Webike sin mening
Her er en "SUZUKI GSX-R1000" custom av Webike-fellesskapets bruker "Takapi". Eieren setter pris på GSX-R1000 for sitt slanke design, responsive motor, sterke turtallspunch og overraskende gode drivstofføkonomi. Etter å ha kjørt forskjellige superbikes, finner eieren også kjørestillingen mer komfortabel enn andre supersports, til tross for de lavere clip-on-styrene. Utviklet med et konsekvent fokus på å forbedre baneytelsen, håndterer sykkelen skarpt, noe som gjør svinger lette og smidige, og gir en spennende kjøretur. Eieren nevner imidlertid at den originale bakfjæringen er ganske stiv, noe som gjør at den plukker opp små ujevnheter på byveier. For å løse dette, planlegger eieren å installere en OHLINS bakfjæring.
Som en baneentusiast har eieren utstyrt sykkelen med et YOSHIMURA R-11 Cyclone Slip-on Exhaust. Den bevarer dreiemomentkarakteristikkene på lavt turtall fra den originale eksosen, samtidig som den leverer mer kraft i mellom- og høyturtallsområdet. Ved å balansere ytelsesforbedringer, som vektreduksjon, optimalisering av leggvinkel og forbedret aerodynamikk med slankt design, forsterker eksosen GSX-R1000s racingklare utseende og følelse ytterligere.
Bak har eieren installert et ACTIVE Fender Eliminator Kit for å gi sykkelen et mer smidig, strømlinjeformet utseende. Laget av aluminium, tilbyr det større holdbarhet sammenlignet med harpiksalternativer. For å beskytte radiatoren mot små steiner som kastes opp av forhjulet og minimere tilstopping av radiatorens finner fra luftbårent støv, er sykkelen også utstyrt med YOSHIMURA Radiator & Oil Cooler Core Protectors. Disse bidrar ikke bare til å opprettholde optimal kjøleytelse, men tilfredsstiller også eierskapsfølelsen med YOSHIMURA-logoen som subtilt titter frem fra fronten.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
Liker du denne artikkelen


































