Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "junk_rider"의 "KAWASAKI KSR110" 커스텀입니다. 소유자는 두 대를 소유하고 있을 정도로 KSR110의 팬입니다. 그는 이 바이크를 "멋지고 귀여운 미니 바이크"라고 부르며 커스터마이징의 기초를 배우기에 완벽한 바이크라고 말합니다. 그는 원심 클러치가 장착된 이 색상을 정말 마음에 두고 있었는데, 검색 끝에 운 좋게도 "놀라운 상태의 희귀한 물건"을 찾았다고 말합니다 하지만 탱크 그래픽은 표준 빨간색과 흰색 탱크 위에 스티커를 붙인 것이기 때문에 더욱 조심해야 했습니다. 더 까다로운 점은 대체할 수 있는 그래픽이 없다는 것인데, 그는 이 점이 가장 큰 단점이라고 생각합니다. "KSR" 로고 스티커는 상태가 매우 좋지 않아서 결국 컴퓨터를 사용하여 직접 추적하고 다시 만들었습니다.
배기에는 야마모토 로우 마운트 풀 배기 시스템을 설치했습니다. 마감이 뛰어나고 용접이 아름답게 마무리되었습니다. 소리는 마치 악기처럼 조용하면서도 세련된 느낌이라고 그는 말합니다. 저속 토크가 떨어지지 않고 스톡에 비해 가속이 눈에 띄게 빨라졌습니다.
자전거의 리어 엔드는 불필요한 부분을 제거하여 깔끔하고 세련된 외관을 제공하는 액티브 모타드 테일 키트로 간소화되었습니다. 이 키트에는 테일라이트도 포함되어 있고 가격도 합리적이어서 더욱 매력적입니다. 그가 두 대의 KSR에 모두 장착할 정도로 마음에 든 부품 중 하나는 A-TECH 리어 펜더입니다. 고급스러운 디자인과 마감이 돋보이는 제품입니다.
엔진의 또 다른 눈길을 끄는 디테일은 오렌지색 아노다이징과 레이저 에칭 TAKEGAWA 로고가 새겨진 알루미늄 빌렛 부품인 SP 타케가와 제너레이터 플레이트입니다. 설치는 스톡 플레이트를 교체하는 것만큼이나 간단합니다. 앞으로 소유자는 자동 원심 클러치를 제거하지 않고 재미있고 쉬운 자전거로 만들 계획입니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | 야마모토 SPEC-A 다운 풀 배기 시스템 TYPE-1 |
| 브레이크 | 각 모델용 AC 퍼포먼스 라인 볼트온 클러치 키트 BIKERS 브레이크 라인 가이드 BIKERS 리어 마스터 실린더 캡 RACINGBOY RB 마스터 브레이크 펌프 14mm E-2 (RH) NISSIN 2P 220φ 디스크 로터 |
| 핸들 | 방향 지시등 스위치 박스가 푸시-캔슬 기능이 있는 스위치 박스로 교체됨 위험 및 헤드라이트 점멸 기능 추가 |
| 차체 | BEET 프론트 스프라켓 커버 A-TECH 리어 펜더 Z125PRO용 가와사키 언더 카울 원오프 시트 폼 추가 LED 미터 램프 변환/간단한 변속 위치 표시기(1단 기어만 표시) |
| 전기 | 액티브 모타드 테일 키트 DRC 모톨레드 엣지 테일라이트 KOSO 디지털 타코미터 KOSO Mini 3 |
| 드라이브 부품 | RK BL 블랙 스케일 시리즈 체인 BL420MRU |
| 엔진 | SP 다케가와 발전기 플레이트 KN 플래닝 에어 필터 6단계 더블 레이어 유니버설 SP 다케가와 스포츠 캠샤프트 KITACO 빅 퍼널 36 KITACO 빅 캡 키트 미쿠니 VM Φ26 KAZE125용 KAWASAKI CDI KAWASAKI 에어 클리너 박스 개조 KAWASAKI 클러치 스프링 x 2 |
| 서스펜션 | SP 타케가와 리어 쇼크 업소버(승차 높이 조절 기능 포함) 하이퍼프로 프론트 포크 오일 |
| Wheels | KSR110 PRO용 가와사키 골드 휠 |
| 액세서리 | 원오프 카본 번호판 홀더 |
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