Table of Contents
CBX1000 REMOTION
CBX 1000 menggunakan enjin 6 silinder sebaris, jenis enjin yang jarang ditemui dan hanya digunakan dalam beberapa kes dalam sejarah panjang motosikal. Remotion, yang terkenal dengan kustomisasi CBX, membina jentera ini. Imej jentera ini diinspirasikan oleh gaya pelumba kafe yang dilihat dalam kancah kustom luar negara. Tempat duduk tunggal, fork hadapan terbalik, dan lengan ayun julur memberikan rasa sukan moden, manakala roda jejari memberikan rupa retro.

Casisi pada dasarnya adalah pemindahan dari Ducati 1098. Pendakap yang menyokong fork hadapan adalah buatan khas REMOTION. Rel tempat duduk dibina semula sepenuhnya, begitu juga dengan pelekap penyerap hentak belakang, untuk menampung lengan ayun julur yang sangat tebal. Tempat duduk tunggal juga dibuat baharu.
Masukan & Ekzos
REMOTION menawarkan ekzos keluli tahan karat 6-6 di pasaran, tetapi ini adalah buatan khas yang keseluruhan dibuat daripada titanium pada jentera ini.

Sudut ekzos adalah kebimbangan khusus pemilik, dan dia sangat menginginkannya berada pada sudut semasa. Walau bagaimanapun, pelekap kaki sisi menghalang. Oleh itu, pelekap kaki sisi dan bahagian penerima sambungan penyerap hentak belakang telah dialih keluar dan dilicinkan. Pendakap kaki sisi buatan khas telah dialihkan ke bahagian enjin, dan kaki sisi Ducati 1098 telah dipasang.
Setang
Setang klip-atas adalah daripada ZETA, dan meter digital adalah daripada KOSO, mencipta kokpit yang ringkas.
Casis
Fork hadapan dan bahagian hadapan lain pada dasarnya adalah Ducati 1098, tetapi pendakapnya adalah buatan khas oleh REMOTION untuk mengoptimumkan postur badan dan menambah panjang.

Tangki sebenarnya adalah item stok. Pada mulanya, pemilik mahu menanggalkan cat dan menjadikannya jelas kepada logam asas, tetapi kerana ia mudah berkarat, ia dicat dengan warna yang hampir dengan logam asas untuk memberikan tekstur logam.

Pelekap penyerap hentak belakang terpaksa dibina baharu, dan tempat duduk adalah buatan khas dari rel tempat duduk untuk memberikan rupa pelumba kafe. Pendawaian juga diproses dengan kemas.

Roda jejari Kineo dan lengan ayun Ducati 1098 dipasang di belakang. Sememangnya, ia tidak dipasang pada garis rantai CBX, jadi REMOTION membuat beberapa pengubahsuaian kecil.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Ekzos | Sistem Ekzos Remotion 6-6(Buatan Khas) |
| Rangka | Lengan Ayun Ducati1098 |
| Brek | Kaliper Brembo P4 Rotor Cakera Brembo |
| Roda | (H)Kineo 3.50-17 (B)Kineo 6.00-17 |
| Suspensi | Fork Hadapan Ducati1098 Penyerap Hentak Belakang Ohlins |
| Setang / Stereng | Pendakap Remotion(Buatan Khas) Setang Pilot ZETA |
| Tempat Duduk | Tempat Duduk Remotion(Buatan Khas) |
| Elektrik | Regulator Remotion Pendikit Digital KOSO |
Tentang REMOTION
Bahagian asli REMOTION, Kit HID, REMOTION TECH, Interphone, Tandem G! Daripada lampu kepada suspensi, anda boleh menaik taraf prestasi motosikal anda sekaligus. Barangan lain juga sangat berguna dan sebaik sahaja anda menggunakannya, anda tidak akan mahu berhenti.

Suka artikel ini




























