[플래시 리포트] 혼다의 새로운 '호넷 750/트랜스알프 750 E-클러치'가 사이클 쇼에서 일본에 데뷔! E-클러치 장착 및 새로운 컬러 공개!

2026년 MC 쇼에 전시될 CB750 호넷 E-클러치 이미 유럽에서 데뷔한 이 머신이 드디어 일본에서 공개됩니다. [/캡션] [caption id="attachment_518017" align="aligncenter" width="1200"] 스타일링은 이전 모델과 거의 변함이 없으며, E-클러치를 제외하면 STD 모델과 동일할 것으로 예상됩니다. [/캡션] [caption id="attachment_518018" align="aligncenter" width="1200"] 호넷은 755cc 병렬 2기통 엔진으로 구동됩니다. 클러치 커버에서 검게 칠해진 E-클러치 유닛을 볼 수 있습니다. [/캡션] 이 두 모델에 E-클러치를 사용한 것은 작년 가을 유럽에서 처음 소개되었습니다. 사양은 이전 모델과 크게 달라지지 않았지만, 전자 제어 스로틀이 적용된 모델에 E-클러치가 적용된 것은 이번이 처음입니다. 유럽 언론에 따르면 E-클러치는 다운 변속 시 자동 블리핑, 오프로드 주행 시 공회전 반응 등 와이어 조작으로는 구현할 수 없었던 부드러운 동작을 제공한다고 합니다. [caption id="attachment_518019" align="aligncenter" width="1200"] XL750 트랜스알프 E-클러치입니다. 현재 일본에서는 사용하지 않는 매트 블랙 컬러가 신선합니다. [/캡션] [caption id="attachment_518021" align="aligncenter" width="1200"] 어드벤처 스타일 모델에 E-클러치가 사용된 것은 이번이 처음입니다. 오버행이 없는 컴팩트한 유닛입니다. [/캡션] [caption id="attachment_518024" align="aligncenter" width="1200"] 전기 스로틀 모델에 E-클러치가 사용된 것도 이번이 처음입니다. 전자 제어를 통해 그 어느 때보다 부드러운 변속이 가능합니다.