W tym projekcie prezentujemy motocykl wybrany przez nasz zespół redakcyjny spośród pojazdów MY BIKES opublikowanych w Społeczności Webike. Tym razem prezentujemy HONDA "Monkey 125", należący do "propeller".

Monkey 125 (125 cc) Właściciel: propeller

Honda "Monkey 125" to rekreacyjny model, który wywodzi się z DNA pierwszego Monkey, uwielbianego od ponad pół wieku, powiększony do klasy 125cc, aby sprostać współczesnym warunkom ruchu drogowego.

Dziedzicząc ikoniczne wzornictwo, takie jak charakterystyczna trapezoidalna sylwetka, grube siedzenie typu tuck roll i wydech typu up-muffler, wyposażony jest w autentyczne elementy poprawiające jakość jazdy, takie jak hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz odwrócone przednie widelce. Jego wszechstronność, zdolność do radzenia sobie ze wszystkim, od jazdy miejskiej po turystykę, oraz wysoka jakość, która zaspokaja pragnienie posiadania, zdobyły mu wsparcie wielu motocyklistów.

Właścicielem jest propeller, doświadczony motocyklista z ponad 30-letnim stażem, który jeździł różnymi modelami. Został całkowicie oczarowany po tym, jak przejechał się na wypożyczonym Monkey 125, którym interesował się od dłuższego czasu, i natychmiast zdecydował się na zakup po natrafieniu na świetną okazję na używany egzemplarz. "Nigdy nie miałem ani jednej awarii" i "Fajna jazda" świadczą o jego głębokim zanurzeniu w jego uroku.

<Z komentarzy MY BIKE>

■Powód zakupu, użytkowanie, porównywane modele

Przejechałem się na wypożyczonym Monkey 125, którym interesowałem się od dłuższego czasu, i byłem pod wielkim wrażeniem.
Myślałem o zakupie nowego kiedyś, gdy nagle pojawiła się świetna okazja na używany, i zdecydowałem się od razu.

■Mocne strony

Uroczy wygląd, niesamowite zużycie paliwa, fajna jazda, ani jednej awarii.
Bardzo wygodny w jeździe, powinienem był go kupić wcześniej, lol.

■Słabe strony

Tylko dla jednego kierowcy?

■Rady dla przyszłych kupujących

Ja, który byłem osobą "Cub", zostałem całkowicie przekonany po przejechaniu się tym na wypożyczeniu.
Chociaż Cub ma swoje zalety, Monkey jest zdecydowanie lepszy pod względem atrakcyjności motocyklowej i jakości.
Jeśli chcesz jeździć na wycieczki z dużą ilością bagażu, polecam Hunter Cub, ale na nocne wypady kempingowe, to jest to.
Jest też fajny jako model plastikowy w skali 1:1, ale muszę uważać, żeby się za bardzo nie wciągnąć, lol.
Nie pożałujesz zakupu tylko ze względu na wygląd.
Z ponad 30-letnim doświadczeniem w jeździe, po przeżyciu małych i dużych motocykli, krajowych i zagranicznych, nowych i starych, śmiało deklaruję, że ten motocykl jest najlepszy.

Nawiasem mówiąc, jeździłem najnowszym modelem 5-biegowym na wypożyczeniu i kupiłem używany model 4-biegowy, ale nie ma znaczącej różnicy, na którą trzeba by zwracać uwagę.
Jeśli miałbym porównywać, mógłbym powiedzieć, że model 4-biegowy jest fajniejszy ze swoim pulsującym odczuciem, ale oba są dobre, lol.

■Plany przyszłych modyfikacji

Na razie chciałbym zmienić tłumik i filtr powietrza.
Poza tym, postaram się utrzymać go jak najbliżej oryginału.
Nawet seryjne zawieszenie jest wystarczające do użytku jako cruiser. Bez zastrzeżeń.

Sprawdź również opinie użytkowników o Monkey 125

Jeśli jesteś ciekawy opinii i ocen innych właścicieli Monkey 125, zapraszamy do zapoznania się z postami opublikowanymi w Społeczności Webike.

Sprawdź opinie użytkowników o Monkey 125

Honda Monkey 125, któremu propeller, ze swoim bogatym doświadczeniem w jeździe, przyznaje najwyższe pochwały. Z pewnością będzie nadal cieszył się swoim zabawnym życiem motocyklowym!

Do galerii (1)

Podoba Ci się ten artykuł