Top 12 Legkedveltebb Féktárcsa Betét: 1. Rész

A fékek fontos részei a motorkerékpároknak, és az egyik nélkülözhetetlen alkatrész a fékbetét. Számos jellemzőt érdemes figyelembe venni a fékbetét kiválasztásakor, mint például:

- Tartósság, élettartam
- Hatékonyság (fékerő)
- Irányíthatóság
- Teljesítmény esőben
- Ár, költség

Vessünk egy közelebbi pillantást!

Miért van annyi féle fékbetét?

Gyanta? Fém? Fémes? Szinterezett?

A fékbetéteket leíró szavak ismeretlenek lehetnek, vagy ha ismerősek is, valószínűleg sokan nincsenek pontosan tisztában azzal, hogy milyen típusú betétekről van szó. Ne aggódjon a különböző elnevezések miatt, továbbra is csak két fő típusú fékbetét létezik: gyanta és fém. (*A karbon fékbetéteket nem számítva)

A gyanta típusra utaló szavak lehetnek:

- Fémes
- Azbesztmentes
- Organikus
- Nem fakuló

A fém típusra utaló szavak lehetnek:

- Teljesen fémes
- Fémes
- Szinterezett

Gyakran fogja látni vagy hallani ezeket a szavakat.

Fékbetétek áttekintése és jellemzői

Gyanta típusú betétek
A gyanta betétek fő nyersanyaga az aramid szál. Általában szálas anyagokból, töltőanyagokból, fenolgyantából, fémanyagból, szénből, kerámia anyagból, kenőanyagokból és csiszolóanyagokból állnak. Ezeket az anyagokat gyantával keményítik meg.

A gyanta betétek egyik jellemzője, hogy nem korlátozzák a tárcsa anyaga, és alacsony hőmérséklettől hatékonyak.

Fém típusú betétek
A fém betétek fő nyersanyaga a porított fém (főleg réz). Általában rézből, ónból, szénből, kerámia anyagból, kenőanyagokból és csiszolóanyagokból állnak. Ezeket az anyagokat hevítéssel keményítik meg (ez a szinterezési folyamat).

A fém fékbetétek alkalmasabbak versenyzésre és sportos motorozásra, mivel magas hőmérsékleten sokkal hatékonyabbak, mint a gyanta fékbetétek, és nagy terhelést bírnak kevés teljesítményváltozással esőben.

Hogyan válasszak fékbetétet?

Ez a nehéz rész, a megfelelő fékbetét kiválasztása!

Még ha vannak is grafikonok és egyéb összehasonlítások, nehéz elképzelni, milyenek lesznek csak az adatokból, és a teljesítmény-összehasonlítások márkánként eltérnek.

Mire figyeljek a fékbetétek kiválasztásakor!

- Azoknak, akik csak ingáznak, városban motoroznak, vagy túráznak, nincs szükségük erős fékerőre, és olcsóbb opciót szeretnének választani

Ingázó motorkerékpárokhoz (mopedek és robogók) és kis lökettérfogatú motorkerékpárokhoz, amelyek nem igényelnek nagy fékerőt, választhat egy tartósság és ár szempontjából kiegyensúlyozott betétet.

- Az ár és a tartósság nem számít! Azoknak, akik élvezni akarják a „legerősebb” teljesítményt

Azok, akik szeretnék érezni a fékezés örömét, megtalálhatják a vezetési stílusuknak megfelelő betétet a kiváló teljesítményű és irányíthatóságú opciók kiválasztásával.

(A szerző az előbbit használja ingázó motorján, az utóbbit pedig túrázáshoz és sportos motorozáshoz.)

Mi a végső döntő tényező?

Sokan a végső döntést a felhasználók véleményei alapján hozzák meg. Tehát itt bemutatjuk a Top 12-t leírásokkal együtt. Biztos lehet benne, hogy a rangsorolt típusok mindegyike nagyon népszerű, és sok motoros használta őket. Nyugodtan nézze meg azokat, amelyek felkeltik érdeklődését, és valószínűleg megtalálja az igényeinek és költségvetésének leginkább megfelelőt. Természetesen a kompatibilis modellek fel vannak tüntetve az egyes termékoldalakon, ezért feltétlenül ellenőrizze, hogy kompatibilisek-e a saját motorjával!

Top 12 Legkelendőbb Fékbetét Rangsor

12. hely [ENDLESS] Racing Sintered Pad PRO2

Super Hybrid Sintered Padjaikat „túl specifikációsnak” nevezték, de a kopásállóságot a fékerő irányába fordítva jött létre a Racing Sintered PRO, amelyet kiemelkedő irányíthatósága és a fékerő kiváló egyensúlya miatt fogadtak jól. Ez a modell továbbfejlesztett változata, a Racing Sintered PRO 2 megőrzi elődje irányíthatóságát és könnyű kezelhetőségét, de növelték az általános teljesítményt, lehetővé téve, hogy utcán is kiváló teljesítményt nyújtson. Körülbelül 12 000 JPY áron ajánljuk azoknak, akik igazán szeretnék élvezni a fékezést.

11. hely [Brembo] Féktárcsa Betétek

Ha fékekről van szó, a Brembo a név. Bár drágák, megbízhatóságukról tanúskodik, hogy milyen gyakran használják őket versenyeken. Azért van a Brembo ilyen alacsonyan a rangsorban, mert valószínűleg sok top rangsorolt termék univerzálisabb és olcsóbb. Az ide bekerült típusok 5000-8000 JPY áron mozognak, de a versenypályás betétjeik (amelyek nem kerültek be) drágábbak, 16 000-27 000 JPY közöttiek. Azoknak ajánljuk, akik megbízhatóságot és bizonyított teljesítményt keresnek.

10. hely [METALLICO] Spec 3 Féktárcsa Betétek

Viszonylag olcsóbb, mint a fentebb rangsorolt Brembo. A METALLICO fékbetétek rendkívül tartósak, és a Suzuka 8 órás állóképességi versenyt csere nélkül teljesítették. Hosszú élettartamuk is van, utcán 20 000 km. Egy univerzális típus, amely ötvözi a versenyspecifikációkat a tartóssággal. Az ár körülbelül 10 000 JPY, ezért azoknak is ajánljuk, akik szeretnék élvezni a fékezést.

9. hely [Vesrah] Metal Pad Sintered Féktárcsa Betétek

A hetedik helyet a Vesrah VD-JL pad sorozata foglalja el. A 12. és 10. helyezettek versenyzésre valók voltak és 10 000 JPY feletti áron, de a VD-JL pad sorozat 5000 JPY körüli áron van, jelentős árcsökkenéssel. A VD-JL pad sorozatot utcai használatra tervezték, nem versenyzésre. Ezért a teljesítmény nem romlik esőben sem, és kevésbé károsítja a tárcsarotort, ami hosszú élettartamot eredményez. Mivel a betétek magas hőmérsékleten nagy fékerőt mutatnak, javasolt kerülni a kemény fékezést közvetlenül indulás után, vagy felmelegíteni a betéteket sportos motorozás előtt. Az ár 5000-6000 JPY között mozog, és azoknak ajánljuk, akik sportos motorozáshoz és túrázáshoz szeretnék használni, nem pedig versenyzésre.

8. hely [RK JAPAN] Mega Alloy X Féktárcsa Betét

A nyolcadik helyen egy betét található az RK-tól, egy jól ismert láncmárkától. A koncepció: „szinterezett a nagy teljesítmény és az irányíthatóság minden helyzetben”. A tárcsával való érintkezés agresszivitása nem javult, de az általános teljesítmény, az irányíthatóság nedves és száraz körülmények között, valamint a tartósság igen. A teljesítményjavulás mértéke olyan, hogy versenypályán és utcán egyaránt élvezhetők. Az ár 4000-6000 JPY között mozog, ezért ugyanazoknak ajánljuk, mint a fentieket.

7. hely [SBS] Street Excel Sinter

Az SBS fékbetéteket egy pillantással felismerheti a jellegzetes logókról, amelyek jelzik, mire használhatók.

Az ide bekerült típus utcai használatra lett tervezve. 3000 és 6000 JPY közötti áron kapható, kötelező kipróbálni azoknak, akik kényesek a fékjeikre!

6. hely [SBS] Street Ceramic

A 6. helyen szintén SBS utcai használatú fékbetéteket találunk! Ezek a betétek még inkább az utcai használatra vannak tervezve, mint a 7. helyezettek. A teljesítmény szinten tartásával minimálisra csökkentették, így megfizethetőbbé váltak, körülbelül 3000 JPY áron.

Az SBS fékbetéteket a Webike Team Norick Yamaha is használja. Ezt a márkát megbízhatóságuk és a versenyt csapatok által bizonyított teljesítményük miatt ajánljuk!
A TOP 5 a cikk 2. részében kerül bemutatásra! Reméljük, várják!