I 10 migliori modelli del 2025: Quali sono i nuovi modelli che hanno attirato maggiormente l'attenzione? Produttori nazionali

Buon anno! Non vediamo l'ora di lavorare con voi anche quest'anno su Webike Plus. Mentre diamo il benvenuto all'anno 2026, vorremmo dare uno sguardo indietro ai nuovi modelli che hanno attirato l'attenzione nel 2025. In questo articolo, in base al numero di pagine viste* degli articoli di Webike Plus, abbiamo creato una classifica delle 10 auto nazionali più degne di nota lanciate o annunciate nel 2025. Buon divertimento! (*Dati dal 1° gennaio al 23 dicembre 2025)

*Alcune immagini sono generate da AI

Quali auto nazionali hanno attirato la vostra attenzione nel 2025?

Sono stati annunciati molti modelli di auto degni di nota per il 2025, ma quali auto hanno trovato interessanti i lettori di Webike Plus? Ve li presentiamo ora, ma notate il numero sorprendentemente alto di visualizzazioni sui modelli piccoli per l'Asia. Le moto prodotte dai produttori giapponesi sono molto popolari in Asia e, dato che sempre più basi di produzione per le moto giapponesi si trovano in Asia, i nuovi modelli vengono spesso presentati prima delle loro controparti giapponesi. La maggior parte dei modelli annunciati ai saloni motociclistici primaverili sono stati lanciati, ma oltre al Japan Mobility Show, sono stati annunciati modelli di rilievo anche a saloni esteri come il Salone di Milano e il Salone di Chongqing. nel 2026 ci sono molte cose da aspettarsi, ma prima diamo un'occhiata alla classifica del 2025.

N. 10 : Honda Rebel 250 a frizione elettronica

Il n. 10 è "La Rebel 250 E-Clutch sta andando a ruba!scelta dall'80-90% degli utenti, e se la preordini ora, riuscirai ad acquistarla in autunno?" L'articolo "Rebel 250 E-Clutch" ha ottenuto 28.300 pagine viste (PV). La Rebel 250 gode di grande popolarità come cruiser standard di Honda, e la sua popolarità è stata stimolata dall'adozione della frizione E-Clutch, che controlla elettronicamente la frizione. In effetti, le vendite del modello con frizione E rappresentano circa il 90% delle vendite della Rebel 250, per cui è probabile che in futuro un numero sempre maggiore di modelli Honda sarà dotato della frizione E. La popolarità della Rebel e l'attenzione prestata alla frizione E sono il motivo della crescita di questo articolo e sono indicativi delle tendenze future delle motociclette.

No. 9 : Suzuki DR-Z4SM

No.9 : [Osaka MC Show Flash Report] Super Motard DR-Z4SM - Impronta veloce e controllo dei dettagli! Sarà il re delle strade? Motorcycle Show 2025" è stata la "DR-Z4SM", che ha ottenuto 28.700 PV. La DR-Z4S, il fuoristrada da 400 cc di Suzuki che è stato riportato in auge quest'anno, e la DR-Z4SM, la sua versione supermotard, hanno entrambe attirato una grande attenzione. La DR-Z4SM ha attirato l'interesse dei lettori molto più della DR-Z4S, in quanto avevamo già pubblicato un articolo simile sulla DR-Z4S, ma quell'articolo ha ricevuto solo 7.300 PV, ovvero circa un quarto del totale. Il risultato è che la DR-Z4SM ha attirato l'interesse dei lettori più della DR-Z4S.

N. 8 : Honda CUV e:.

Il n. 8 è "Ottieni un'auto nuova per 98.200 yen, il prezzo più basso di Tokyo! Ciclomotore elettrico Honda "CUV e:" L'articolo "Ciclomotore elettrico Honda "CUV e:" a livello nazionale, le sovvenzioni rendono facile il debutto degli EV" ha ricevuto 30.600 PV. È dotato di due batterie rimovibili agli ioni di litio "Honda Power Pack e:", tre modalità di guida più la retromarcia, un monitor LCD a colori TFT da 7,0 pollici per il contachilometri e "Honda RoadSync Duo" che può essere collegato a uno smartphone. È inoltre dotato di un monitor LCD a colori TFT da 7,0 pollici e di Honda RoadSync Duo, che può essere collegato a uno smartphone. Come indicato nell'articolo, il nuovo modello è sovvenzionato, il che potrebbe significare che molti utenti lo stanno considerando come una macchina di nuova generazione per i pendolari.

N. 7 : Kawasaki Z900RS e Honda CB1000F

Il n. 7 è stato "[Confronto approfondito] Nuova Z900RS vs. che ha ricevuto 30.900 PV, è la Z900RS di Kawasaki e la CB1000F di Honda. Queste due grosse moto hanno attirato la maggiore attenzione quest'anno, ma sono state classificate in questo ordine come articoli a sé stanti a causa del gran numero di articoli correlati. Tuttavia, il fatto che l'articolo di confronto abbia attirato così tanta attenzione suggerisce che le due moto sono rivali serie e molti utenti si stanno chiedendo quale acquistare. La CB1000F è già in vendita, ma la CB1000F SE, dotata di cupolino e altre caratteristiche, sarà in vendita il 16 gennaio 2026, mentre la Z900RS il 14 febbraio. Sarà interessante vedere quale di questi due veicoli sarà superiore in termini di vendite di auto nuove il prossimo anno.

No. 6 : Suzuki SV-7GX

Il n. 6 era "[Relazione dettagliata] Il nuovo modello Suzuki 2026 "SV-7GX" con lo stabile bicilindrico a V da 645 cc su telaio a traliccio! Perseguendo una comoda tourer media con acceleratore elettrico e sistema elettrico avanzato" è l'ultima tourer di Suzuki, la SV-7GX, che ha ricevuto 32.300 PV. Ciò è dovuto in parte all'attenzione riservata alla SV-7GX, ma anche al fatto che molti utenti attendono con ansia i nuovi modelli con motore bicilindrico a V da 650 cc, la SV650/X e la V-Strom 650, di cui è stata annunciata l'uscita di scena poco prima della SV-7GX. Tuttavia, il fatto che la SV-7GX sia stata introdotta in conformità alle più recenti normative Euro 5+ significa che è quasi certo che verrà introdotta una variante con motore bicilindrico a V da 650 cc. Non vediamo l'ora di vedere cosa Suzuki ha in serbo per noi quest'anno.

N. 5 : Kawasaki KLX230 DF

Il n. 5 è "[Auto nuova] La difesa nazionale di Kawasaki a doppio uso! Il KLX230 DF dall'aspetto selvaggio è ora disponibile in Giappone" di Kawasaki ha ricevuto 34.300 PV. Basata sulla KLX230 Sherpa, un modello derivato della KLX230 con un motore monocilindrico da 232 cc raffreddato ad aria, la KLX230 DF è dotata di un portapacchi posteriore, di una protezione per il motore, di un pneumatico posteriore tubeless e di altre caratteristiche più dure come equipaggiamento standard. Il colore della carrozzeria è il cosiddetto "colore della difesa nazionale", il kaki (*Kawasaki lo chiama medium Cloudy Gray), mentre il telaio, le ruote e altre parti della carrozzeria sono oscurate. Il motivo per cui questo modello ha attirato più attenzione rispetto alla Sherpa su cui si basa potrebbe essere che la DF, con la sua maggiore robustezza, è più adatta ai gusti degli utenti.

N. 4 : Honda NS150GX

Il n. 4 è stato "[Oltreoceano] il PCX ha un terzo tipo di fratello! Il nuovo modello in stile SUV " NS150GX "" ha ricevuto 43.400 PV. Prodotto da Sundiro Honda, una joint venture tra un'azienda cinese e Honda, questo modello è un fratello della popolare serie PCX in Giappone. Il telaio e il motore sono sostanzialmente condivisi con il PCX, ma il design della carrozzeria è diverso. Il frontale è più robusto di quello del PCX e si colloca a metà strada tra il PCX e l'ADV. Il monitor TFT sul quadro strumenti e le due porte USB (A e C) sono altre caratteristiche interessanti. L'introduzione di questo modello in Giappone non è ancora stata decisa, ma sicuramente sarà un modello che interesserà molti utenti.

N. 3 : Honda CBR500R FOUR

Il n. 3 è stato "[Flash Report n. 2] Honda svela la nuova CBR500R FOUR per la prima volta al mondo! La "CBR500R FOUR", sorella a 4 cilindri della CB500 SuperFour", con un PV di 46.300 unità. Questa moto sportiva full-cowl è stata presentata al salone di Chongqing in Cina ed è alimentata da un motore a 4 cilindri paralleli da 502 cc di nuova concezione montato su un telaio in acciaio. Il nome del veicolo, che non fa riferimento a "RR", suggerisce che si tratta di un veicolo tuttofare che può essere utilizzato per una vasta gamma di scopi. Il veicolo esposto è una versione a frizione E, dotata di caratteristiche all'avanguardia come l'acceleratore a controllo elettronico e un misuratore LCD TFT da 5 pollici. Per quanto riguarda la versione giapponese, ci aspettiamo non solo una versione da 400 cc, ma anche una potenza paragonabile ai 77 CV della rivale Kawasaki Ninja ZX-4R/RR. La CBR400R FOUR dovrebbe debuttare al Salone del Motociclo di Osaka/Tokyo nella primavera del 2026.

No. 2 : Yamaha Cygnus X/XR

Il numero 2 è stato "[Flash Report] Cygnus X revival! La "Cygnus XR" da 155 cc e la "Cygnus X" da 125 cc, con il muso e la cilindrata super modificati, sono ora disponibili a Taiwan! L'ultimo modello della serie Cygnus X è stato presentato ufficialmente" e ha ottenuto 51.200 PV. Il Cygnus X, che era stato venduto in Giappone come scooter sportivo di Yamaha, è stato cambiato in Cygnus Grifas nel 2022 e il suo nome è scomparso, ma nel settembre 2025, il Cygnus X da 125 cc e il Cygnus XR da 155 cc sono stati annunciati come nuovi modelli dalla Yamaha di Taiwan. Anche se il nome è scomparso da soli tre anni, il nome "Cygnus X", utilizzato per circa 20 anni, è ancora familiare e ha attirato una grande attenzione in Giappone. Il nuovo modello "Cygnus X/XR" presenta un nuovo design con un fanale a tre lenti composto da due lenti quadrate a LED più una lente per gli abbaglianti e DRL sul lato del cofano. Questo modello è da tenere d'occhio perché probabilmente verrà introdotto in Giappone.

N. 1 : Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore)

Il numero 1 è stato "[Super Quick Report] Finalmente l'annuncio ufficiale della nuova Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore) !" La nuova CB500 SuperFour (CB400 SuperFour ) diHonda ha fatto la sua prima mondiale al Salone di Chongqing in Cina" L'articolo "CB500 SuperFour (CB400 SuperFour)" ha registrato ben 219.400 PV. Sono passati tre anni da quando la CB400 SuperFour è scomparsa dalla gamma Honda e il prezzo dei modelli usati è aumentato rapidamente. Con una popolarità così alta, è naturale che la CB500 SuperFore, che dovrebbe essere la base del modello successivo, abbia attirato così tanta attenzione. Il suo design è immediatamente riconoscibile come CB e l'adozione di forcelle rovesciate all'anteriore e di un monoammortizzatore al posteriore dovrebbe migliorare le prestazioni di guida. Il motore è un 4 cilindri parallelo DOHC a 4 valvole e, mentre la CB500 SuperFour avrà un motore da 502 cc, una versione da 400 cc sarà naturalmente disponibile per il mercato giapponese. La CB500 SuperFour sarà dotata di una frizione a E e di un display LCD TFT da 5 pollici, oltre che di altre caratteristiche come l'integrazione degli smartphone. La vendita in Cina è prevista per la primavera del 2026 e c'è una forte possibilità che venga presentata in Giappone al Salone del Motociclo di Osaka/Tokyo in primavera come "CB400 SuperFour".

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I 10 migliori modelli del 2025: Quali sono i nuovi modelli che hanno attirato maggiormente l'attenzione? Produttori nazionali

2026.1.1

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