■ Circuito: Le Mans Bugatti Circuit
■ Data: 18-19 Aprile 2026
■ Nome Squadra: Team Kawasaki Webike Trickstar
■ Numero Gara: #11
■ Piloti: Romain Ramos / Christoffer Gamarino / Grégory Leblanc
■ Risultato: Qualifica 8° (1'35.389) / Gara 3° (Giri: 848, Giro Veloce: 1'36.757)

Report Risultati Gara Endurance 24 Ore di Le Mans

Si è conclusa la gara d'apertura del Campionato del Mondo FIM Endurance, la 24 Ore di Le Mans.
Per l'apertura di questa stagione, il Team KWT è entrato con una formazione di quattro piloti: Romain Ramos, Christoffer Gamarino e Grégory Leblanc, continuando dalla scorsa stagione, con Enzo De La Vega come pilota di riserva.

Questa stagione, abbiamo introdotto una nuova moto con carenatura e alette ridisegnate, migliorando significativamente la stabilità. Ci siamo trovati bene con le prestazioni della moto dal pre-test alla settimana di gara, ed eravamo fiduciosi di ottimizzare ulteriormente il suo setup.

16-17 Aprile / Qualifiche

Nella prima sessione di qualifica, il team ha utilizzato un pneumatico nuovo per anteriore e posteriore per valutare le gomme e confermare la direzione per il setup. Per la seconda sessione di qualifica, il piano era di confermare i pneumatici nuovi per le qualifiche e la gara, affinando contemporaneamente il setup di gara.

Nella prima sessione di qualifica, tenutasi in condizioni di asciutto, il pilota Blu Romain ha registrato un tempo di 1'35.450, piazzandosi 6° nel suo gruppo. Il pilota Giallo Christoffer, utilizzando pneumatici usati di Romain, ha ottenuto 1'35.906, piazzandosi anch'egli 6° nel suo gruppo. Il pilota Rosso Grégory Leblanc si è concentrato sul setup della moto durante il suo giro, registrando 1'36.681 per l'8° posto nel suo gruppo. La sessione di qualifica è stata utilizzata per raccogliere dati.

Nella successiva seconda sessione di qualifica, il team è riuscito a migliorare i propri tempi complessivi.
Romain ha registrato 1'35.514, piazzandosi 6° nel suo gruppo, mentre Christoffer ha stabilito il suo miglior tempo personale di 1'35.401, piazzandosi anch'egli 6°. Grégory ha ottenuto il tempo più veloce del team a 1'35.378 ma purtroppo è caduto poco dopo. Sebbene la sessione si sia conclusa senza interruzioni significative, il team non è riuscito a completare le valutazioni degli pneumatici previste.

I tempi combinati di Grégory e Christoffer hanno assicurato al team l'8° posizione sulla griglia.
Durante la sessione di prove libere prima della gara, il team ha faticato a trovare un setup consistente. Tuttavia, hanno analizzato con calma la situazione, tenuto riunioni approfondite e ridefinito il loro approccio, scoprendo un nuovo setup da portare in gara.

18-19 Aprile / Gara - 3° Posto

La giornata di gara è stata prevalentemente soleggiata, ma le condizioni erano leggermente fredde a causa di nuvole e vento.
Romain Ramos è partito come primo pilota. Dall'8° posto in griglia, ha mantenuto un ritmo costante, guadagnando gradualmente posizioni fin dalle prime fasi. Christoffer Gamarino ha seguito con una solida prestazione, e KWT, con il suo vantaggio di efficienza del carburante, ha sfruttato i tempi dei pit stop dei rivali, salendo al secondo posto entro le prime due ore di gara.

Dopo il cambio con Grégory Leblanc, lo slancio è continuato e il team si trovava al 5° posto allo scoccare delle tre ore. Hanno continuato a girare a un ritmo costante, godendosi una gara fluida senza problemi significativi nella prima metà.

Circa cinque ore e mezza dall'inizio della gara, è entrata in pista la prima safety car dell'evento a causa di una bandiera di olio. Dopo un'interruzione di 15 minuti, la gara è ripresa e KWT ha mantenuto con calma la propria posizione. Hanno continuato a gareggiare senza perdere il ritmo dopo la ripartenza.

Con l'entrata della gara nella notte, la temperatura è scesa bruscamente, raggiungendo circa 7 gradi Celsius nelle ore più tarde, creando condizioni difficili. Nonostante ciò, il team ha mantenuto la concentrazione e ha continuato a gareggiare, superando le 8 ore al 5° posto e assicurandosi punti intermedi. La loro prestazione costante fin dall'inizio ha dato i suoi frutti. A metà gara, si trovavano al 4° posto, tre giri dietro il leader.

Con altre squadre che incontravano problemi, sono saliti al 3° posto dopo 13 ore, rimanendo in lizza per la testa e migliorando costantemente la loro posizione. Dopo l'alba, la battaglia per il terzo posto si è intensificata.

Al 16° giro, hanno difeso la loro 3° posizione in una lotta serrata per i punti intermedi, guadagnando un altro set di punti. Hanno dimostrato la loro forza accumulando costantemente punti nei momenti cruciali.

Tuttavia, la gara ha presentato un'altra sfida nelle fasi finali.

A meno di 7 ore dalla fine, Grégory, che era al 4° posto, ha riscontrato un problema e il motore si è spento vicino alla corsia dei box, creando una situazione di emergenza. Grégory ha spinto la moto fino ai box e il team ha immediatamente iniziato i lavori di riparazione.

Il pezzo difettoso è stato rapidamente sostituito e, grazie al giudizio preciso e al lavoro dei meccanici, la moto è tornata in pista in breve tempo.

Dopo essere rientrati in gara, erano 4°, a circa 12 giri dal leader. Tra condizioni mutevoli e periodi di safety car, il team ha continuato a gareggiare con tenacia. A due ore dalla fine, i team di testa hanno riscontrato problemi, permettendo a Kawasaki Webike Trickstar di salire al 3° posto.

E così, negli ultimi momenti.
Dopo aver resistito alla lunga battaglia di 24 ore, Kawasaki Webike Trickstar ha tagliato il traguardo al 3° posto, assicurandosi un prezioso podio nella gara d'apertura.

Questo risultato è stato ottenuto grazie a decisioni precise e aggiustamenti durante la gara, nonostante le sfide delle qualifiche, e alla pura determinazione dei piloti e dell'intero team.
Inoltre, assicurandosi costantemente punti intermedi agli 8 e 16 ore, si sono posizionati fortemente nella classifica del campionato. Questo 3° posto non è solo un risultato, ma un podio che dimostra l'evoluzione del team e la sua "forza di resistenza". Portando questo slancio, KWT si dirigerà ora al prossimo round, la 8 Ore di Spa Motos.

Commenti Piloti e Manager

Commento di Romain Ramos

Sono molto soddisfatto di come è andata questa gara. Durante la settimana della gara di Le Mans, il team ha lavorato incredibilmente sodo per preparare una buona moto per la gara, e i loro sforzi hanno infine portato a un podio.
Ho un'ottima sensazione riguardo alla nuova moto; i miglioramenti apportati dal team ne hanno aumentato le prestazioni. I nostri pit stop, in particolare, hanno evidenziato la forza del team, e ne sono molto grato.

La parte più difficile della gara è stato il freddo notturno; le condizioni erano così fredde che le mie mani erano intorpidite, ma tutti hanno perseverato e abbiamo ottenuto un risultato importante. Puntiamo a continuare a migliorare per la prossima gara a Spa e a lottare per la vittoria. Spa è un circuito speciale per me, quindi voglio fare una grande gara lì.

Commento di Christoffer Gamarino

Questa gara è stata molto positiva. Il team ha fatto un lavoro quasi perfetto, e anche quando si sono verificati problemi inaspettati, sono stati risolti rapidamente. Una gara di 24 ore è sempre difficile, ma ottenere un podio è qualcosa di cui possiamo essere veramente orgogliosi.

La moto è decisamente migliorata rispetto all'anno scorso. Onestamente, non mi aspettavo un tale miglioramento, ma la nuova carenatura ha notevolmente aumentato la stabilità ad alte velocità. Naturalmente, una gara di 24 ore presenta sempre delle sfide, ed è fondamentale giudicare con calma quando spingere e quando trattenersi. La moto ha funzionato bene nel complesso, ma ci sono stati alcuni momenti difficili in determinate condizioni, su cui lavoreremo per le gare future.

Spa ha caratteristiche completamente diverse da Le Mans, quindi sarà importante identificare rapidamente la giusta direzione di setup. A Le Mans abbiamo avuto problemi di aderenza, ma ciò non significa necessariamente che avremo lo stesso problema a Spa.
Non vedo l'ora di guidare di nuovo la moto.

Commento di Grégory Leblanc

Sono soddisfatto del risultato, considerando il tempo limitato di utilizzo della nuova moto prima della gara.
Il team e la moto si sono decisamente evoluti rispetto all'anno scorso e abbiamo visto miglioramenti significativi nei tempi sul giro. Non abbiamo avuto problemi importanti durante la gara, ma all'inizio abbiamo faticato a far funzionare correttamente le gomme con la temperatura della pista.

Sebbene questo risultato sia positivo, dobbiamo ancora migliorare per competere per la vittoria. Spa, in particolare, è un circuito noto per i suoi lunghi rettilinei, che richiedono prestazioni più elevate.
Sono grato a tutto il team e a tutti i tifosi Kawasaki che ci supportano.

Commento del Team Manager Ryuji Tsuruta

Sono incredibilmente orgoglioso di aver conquistato un 3° posto sul podio alla 24 Ore di Le Mans.
C'era un'immensa tensione in tutto il team quando la moto di Grégory si è fermata improvvisamente a meno di 6 ore e 30 minuti dalla fine, e lui ha dovuto spingerla da solo fino ai box.

Tuttavia, ciò che è seguito è stata una vera incarnazione del "lavoro di squadra".
Nonostante la situazione imprevista del pilota successivo non fosse pronto a causa del pit stop di emergenza, Grégory ha fatto la scelta decisiva di tornare subito in pista. Questo momento ha messo in mostra la sua vasta carriera, avendo vissuto numerosi podi, e la sua straordinaria forza mentale.

Inoltre, ha offerto una prestazione che non mostrava segni di affaticamento durante il suo stint, stabilendo tempi sul giro persino più veloci di prima e riaccendendo lo slancio del team. La tenace gara di Grégory ha ispirato notevolmente Romain e Christoffer, che hanno continuato a gareggiare con intensa concentrazione. Unito al rapido lavoro di recupero dei meccanici, credo che questo 3° posto sul podio sia il risultato di tutti nel team che hanno lottato fino alla fine senza arrendersi. Inoltre, assicurarsi costantemente punti intermedi alle 8 e 16 ore durante tutta la gara è stato un guadagno significativo per la battaglia del campionato.

Ringrazio sinceramente tutti i tifosi che ci hanno supportato e tutti i nostri partner che ci hanno sostenuto. Questa gara ha dimostrato ancora una volta che il nostro spirito indomito è la nostra più grande forza.
Continueremo a puntare a traguardi ancora più grandi.

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