15. november 2025. Et spesielt utstillingsprosjekt, "Everybody's Single Cylinder Festival 2025," ble holdt på Webic Festival-området, med forhåndsregistrering og begrenset til 100 kjøretøy. Arrangert av forfatteren, som arrangerer populære morgenaktivitetsmøter på Instagram-fellesskapet "Everybody's Single Cylinder (a.k.a. Mintan)," ble morgenaktiviteten som vanligvis holdes med et lite antall mennesker, utvidet til festivalnivå. I dette nummeret ser vi tilbake på dagen!

"Single Cylinder Festival for Everyone" ble holdt på en spesiell scene satt opp på veien fra den generelle sykkelparkeringen til hovedlokalet..!
Table of Contents
En invitasjon fra Webic
'Hvorfor viser vi ikke et begrenset antall unike sykler som vil dukke opp i "everyone's single cylinder" på Webic Festival?' Dette forslaget fra Webic var begynnelsen på alt. Navnet "Everybody's Single Cylinder" er et Instagram-fellesskap som forbinder ryttere som elsker street bikes. Selv om navnet er "single cylinder," er forfatterens hovedsykkel en tosylindret BMW R50/5, så han er ikke begrenset av antall sylindere, men dekker et bredt spekter av motorsykler, inkludert street bikes, gamle biler, custom sykler og vintage racing. Kjernen i deres aktiviteter er "morgenmøter" med en liten gruppe mennesker. Årets arrangement var en utvidet versjon av det arrangementet, åpent for de rundt 6000 besøkende på Webic Festival.

"Morgenmøtet" holdes tidlig om morgenen nesten hver helg i utkanten av Tokyo. Møtet holdes fra kl. 06.30 til 07.30, og informasjonen sendes ut kvelden før møtet!

Noen av medlemmene som har vært med oss siden vi startet morgenmøtene våre for tre år siden, ble med! (Sykkelen er en YAMAHA TW225)

Et stort antall kvinnelige ryttere deltok også på arrangementet! (Kjøretøy er en ROYAL ENFIELD CLASSIC 500)
Begrenset til 100 sykler! Unike street bikes var alle på rad!
Fra typiske single cylinder-modeller som SR/FTR/TW, Harley (Sportster/Shovel/Aermacchi), BMW (R9T/R100/R75), Triumph (gammel Bonneville/nåværende custom sykkel), DUCATI (MHR900, 900SS), Royal Enfield, Z1/Cubs, BRIDGESTONE, Snake, MotoCompo... Det var virkelig et spektakulært syn å se sykler av forskjellige stiler og aldre stilt opp på rad. Tettheten av utstillingen, begrenset til 100 sykler, skapte et spenningsnivå som overskred den rene visningen.

Når vi snakker om single cylinders, YAMAHA SR400! (Kjøretøy er en SR fra den berømte Orange Boulevard-butikken)
Populæravstemning av allmennheten ble også holdt!
En popularitetskonkurranse ble holdt av allmennheten på arrangementsdagen, og "Webic Award" ble gitt til kjøretøyet som fikk mest støtte. (Vinnere var... BMW R nineT, HONDA CB400FOUR, og YAMAHA XV750.) I tillegg gikk "Single Cylinder Award for Everyone," valgt av arrangøren etter eget skjønn og forutinntatthet, til CB400SS, som designet arrangementets logo! Spenningen nådde sitt høydepunkt da "Nobuki Kato Award," valgt av Nobuki Kato, en kjent skaper av hovedvisualene for motorshowet, gikk til SR400 med sin imponerende pop-tilstedeværelse!

BMW R nineT, som kom på førsteplass i populæravstemningen, var et fullt tilpasset kjøretøy av CHERRY'S COMPANY!

Single Cylinder Award gikk til Nana, designeren som laget arrangementets logo, og hans elskede Honda CB400SS

Nobuki Kato Award gikk til...en svær filmskaper, Yu Nakamoto! (Til venstre: Nobuki Kato, til høyre: Yuu Nakamoto)
Der 6000 menneskers øyne møtes
Dette arrangementet var ikke bare en "utstilling" men også et "møtested" for ryttere. Hovedbesøkende på Webic Festival var brukere av moderne biler og supersportsykler. Derfor skilte tilstedeværelsen av 100 gamle og custom sykler seg ut i mengden. Jeg har aldri sett en slik sykkel før! Hva er basismodellen for denne sykkelen? Jeg pleide å kjøre en da jeg var ung! De stoppet, tok bilder, så på syklene fra forskjellige vinkler, og snakket noen ganger med eierne. Ryttere som normalt ikke møtes, utveksler blikk og interesser gjennom syklene sine. Det er ingen grunn til å tvinge dem til å bli venner. Bare bli kjent, berør og føl hverandre. Slik blir folk løst knyttet sammen. Denne scenen var mitt hovedmål. Motorsykler er en nedadgående industri i Japan, og fellesskapet er ikke stort. Derfor er det viktig for ryttere med ulike verdier å bygge broer med hverandre. Jeg tror at "Single Cylinder Festival for Everyone" var i stand til å oppfylle en slik rolle som "kulturell utveksling." (Selvtilfredshet? Latter)

Deltakere som sitter på kjøretøyet de er interessert i! (Kjøretøyet er Minami Motorcycles BMW R100RS Cafe Racer)
Hva "Single Cylinder for Everyone" håper å oppnå
"Everybody's Single Cylinder Festival" ble holdt som et spesielt arrangement begrenset til 100 sykler. Neste arrangement er ennå ikke bestemt, men erfaringen fra årets arrangement vil føre til neste steg. Arrangementet har gitt en mulighet for ryttere til å samhandle med hverandre på tvers av sjangere, og for besøkende til å gjenoppdage motorsyklenes appell. Vi vil fortsette våre jordnære aktiviteter slik at "Single Cylinder for Everyone" kan koble mennesker sammen og bidra til å bevare motorsykkelkulturen. Instagram "Everybody's Single Cylinder" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Vi vil fortsette våre jordnære aktiviteter! (Meg og min bil HD AERMACCHI SPRINT350)
Foto av @Yu Nakamoto
Liker du denne artikkelen








































