K-FACTORY's GPZ900R

Hij explodeerde in populariteit toen Tom Cruise hem reed in de film "Top Gun", en hij is tot op de dag van vandaag extreem populair. De GPZ900R is het vroegste lid van de Ninja-familie van sportmotoren. Vandaag presenteren we de Kawasaki GPZ900R custom van K-FACTORY.

Motor

Big bored naar 1025cc met φ75×58mm met Wiseco gesmede zuigers en een 58mm krukas oorspronkelijk gemaakt voor de ZX-10. De oliecarter creëert een strakkere lijn onder de motor en verbetert tegelijkertijd de koeling, twee vliegen in één klap.

De GPZ900R is oorspronkelijk een diamantframe, wat betekent dat de onderbuis niet bestaat. De onderbuis voorkomt dat het frame vervormt en verdraait, zelfs bij hoog vermogen en hoge snelheid.

Het unieke gefreesde koppelingsdekselontwerp is opvallend, door de kleur van de motor zelf te matchen, heeft het een coole, chique, verfijnde uitstraling. Duracon sliders kunnen ook worden geïnstalleerd en het Duracon-gedeelte beschermt de motor bij een val.

Voor de pulserende deksel is het K-FACTORY logo aan de voorkant gegraveerd, en het unieke ontwerp en de textuur zijn kenmerkend.

Inlaat & Uitlaat

Het overstappen op een goede carburateur is een essentieel punt bij het customizen van een carburatormotor. Vooral FCR is de meest populaire carburateur in vintage motorcustomisatie; en uiteraard is deze geïnstalleerd op deze GPZ900R. Krachtige acceleratie wordt bereikt met deze carburateur.

Kijk eens naar deze glanzende gouden uitlaat. Dit is het resultaat van K-FACTORY's feedback uit de circuitervaring. De naam "D-header" komt van de "D"-vormige uitlaatpijpen bij de uitlaatpoort. Dankzij het sterk toegenomen vermogen maken de uitlaatpijpen de GPZ nog leuker om te rijden dan voorheen.

Het geluid is relatief laag vanwege de zeshoekige demper, maar zodra het gaspedaal wordt geopend, wordt het snel massief.

Chassis

Het sterke chassis is niet minder indrukwekkend dan dat van de huidige modellen. Ohlins Upright Φ43 voorvorken gemonteerd, en K-FACTORY koos zwart voor de buiten- en binnenbuizen om bij het chassis te passen. Ze hebben de voorkant compacter gemaakt door geel te vermijden en te kiezen voor gedurfd zwart.

De achterwielophanging is geen standaardproduct, maar eerder een YSS achterschokdemper en Hyper Pro veren. Met andere woorden, dit is een achterwielophanging die je normaal niet kunt kopen. Dit is een bewijs van de serieuze aanpak van K-FACTORY.

De 5-spaaks wielen zijn ontworpen voor stabiliteit bij hard remmen en hoge snelheden.

De grote vierkante swingarm van Duramax met een dwarsdoorsnede met dimensionale specificaties. Het is een verdere evolutie van de traditionele swingarm om stijfheid, buiging en gewichtsreductie te bereiken. Het oorspronkelijke concept van "open en buigende" kenmerken is verder verbeterd.

Op het eerste gezicht lijken alleen de zwarte onderdelen op rearsets, maar alle glanzende zilveren onderdelen zijn ook onderdelen van de rearsets. Het meest kenmerkende is het ovale zilveren deel. Dit deel kan omgekeerd worden gemonteerd om de draaipositie met 20 mm te verlagen.

Carrosserie

De hendelbeschermers en billet hendels zijn gemaakt van gefreesd aluminium. De hendelbeschermer wordt voornamelijk op het circuit gebruikt, maar fungeert ook als schild om de handen van de rijder te beschermen bij het rijden op straat. De billet hendel is relatief slank, gemakkelijk vast te pakken en geeft een scherpe indruk. Bovendien kan de rijder de hendel met handschoenen aan verstellen en tijdens het rijden fijnafstellen als de optionele hendelversteller of verstelbare kabel zijn geïnstalleerd.

Alleen de tankcover is al een bewijs van K-FACTORY's aandacht voor detail. Het is een revolutionair onderdeel dat het stuurgebied strakker maakt door het simpelweg te installeren.

De gefreesde aluminium triple clamp maakt het lichter in gewicht, lichter in handling en steviger dan de standaard clamp.

Elektrisch

Meterboxen in vintage motoren gebruiken gloeilampen, wat de zichtbaarheid 's nachts vermindert. De diffuse LED's zorgen voor heldere instrumentenverlichting. Bovendien verbruiken ze minder dan 50% van het vermogen van conventionele apparaten! Het is ontworpen om batterijvriendelijk te zijn voor vintage motoren.

Galerij

Specificaties

Onderdeel Details
Motor K-FACTORY Aluminium Billet Oliecarter
Carburateur / Inlaat KEIHIN FCR Carburateur
Uitlaat K-FACTORY Volledige Uitlaatsysteem D-Header
Frame K-FACTORY Onderbuis
K-FACTORY Swingarm
Rem K-FACTORY Billet Remhendel
K-FACTORY Triple Tree
Wielen GALE SPEED [TYPE-GP1S Voor] Aluminium Gesmeed Wiel
GALE SPEED [TYPE-GP1S Achter] Aluminium Gesmeed Wiel
Ophanging Ohlins Upright Voorvork
YSS MONO LINE Achterschokdemper [MG Serie] MG456
Steps K-FACTORY Rijstep
Stuur / Stuurinrichting K-FACTORY Hendelbeschermer
Carrosserie K-FACTORY Reservoir Tankdop
K-FACTORY Koppelingsdeksel TYPE2
K-FACTORY Pulserende Deksel TYPE2
Elektrisch K-FACTORY Meter LED Set

Over K-FACTORY

K-Factory wordt zeer gewaardeerd door circuitgebruikers. De lijn omvat de ""D-header"" serie hoogwaardige uitlaten die in eigen huis worden vervaardigd, motorsliders, core guards, preload adjusters en vele andere producten ontworpen voor gebruik op het circuit. De schoonheid van de billet onderdelen en uitlaten is ronduit spectaculair.

K-FACTORY merkpagina

Vind je dit artikel leuk