Ιαπωνική Κουλτούρα Custom

Πρόκειται για μια πρωτότυπη σειρά "JCC" που σημαίνει "Japan Custom culture" γραμμένη από το Webike Japan. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Ιαπωνία έχει από τα καλύτερα και μοναδικά custom εξαρτήματα και κουλτούρα στον χώρο των μοτοσυκλετών, αλλά το γλωσσικό εμπόδιο έχει οδηγήσει στο κλείσιμο της κουλτούρας των μοτοσυκλετών JDM έξω από την Ιαπωνία. Μέσω αυτού του περιεχομένου JCC, σας παρουσιάζουμε μοναδικές custom και τροποποιημένες μοτοσυκλέτες από επαγγελματίες τεχνίτες και ενθουσιώδεις που απλά δεν μπορούν να σταματήσουν να αγαπούν τις μοτοσυκλέτες.

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι μια custom KAWASAKI ZX-10RR από τον χρήστη της κοινότητας Webike "zero-1". Το χρώμα δεν είναι πράσινο, αλλά το χρώμα Winter Edition, μαύρο. Μόνο κοιτάζοντας το εξωτερικό, είναι προφανές ότι πρόκειται για μια αγωνιστική μηχανή. Η εργοστασιακή εξάτμιση έχει αντικατασταθεί με τον Universal Σιγαστήρα R-Evo TypeII 350, ο οποίος είναι ειδικά σχεδιασμένος για χρήση σε κλειστές πίστες, όπως η οδήγηση στην πίστα. Η κατασκευή με κωνικό παλμό επιτρέπει μια ευθεία εξάτμιση που παράγει έναν σαγηνευτικό αγωνιστικό ήχο που κάνει τους αναβάτες να νιώθουν δυνατοί. Τα πράσινα αναδιπλούμενα χειριστήρια τύπου R κάνουν αυτή τη μαύρη 10RR πιο "Kawasaki". Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα κιτ πίσω μαρς της BABYFACE είναι ένας καθολικός εξοπλισμός για τους αγωνιζόμενους μοτοσυκλετιστές. Επιπλέον, έχουν εγκατασταθεί ο προφυλακτήρας ψυγείου, ο προφυλακτήρας πλαισίου της TRICK STAR και ο προφυλακτήρας εξάτμισης KOSO για τη μέγιστη προστασία της μοτοσυκλέτας ακόμη και στην έντονη οδήγηση στην πίστα. Χωρίς να εμβαθύνουμε στις πολλές άλλες εξωτερικές τροποποιήσεις, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε την απόδοση του Φίλτρου Αέρα Υψηλής Απόδοσης MWR. Μέχρι τώρα, τα υπάρχοντα φίλτρα αέρα σχεδιάζονταν μόνο για να εισάγουν αέρα. Ωστόσο, η πρόσφατη υψηλή ισχύς απαιτεί έλεγχο όγκου, βέλτιστη ροή αέρα εισαγωγής και μέτριο έλεγχο πίεσης εισαγωγής. Η MWR γεννήθηκε με μια εντελώς νέα ιδέα και δομή βασισμένη σε αυστηρές συνθήκες. Η MWR είναι ένα εντελώς νέο φίλτρο αέρα με φιλοσοφία ανάπτυξης και δομή βασισμένη στην αεροδυναμική, και έχει χρησιμοποιηθεί από πολλούς αναβάτες, συμπεριλαμβανομένης της εργοστασιακής ομάδας WSBK-KAWASAKI, MV-AGUSTA, BMW, UK-HONDA, JSB, J-GP, ST, JP στην Ιαπωνία.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Εξάρτημα Λεπτομέρειες
Εξάτμιση BEET R-Evo Type-II Universal Silencer 350
Φρένα ZCOO Brake Pads Ceramic Sintered
FFR Rear Caliper Bracket (για Stock Caliper)
Τιμόνι / Σύστημα Διεύθυνσης U-KANAYA Foldable Type R Type Aluminum Billet Lever Set
Πίσω μαρς BABYFACE Rearset Kit
Ψυγείο TRICK STAR Radiator Core Guard
Σώμα / Φέρινγκ TRICK STAR Frame Sslider
Puig Racing Windshield R-Racer
Puig Rear Fender
ACTIVE Fender Eliminator Kit
A-TECH Under Cowl Inner Tray
Puig Side Down Force Spoiler
KOSO Universal Exhaust Slider
COERCE Stand Hook Green
ACTIVE Titanium License Plate Holder
Φώτα DAYTONA Blinker Relay (Διαθέσιμο Hazard) & Switch Kit
Γρανάζι FFR Front Quick Release Kit
FFR Rear Quick Release Kit
BABYFACE Chain Hook
Καρμπυρατέρ / Εισαγωγή MWR High Efficient Air Filter (HE Filter & Holder)
Κινητήρας MotoJP ECU Tuned + Setting on Dynomachine
Όργανα I2M Chrome-Lite ZX-10R Kit

Σας αρέσει αυτό το άρθρο