"Anche se non si corre, la cultura continua a correre" [Vintage Bike Run in Tsushima 2025 Report].

Domenica 23 novembre 2025 si è tenuta la "Vintage Bike Run in Tsushima" nella città di Tsushima, nella prefettura di Aichi, in Giappone. Abbiamo visitato questo evento in cui si sono riunite le moto d'epoca prodotte fino agli anni Sessanta e riportiamo in questo numero una panoramica dell'evento!

Bici d'epoca tramandate nel tempo allineate nel parco Tennogawa

Cos'è la Vintage Bike Run di Tsushima?

La Vintage Bike Run di Tsushima è un evento che ha lo scopo di esporre biciclette d'epoca prodotte fino agli anni Sessanta e di farle guidare. Il luogo dell'evento è il parco Tennogawa. Il luogo in cui si svolge la corsa è il parco Tennogawa, che oggi è mantenuto come un parco molto frequentato dal pubblico, ma che un tempo era sede di sport motoristici e ha nel suo background la memoria della "cultura della corsa". Purtroppo quest'anno la corsa non si è svolta a causa di alcune circostanze, ma il luogo è stato pervaso da un'atmosfera di calma unica per tutta la giornata. Era un po' diversa dall'esuberanza e dal trambusto che è comune nei cosiddetti eventi motociclistici. Mi è venuto spontaneo pensare allo slogan dell'evento: "L'evento motociclistico più tranquillo del mondo".

Il Tenno River Park, dove un tempo si svolgevano gli sport motoristici (ora parco pubblico)

Negli anni precedenti la corsa si è svolta intorno a questo laghetto, ma purtroppo quest'anno non si è tenuta

Tsushima e la sua "cultura della corsa

Oggi il parco Tenno-gawa è circondato dal verde e dall'acqua, ma in passato il rumore dei motori era la vita quotidiana in questa zona. È anche un luogo con una storia di sport motoristici su un percorso ovale piatto e sterrato. È proprio perché l'evento si svolge in una terra che abbraccia questa memoria che la parola "corsa" conserva ancora il suo nome in questa manifestazione. Anche negli anni in cui non si corre, il significato dell'evento non svanisce mai.

I veicoli da corsa fanno bella mostra di sé in questa location (KAWASAKI W1S, che ha partecipato anche alla Senrihama Sand Race di quest'anno)

Norvin 1000 con telaio Norton e motore bicilindrico a V Vincent (anch'essa attiva nelle corse su strada)

Moto d'epoca di tutte le età

Finora, la Vintage Bike Run di Tsushima è stata limitata all'anno di modello 1967. Per l'evento del 2025, le condizioni sono state riviste e sono stati accettati veicoli fino al 1969. Di conseguenza, la sede si è riempita di moto d'epoca di una gamma più ampia di epoche rispetto al passato. Anche l'autore ha visitato la sede con una BMW R50/5 del 1969. Sebbene sia generalmente considerata abbastanza vecchia per essere considerata d'epoca, la mia impressione è stata un po' scossa quando ho visto i veicoli allineati nell'area espositiva. Le moto d'epoca nell'area espositiva erano ancora più vecchie e la concentrazione di moto d'epoca era così alta che mi ha fatto pensare di essere un po' troppo giovane.

Molte moto d'epoca si sono riunite di nuovo nella terra dove un tempo viveva e respirava la "cultura della guida"

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), guidata da lui stesso da Kyoto, Giappone

Non una BMW, ma una HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 tedesca (1954)

Un'auto inglese di circa 100 anni fa... Douglas B29

La CABTON è una famosa auto nata a Osaka, in Giappone! Il nome della vettura deriva dalle iniziali di "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

La BMW R50/5 del 1969 dell'autore (la concentrazione di auto d'epoca qui era così alta che mi sentivo ancora un "giovane")

Un altro punto di forza è stato il parcheggio delle biciclette per i visitatori.

Le esposizioni ufficiali non erano l'unica caratteristica impressionante della mostra. Anche il parcheggio delle biciclette per i visitatori era costellato da molte biciclette che facevano rimanere a bocca aperta. Biciclette d'epoca che vengono guidate quotidianamente, veicoli che portano ancora i segni dei chilometri percorsi e biciclette personalizzate che sono state ritoccate casualmente. Le moto allineate non erano "da esposizione", ma piuttosto un riflesso della vera cultura motociclistica d'epoca che viene ancora utilizzata nella vita quotidiana. Guardando avanti e indietro tra l'area espositiva e il parcheggio delle biciclette, mi sono reso conto che ciò che rendeva speciale questo evento era il fatto che l'attrazione principale non era limitata a pochi veicoli.

anche le biciclette "d'epoca ancora funzionanti" sono presenti nel parcheggio dei visitatori

Una bellissima TRIUMPH BONNEVILLE T120R è visibile nel parcheggio delle moto!

Mach con sidecar verde lime spicca nel parcheggio delle moto!

Ecco la BSA A65 Scrambler di un collega motociclista!

Cosa abbiamo visto a causa dell'anno in cui non c'è stata la corsa

La mancanza di una manche quest'anno ha creato uno strano margine di tempo all'evento. L'assenza del suono dei motori ha permesso di avere più tempo per guardare le moto, parlare con le persone e ascoltare le storie in sottofondo. Anche se la moto non corre, si capisce dal suo aspetto che è una "macchina per correre". Lo stesso vale per le moto esposte e per quelle allineate nel parcheggio per i visitatori.

L'evento è unico nel suo genere in quanto crea naturalmente il tempo non solo per guardare, ma anche per parlare tra di loro

È anche un evento che mette in contatto i motociclisti alla moda con la moda vintage

Riepilogo.

La Vintage Bike Run di Tsushima del 2025 non si è svolta. Tuttavia, i ricordi della terra, delle moto radunate e della cultura creata dalle persone hanno continuato a correre. Non si trattava di competere per età o rarità, ma di condividere lo stesso tempo e lo stesso spazio. Questa serenità è ciò che rende questo evento così speciale. Instagram "Monocilindro per tutti" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Come recitava la tagline dell'evento, si trattava della "manifestazione motociclistica più pacifica al mondo."