CBR400R, mimo że nosi nazwę „CBR”, jest zupełnie inny niż model supersport. Posiada dwucylindrowy silnik i pozycję, która ułatwia codzienne użytkowanie, a także podróżowanie. Z hasłami „bardziej ekscytujące” i „bardziej elastyczne” jako kluczowymi słowami rozwoju, CBR400R przeszedł drobną zmianę modelu w 2019 roku, gdzie stylizacja została zaktualizowana do bardziej sportowej pozycji jazdy z poczuciem prędkości. Tutaj przedstawimy kilka polecanych części tuningowych do CBR400R!
Table of Contents
Standard personalizacji! Polecane wydechy!
MORIWAKI: Tłumik Slip-on MX

Klasyczne połączenie HONDA i MORIWAKI! Zachowano standardową łatwość prowadzenia, jednocześnie zmniejszając wagę i uzyskując mocny dźwięk.
WR'S: Tłumik Slip-on SS-OVAL

Wydech WR'S z ciężkim basowym dźwiękiem, typowym dla klasy średniej 400cc. Owalny tłumik z jaskrawo opalonymi końcówkami idealnie pasuje do nadwozia! Rura środkowa została opracowana specjalnie dla CBR400R, aby zwiększyć moc w całym zakresie prędkości od niskich do wysokich.
WR'S: Tłumik Slip-on typu Round

WR'S oferuje również w swojej ofercie tłumik slip-on typu okrągłego!
BEAMS: Tłumik Slip-on CORSA-EVO II

Ten tłumik slip-on, starannie opalany palnikiem przez rzemieślników BEAMS jeden po drugim, charakteryzuje się kontrastem między jasnym niebieskim a fioletowym! Długi, smukły tłumik i końcówka z włókna węglowego nadają mu ostry design, który dopełnia ogólny wygląd motocykla.
Podnóżki dla pozycji wyścigowej!
OVER RACING: Podnóżki 4-pozycyjne

Podstawowa obsługa została poprawiona dzięki cechom technicznym, co ułatwia jazdę! Te podnóżki mogą być używane do zmiany biegu wstecznego, dzięki czemu są łatwe w użyciu w każdej sytuacji, takiej jak jazda po mieście, sportowa czy po krętych drogach. Pozycję podnóżków można regulować w 4 wzorach, z największą zmianą wynoszącą 48 mm do tyłu i 38 mm do góry.
BABYFACE: Zestaw podnóżków

Złoty kolor wyróżnia ten zestaw podnóżków BABYFACE. Dostępne są również cztery pozycje podnóżków.
1) 40,0 mm do tyłu, 50,0 mm do góry
2) 40,0 mm do tyłu, 65,0 mm do góry
3) 47,5 mm do tyłu, 57,5 mm do góry
4) 55,0 mm do tyłu, 65,0 mm do góry
Zakres jest jeszcze większy niż w przypadku podnóżków OVER RACING. Polecane dla tych, którzy jeżdżą na torach wyścigowych lub w rzeczywistych wyścigach!
MORIWAKI: Zestaw podnóżków

MORIWAKI jest znany ze swoich wydechów, ale rozwija również inne części, takie jak podnóżki. Podobnie jak w przypadku innych producentów, dostępne są cztery pozycje do wyboru. Ponieważ istnieje możliwość kolizji z wydechem podczas instalacji nowych podnóżków, zalecamy wybór tego zestawu, jeśli wyposażasz swój motocykl w wyżej przedstawiony wydech MORIWAKI!
Bądź przygotowany z tymi sliderami!
BABYFACE: Slider silnika

Ponieważ CBR400R można cieszyć się w szerokim zakresie stylów jazdy, od ulicy po kręte drogi, a nawet wyścigi, slidery stają się bardzo ważne! Jest to slider silnika chroniący nadwozie w przypadku upadku. Do montażu nie jest wymagana modyfikacja owiewki.
OVER RACING: Slider wyścigowy

Slider silnika wydany przez OVER RACING. Mocując nie tylko do mocowania silnika, ale także do ramy, ten slider został zaprojektowany tak, aby rozpraszać siłę uderzenia podczas upadku i zmniejszać uszkodzenia silnika. Ze względu na swoją doskonałą wytrzymałość i trwałość, jest skuteczny w ochronie nadwozia i zmniejszaniu uszkodzeń poprzez stopniowe ścieranie się bez łamania w przypadku upadku. Po zamontowaniu nawis jest idealny, nie wpływając znacząco na ogólny wygląd motocykla! Ponieważ nie koliduje z owiewką, nie ma potrzeby modyfikacji i można go łatwo zainstalować.
Części zewnętrzne, które świetnie wyglądają i świetnie działają!
Puig: Owiewka wyścigowa

Smukła powierzchnia projekcji na całej powierzchni i wysoka wydajność ochrony aerodynamicznej; ta owiewka doskonale łączy te pozornie sprzeczne elementy. Zastosowano 3-milimetrową żywicę akrylową odporną na uderzenia, aby zapewnić trwałość i czystą widoczność. Dostępna w czterech kolorach, najpopularniejsze to ciemny dym i czarny!
WRS: Owiewka

Jest to marka używana przez czołowe zespoły w MotoGP i WSBK. Owiewki WRS są bezpieczne w użyciu dzięki swojej miękkiej i elastycznej konstrukcji, która nie ulega uszkodzeniu.
Prosty design pasuje również do wyglądu i stylu CBR400R!
ACTIVE: Zestaw do usuwania błotnika

Usunięcie błotnika to bardzo standardowa modyfikacja i prawdopodobnie pierwsza rzecz, którą robi wielu ludzi! Ten zestaw do usuwania błotnika nie wymaga żadnych modyfikacji nadwozia motocykla, a pozycja i kształt wspornika, a także możliwość montażu standardowych kierunkowskazów zostały starannie zaprojektowane. Sprawia, że tylna część ogona wygląda czyściej i przybliża styl CBR400R do designu wyścigowego.
Przydatne części, o których istnieniu nie wiedziałeś!
P&A International: Folia ochronna na panel wskaźników i zestaw montażowy

Tak jak nakładamy folie antyrysowe na ekrany naszych telefonów komórkowych, tak teraz nadszedł czas, aby nałożyć je również na nasze wskaźniki. Zalecamy nałożenie ich zaraz po zakupie nowego motocykla! Ochroni panel wskaźników przed otarciami spowodowanymi przez kurz i piasek, które mogą gromadzić się podczas parkowania lub uderzać we wskaźniki podczas jazdy.
DAYTONA: Tylne drążki obniżające

Ponieważ są dedykowane do konkretnego modelu, wystarczy po prostu wymienić standardową płytkę łączącą. Poprawiają lekkość i przyczepność podczas jazdy, nie poświęcając zwrotności!
CBR400R wciąż ma się dobrze!
W styczniu 2022 roku CBR400R przeszedł kolejną zmianę modelu z luksusowym wyposażeniem, takim jak podwójne tarcze i przednie widelce produkcji SHOWA! Dlaczego nie spersonalizować i nie zbudować swojego CBR400R, aby naprawdę uczynić go swoim własnym!
Podoba Ci się ten artykuł



























