CBR400R, walaupun membawa nama "CBR", ia sama sekali berbeza daripada model supersport. Ia menampilkan enjin berkembar dan kedudukan yang memudahkan penggunaan dalam situasi harian serta lawatan. Dengan "lebih menarik" dan "lebih fleksibel" sebagai kata kunci pembangunan, CBR400R telah menjalani perubahan model kecil pada tahun 2019, di mana gaya dikemas kini kepada kedudukan menunggang yang lebih sporty dengan rasa kelajuan. Di sini, kami akan memperkenalkan beberapa alat ganti tersuai yang disyorkan untuk CBR400R!

Standard untuk penyesuaian! Ekzos yang disyorkan!

MORIWAKI: Ekzos Slip-on MX

Gabungan klasik HONDA dan MORIWAKI! Kemudahan pengendalian stok dikekalkan sambil mengurangkan berat dan mencapai bunyi yang berkuasa.

WR'S: Ekzos Slip-on SS-OVAL

Ekzos WR'S dengan bunyi bass yang berat tipikal kelas pertengahan 400cc. Silencer berbentuk bujur dengan hujung berwarna panas yang terang sepadan dengan badan! Paip tengah dibangunkan khas untuk CBR400R untuk mencapai peningkatan kuasa di seluruh julat kelajuan dari rendah hingga tinggi.

WR'S: Ekzos Slip-on Jenis Bulat

WR'S juga menawarkan ekzos slip-on jenis bulat dalam barisan mereka!

BEAMS: Ekzos Slip-on CORSA-EVO II

Ekzos slip-on ini, yang diwarnakan dengan haba dengan teliti menggunakan pembakar oleh tukang mahir BEAMS satu demi satu, dicirikan oleh kontras antara biru terang dan ungu! Silencer yang panjang dan ramping serta hujung gentian karbon memberikan reka bentuk yang tajam yang menyatukan keseluruhan rupa motosikal.

Tempat duduk belakang untuk kedudukan pelumba!

OVER RACING: Tempat Duduk Belakang 4 Kedudukan

Operasi asas telah dipertingkatkan melalui ciri teknikal, menjadikan tunggangan lebih mudah! Tapak ini boleh digunakan untuk perubahan songsang, menjadikannya mudah digunakan dalam sebarang situasi, seperti jalanan, sukan, dan jalan berliku. Kedudukan tapak boleh dilaraskan dalam 4 corak, dengan jumlah perubahan terbesar ialah 48mm ke belakang & 38mm ke atas.

BABYFACE: Kit Tempat Duduk Belakang

Warna emas menonjol untuk tempat duduk belakang BABYFACE ini. Terdapat empat kedudukan tapak untuk dipilih juga.
1) 40.0mm ke belakang, 50.0mm ke atas
2) 40.0mm ke belakang, 65.0mm ke atas
3) 47.5mm ke belakang, 57.5mm ke atas
4) 55.0mm ke belakang, 65.0mm ke atas
Julatnya lebih besar daripada tempat duduk belakang OVER RACING. Disyorkan untuk mereka yang menunggang di litar perlumbaan atau dalam perlumbaan sebenar!

MORIWAKI: Kit Tempat Duduk Belakang

MORIWAKI terkenal dengan ekzos mereka, tetapi mereka juga membangunkan alat ganti lain seperti tempat duduk belakang. Seperti pengeluar lain, terdapat empat kedudukan untuk dipilih. Oleh kerana terdapat kemungkinan gangguan dengan ekzos apabila memasang tapak baharu, kami mengesyorkan memilih yang ini jika anda melengkapkan motosikal anda dengan ekzos MORIWAKI yang diperkenalkan di atas!

Bersedialah dengan gelangsar ini!

BABYFACE: Gelangsar Enjin

Memandangkan CBR400R boleh dinikmati dalam pelbagai gaya tunggangan, daripada jalanan ke jalan berliku, dan juga perlumbaan, gelangsar menjadi sangat penting! Ini adalah gelangsar enjin untuk melindungi badan sekiranya berlaku kejatuhan. Tiada pengubahsuaian pada penutup diperlukan untuk pemasangan.

OVER RACING: Gelangsar Lumba

Gelangsar enjin yang dikeluarkan oleh OVER RACING. Dengan mengikat bukan sahaja pada pelekap enjin tetapi juga pada rangka, gelangsar ini direka untuk menyebarkan impak kejatuhan dan mengurangkan kerosakan pada enjin. Oleh kerana kekuatan dan ketahanannya yang unggul, ia berkesan dalam melindungi badan dan mengurangkan kerosakan dengan mengikis secara beransur-ansur tanpa pecah sekiranya berlaku kejatuhan. Tonjolan adalah sempurna apabila dipasang, tanpa menjejaskan penampilan keseluruhan motosikal! Oleh kerana ia tidak mengganggu penutup, tiada pengubahsuaian diperlukan, dan ia boleh dipasang dengan mudah.

Bahagian luaran yang kelihatan hebat dan berfungsi hebat!

Puig: Cermin Depan Lumba

Kawasan unjuran permukaan penuh yang ramping dan prestasi perlindungan aerodinamik yang tinggi; cermin depan ini menggabungkan elemen yang nampaknya bertentangan ini dengan sempurna. Resin akrilik tahan impak setebal 3mm digunakan untuk memastikan ketahanan dan keterlihatan yang jelas. Tersedia dalam empat warna, yang paling popular ialah asap gelap dan hitam!

WRS: Cermin Depan

Ini adalah jenama yang digunakan oleh pasukan terkemuka dalam MotoGP dan WSBK. Cermin depan WRS selamat digunakan dengan reka bentuknya yang lembut dan fleksibel yang tidak rosak.

Reka bentuk yang ringkas juga sepadan dengan rupa dan gaya CBR400R!

ACTIVE: Kit Penghapusan Fender

Menghapuskan fender adalah penyesuaian yang sangat standard dan mungkin perkara pertama yang dilakukan oleh ramai orang! Kit penghapusan fender ini tidak memerlukan sebarang pengubahsuaian pada badan motosikal, dan kedudukan serta bentuk pendakap, serta keupayaan untuk memasang isyarat pusingan stok telah direka dengan teliti. Ia menjadikan kawasan ekor belakang kelihatan lebih bersih dan membawa gaya CBR400R lebih hampir kepada reka bentuk perlumbaan.

Bahagian mudah yang anda tidak tahu anda perlukan!

P&A International: Filem Pelindung Panel Meter & Set Lampiran

Sama seperti kita meletakkan helaian anti-calar pada skrin telefon bimbit kita, sekarang adalah masa untuk meletakkannya pada meter kita juga. Kami mengesyorkan anda meletakkannya sejurus selepas membeli motosikal baharu! Ia akan melindungi panel meter daripada calar akibat habuk dan pasir yang boleh terkumpul semasa diletakkan atau terkena meter semasa menunggang.

DAYTONA: Rod Penghubung Penurun Belakang

Memandangkan ia eksklusif model, anda hanya perlu menggantikan plat penghubung stok. Ia meningkatkan kelicinan dan pijakan semasa menunggang, tanpa menjejaskan pengendalian!

CBR400R masih kuat!

CBR400R telah menjalani satu lagi perubahan model pada Januari 2022 dengan kelengkapan mewah seperti cakera berkembar dan fork hadapan buatan SHOWA! Mengapa tidak menyesuaikan dan membina CBR400R anda untuk menjadikannya benar-benar milik anda!

!

Suka artikel ini