Las 12 pastillas de freno más vendidas: Parte 1

Los frenos son una pieza importante del equipamiento de las motocicletas y un componente indispensable son las pastillas de freno. Hay muchas características en las que fijarse a la hora de elegir una pastilla de freno, como:

- Durabilidad, vida útil
- Eficacia (potencia de frenado)
- Controlabilidad
- Rendimiento en caso de lluvia
- Precio, coste

Veámoslo más de cerca

¿Por qué hay tantos tipos de pastillas de freno?

¿De resina? ¿Metálicas? ¿Semimetálicas? ¿Sinterizadas?

Puede que las palabras utilizadas para describir las pastillas de freno no te resulten familiares, o incluso si lo son, probablemente haya mucha gente que no esté segura exactamente de qué tipo de pastillas es cada una. Pero no te preocupes por los diferentes nombres, sólo hay dos tipos principales de pastillas de freno: resina y metal. (*Excluidos los frenos de carbono)

Algunas palabras que se utilizan para referirse al tipo de resina son:

- Semimetálicas
- Sin amianto
- Orgánicas
- No destiñe

Algunas palabras que se utilizan para referirse al tipo de metal son:

- Totalmente metálico
- Metálico
- Sinterizado

A menudo verá u oirá estas palabras

Resumen y características de las pastillas de freno

Pastillas de resina
La principal materia prima utilizada en las pastillas de resina es la fibra de aramida. Generalmente se componen de material fibroso, rellenos, resina fenólica, material metálico, carbono, material cerámico, lubricantes y abrasivos. A continuación, estos materiales se endurecen con resina.

Una de las características de las pastillas de resina es que no están limitadas por el material del rotor y son eficaces a partir de bajas temperaturas.

Pastillas de metal
La principal materia prima utilizada en las pastillas metálicas es el metal en polvo (principalmente cobre). Suelen estar compuestas de cobre, estaño, carbono, material cerámico, lubricantes y abrasivos. A continuación, estos materiales se endurecen mediante calentamiento (es el proceso de sinterización).

Las pastillas de freno metálicas son más adecuadas para las carreras y la conducción deportiva porque son mucho más eficaces a altas temperaturas que las pastillas de freno de resina y pueden soportar grandes cargas sin apenas alterar su rendimiento en caso de lluvia.

¿Cómo debo elegir una pastilla de freno?

Esta es la parte difícil, ¡elegir la pastilla de freno adecuada!

Aunque existan gráficos y otras comparaciones, es difícil hacerse una idea de cómo serán sólo a partir de los datos y las comparaciones de rendimiento varían de una marca a otra.

¡En qué fijarse a la hora de elegir las pastillas de freno!

-Para aquellos que sólo se desplazan, viajan por la ciudad o hacen turismo, no necesitan una gran potencia de frenado y quieren elegir una opción barata

Para motocicletas de desplazamiento (ciclomotores y scooters) y motocicletas de pequeña cilindrada que no requieren una gran potencia de frenado, puede elegir una que esté equilibrada en términos de durabilidad y precio.

-El precio y la durabilidad no son una preocupación Para los que quieren disfrutar de la potencia "más fuerte

Los que quieren sentir el placer de frenar pueden encontrar una pastilla que se adapte a su estilo de conducción eligiendo una con una potencia y un control excelentes.

(El autor utiliza la primera para su bicicleta de paseo y la segunda para cicloturismo y conducción deportiva)

¿Cuál es el factor decisivo final?

Mucha gente toma su decisión final basándose en las opiniones de personas que las han utilizado. Por ello, aquí presentaremos las 12 mejores junto con sus descripciones. Puede estar seguro de que todos los tipos clasificados son muy populares y han sido utilizados por muchos ciclistas. Siéntase libre de comprobar los que despiertan su interés, y usted debería ser capaz de encontrar el que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto. Por supuesto, los modelos compatibles aparecen en la página de cada producto, así que asegúrate de comprobar si son compatibles con tu moto

Clasificación de las 12 pastillas de freno más vendidas

No.12 [ENDLESS] Pastilla Sinterizada Racing PRO2

Sus Pastillas Sinterizadas Súper Híbridas fueron llamadas "over-spec", pero al tomar la súper resistencia al desgaste y ponerla al servicio de la potencia de frenado, se creó la Racing Sintered PRO, que ha sido bien recibida por su extraordinario control y excelente equilibrio de potencia de frenado. El Racing Sintered PRO 2, que evolucionó a partir de este modelo, mantiene el control y la facilidad de manejo de su predecesor, pero ha aumentado la potencia general, lo que le permite demostrar un rendimiento superior también en la calle. Con un precio que ronda los 12.000 JPY, las recomendamos para quienes quieran disfrutar de verdad de la frenada.

No.11 [Brembo] Pastillas de freno

Cuando se trata de frenos, Brembo es el nombre del juego. Aunque son caros, se puede decir lo fiables que son basándose en la frecuencia con la que se utilizan en las carreras. La razón por la que Brembo está tan abajo en el ranking es probablemente porque muchos de los que ocupan los primeros puestos son más universales y menos caros. Las que han entrado en la clasificación tienen un precio de entre 5.000 y 8.000 JPY, pero sus pastillas de competición (que no han entrado) son más caras, de entre 16.000 y 27.000 JPY. Las recomendamos para quienes busquen fiabilidad y un rendimiento probado.

No.10 [METALLICO] Pastillas de freno Spec 3

Relativamente menos caro que Brembo, que se clasificó en la parte superior. Las pastillas de freno METALLICO son muy duraderas, y tienen un historial de terminar la carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka sin reemplazo. También tienen una larga vida útil de 20.000 km en la calle. Son un tipo polivalente que combina especificaciones de competición con durabilidad. Su precio ronda los 10.000 JPY, por lo que también los recomendamos para quienes quieran disfrutar de la frenada.

No.9 [Vesrah] Metal Pad Pastillas de freno sinterizadas

El séptimo puesto es para la serie de pastillas VD-JL de Vesrah. los puestos 12º y 10º eran para competición y tenían un precio superior a los 10.000 JPY, pero la serie de pastillas VD-JL está en el rango de los 5.000 JPY, lo que supone una importante bajada de precio. La serie de pastillas VD-JL está diseñada para circular por la calle y no para competir. Por lo tanto, el rendimiento no se deteriora ni siquiera con lluvia, y el rotor del disco se daña menos, lo que se traduce en una larga esperanza de vida. Dado que las pastillas muestran una gran fuerza de frenado a altas temperaturas, se recomienda abstenerse de frenar bruscamente nada más arrancar o calentar las pastillas antes de la conducción deportiva. Su precio oscila entre los 5.000 y los 6.000 JPY, y se recomiendan para quienes deseen utilizarlas en conducción deportiva y turismo más que en competición.

No.8 [RK JAPAN] Pastilla de freno Mega Alloy X

En octavo lugar se encuentra una pastilla de RK, una conocida marca de cadenas. El concepto es "sinterizada para un alto rendimiento y control en todas las situaciones". No se ha mejorado la agresividad en el contacto con el rotor, pero sí el rendimiento general, el control tanto en seco como en marcha y la durabilidad. El grado de mejora del rendimiento es tal que pueden disfrutarse tanto en circuito como en la calle. El rango de precios oscila entre los 4.000 y los 6.000 JPY, por lo que los recomendamos para las mismas personas que los anteriores.

Nº 7 [SBS] Street Excel Sinter

Las pastillas de frenoSBS pueden identificarse a simple vista por los logotipos distintivos que muestran para qué deben utilizarse.

El tipo que se clasificó aquí está diseñado pensando en la conducción callejera. Con un precio que oscila entre los 3.000 y los 6.000 JPY, es una compra obligada para los más exigentes con los frenos

Nº 6 [SBS] Street Ceramic

¡En el 6º puesto también tenemos unas pastillas de freno SBS para uso en la calle! Estas pastillas están aún más diseñadas con el uso de calle en mente que las del 7º puesto. Al mantener el nivel de rendimiento al mínimo se hacen más asequibles, con un precio de alrededor de 3.000 JPY.

Las pastillas de freno SBS también son utilizadas por Webike Team Norick Yamaha. Recomendamos esta marca por su fiabilidad y rendimiento probado en los equipos de carreras
¡El TOP 5 se presentará en la Parte 2 de este artículo! ¡Esperamos que lo esperes con impaciencia!