[New Overseas Model] Forhjul oppgradert til 12 tommer! KTM kunngjør 2027-modellen av den elektriske barnecrosssykkelen "KTM SX-E 2.12"

KTM har kunngjort 2027-modellen av den nye elektriske barnecrosssykkelen "KTM SX-E 2.12" i utlandet. Forhjulet har blitt økt til 12 tommer fra den forrige modellen, og setehøyden har blitt hevet.

Større kjøretøystørrelse med 12-tommers forhjul og forlenget fjæring

2027-modellen "KTM SX-E 2.12" som KTM har kunngjort, er en elektrisk crosssykkel for barn, plassert mellom de eksisterende modellene "KTM SX-E 2" og "KTM SX-E 3". Som en del av sitt engasjement for neste generasjons mestere, opplyser selskapet at den gir unge førere de samme materialene av høy kvalitet og avanserte komponenter som SX-serien. Denne modellen ble utviklet som en optimal plattform for høyere nybegynnere.

Chassiset er designet basert på en forlenget versjon av rammen i ekstrudert aluminium med senterrør. Forhjulet har blitt økt fra 10-tommers størrelsen på KTM SX-E 2 til 12 tommer, og fjæringskomponentene har blitt forlenget for å sikre en høyere sittestilling.

Fronten er utstyrt med en 90 mm WP hydraulisk gaffel, og bakenden har en 34 mm hydraulisk monodemper med 70 mm vandring og justerbar forspenning. Bakdemperen er montert direkte på svingarmen, og dempingsegenskapene er optimalisert for å balansere med forgaffelen. Som et resultat er setehøyden 66 mm høyere enn maksimumshøyden på 500 mm for KTM SX-E 2. Bakkeklaring og akselavstand har også blitt forbedret, mens kjøretøyvekten forblir på 29 kg.

Vedlikeholdsfri navmotor tatt i bruk med sikkerhet i tankene

Drivlinjen bruker en lett, vedlikeholdsfri navmotor som leverer en maksimal effekt på 1,8 kW og et maksimalt dreiemoment på 50 Nm. Navmotorstrukturen, som eliminerer ekstra deler som kjeder og tannhjul, holder vekten lav og øker sikkerheten i tilfelle et fall. Fordi den er stillegående, enkel å betjene og lett, er den også egnet for kjøring i hager eller parkområder med strenge støyregler.

Strømkilden er et 9,4 Ah litium-ion-batteri av verktøytype med IP65-vanntetthet. Lading utføres ved hjelp av en ekstern lader som leverer opptil 500 W, noe som gir 100 % lading på ca. 60 minutter når den er koblet til en 110 V eller 230 V stikkontakt. Styret har et opplyst multifunksjonsdisplay som lar føreren enkelt sjekke den valgte kjøremodusen ved hjelp av farger.

Som en sikkerhetsfunksjon er den utstyrt med en veltesensor som kutter strømmen i tilfelle et fall. Den inkluderer også en nødsnor som kobler føreren direkte til dødmannsknappen, og stopper motoren i situasjoner der kontrollen går tapt. Selv om salget allerede har startet i utlandet, bør pris forespørres hos autoriserte KTM-forhandlere. Tilgjengelighet i Japan er ikke kunngjort.