"Selv om du ikke kjører, fortsetter kulturen å løpe" [Rapport fra Vintage Bike Run i Tsushima 2025].

Søndag 23. november 2025 ble "Vintage Bike Run i Tsushima" avholdt i Tsushima City, Aichi Prefecture, Japan, og vi besøkte dette arrangementet der vintage sykler produsert frem til 1960-tallet samlet seg, og vi rapporterer en oversikt over arrangementet i dette nummeret!

Vintage sykler som har gått i arv gjennom tidene stilte opp i Tennogawa Park

Hva er Vintage Bike Run i Tsushima?

Vintage Bike Run i Tsushima er et arrangement som har som mål å vise frem vintage sykler produsert frem til 1960-tallet og la folk faktisk sykle på dem. Lokalet er Tennogawa Park. Lokalet er Tennogawa Park, som nå er vedlikeholdt som en park som er populær blant publikum, men det var en gang stedet for motorsport og har minnet om "løpekultur" i bakgrunnen. Dessverre ble løpet ikke avholdt i år på grunn av omstendigheter, men lokalet var fylt med en unik rolig atmosfære hele dagen. Det var litt annerledes enn den livligheten og travelheten som er vanlig på såkalte motorsykkelarrangementer. Jeg fant meg selv naturlig tenkende på arrangementets slagord, "Verdens mest fredelige motorsykkelarrangement".

Tenno River Park, der motorsport pleide å bli holdt (nå en park for publikum)

Tidligere år har løpet blitt holdt rundt denne dammen, men dessverre ble det ikke avholdt i år

Tsushima og dens "løpekultur"

I dag er Tenno-gawa Park omgitt av grøntområder og vann, men tilbake i tiden var lyden av motorer dagligdags i dette området. Det er også et sted med en historie med motorsport på en flat grusovalbane. Det er nettopp fordi arrangementet holdes i et land som omfavner dette minnet at ordet "løp" fortsatt beholder sitt navn i dette arrangementet. Selv i år hvor det ikke er noe løp, forsvinner ikke meningen med arrangementet.

Løpskjøretøy ser flotte ut på dette stedet (KAWASAKI W1S, som også deltok i årets Senrihama Sand Race)

Norvin 1000 med Norton-ramme og Vincent V-twin motor (også et aktivt landeveisløpskjøretøy)

Vintage motorsykler fra hele aldersspekteret

Frem til nå har Vintage Bike Run i Tsushima vært begrenset til modellåret 1967. For arrangementet i 2025 ble betingelsene revidert, og kjøretøy frem til 1969 ble akseptert for utstilling. Som et resultat var lokalet fylt med vintage motorsykler fra en bredere tidsperiode enn noen gang før. Forfatteren besøkte også lokalet i en 1969 BMW R50/5. Selv om den generelt anses som gammel nok til å regnes som vintage, ble jeg litt rystet da jeg så kjøretøyene som stilte opp i utstillingsområdet. Vintage syklene i utstillingsområdet var enda eldre, og konsentrasjonen av vintage sykler var så høy at det fikk meg til å føle meg som om jeg var ung her.

Mange vintage sykler samlet seg igjen i landet der "kjørekultur" en gang levde og åndet

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), som ble kjørt av seg selv fra Kyoto, Japan

Ikke en BMW? men en tysk HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 (1954)

Engelsk bil fra ca. 100 år siden... Douglas B29

CABTON er en kjent bil født i Osaka, Japan! Navnet på bilen kommer fra initialene til "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

Forfatterens 1969 BMW R50/5 (konsentrasjonen av vintagebiler her var så høy at jeg fortsatt følte meg som en "ungdom")

Et annet høydepunkt var sykkelparkeringen for besøkende.

De offisielle utstillingene var ikke de eneste imponerende trekkene ved showet. Besøkendes sykkelparkering var også fylt med mange sykler som fikk en til å stoppe opp. Vintage sykler som brukes daglig, kjøretøy som fortsatt bærer preg av tilbakelagt distanse, og tilpassede sykler som har blitt lett modifisert. Syklene som stilte opp der var ikke "til utstilling", men snarere en refleksjon av den virkelige vintage motorsykkelkulturen som fortsatt brukes i dagliglivet. Da jeg så frem og tilbake mellom utstillingsområdet og sykkelparkeringen, innså jeg at det som gjorde dette arrangementet spesielt var det faktum at hovedattraksjonen ikke var begrenset til noen få kjøretøy.

"Fortsatt-gående vintage" sykler stiller naturlig opp på besøksparkeringen også

En vakker TRIUMPH BONNEVILLE T120R sees på sykkelparkeringen!

Mach med limegrønn sidevogn skiller seg ut på sykkelparkeringen!

Her er en medsyklist sin BSA A65 Scrambler!

Hva vi så på grunn av året vi ikke hadde et løp

Mangelen på et løp i år skapte en merkelig tidsmargin på arrangementet. Fraværet av motorlyden ga naturlig nok mer tid til å se på syklene, snakke med folk og lytte til historiene i bakgrunnen. Selv om sykkelen ikke kjører, kan man se av utseendet at det er en "maskin for å kjøre". Det samme gjaldt syklene på utstilling og de som stilte opp på besøksparkeringen.

Arrangementet er unikt ved at det naturlig skaper tid til ikke bare å se på, men også til å snakke med hverandre

Det er også et arrangement som forbinder moteriktige motorsyklister i vintage mote

Sammendrag.

Vintage Bike Run i Tsushima i 2025 var et år uten løp. Likevel fortsatte minnene om landet, syklene som samlet seg, og kulturen skapt av menneskene å løpe. Det handlet ikke om å konkurrere om alder eller sjeldenhet, men om å dele samme tid og rom. Den roen er det som gjør dette arrangementet så spesielt. Instagram "Enkel sylinder for alle" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Som arrangementets slagord sa, var det "verdens mest fredelige motorsykkelarrangement".