiele innych modyfikacji zewnętrznych, chcielibyśmy przedstawić wydajność wysokowydajnego filtra powietrza MWR. Do tej pory istniejące filtry powietrza były projektowane tylko do zasysania powietrza. Jednak obecna wysoka moc wymaga kontroli objętości, optymalnego przepływu powietrza dolotowego i umiarkowanej kontroli ciśnienia dolotowego. MWR powstał w oparciu o zupełnie nową ideę i strukturę, uwzględniającą surowe warunki. MWR to zupełnie nowy filtr powietrza o filozofii rozwoju i strukturze opartej na aerodynamice, używany przez wielu kierowców, w tym fabryczny zespół WSBK-KAWASAKI, MV-AGUSTA, BMW, UK-HONDA, JSB, J-GP, ST, JP w Japonii.

Galeria

Specyfikacje