Teljes kipufogórendszer és Bullet meter! Alfin burkolat és szemet gyönyörködtető "CB1000F" egyedi - 2. rész - [Tokyo MC Show].

Ez a második rész a Honda CB1000F Custom bemutatásából, amely a 2026-os Tokiói Motorkerékpár Kiállításon a legszélesebb körben bemutatott jármű. Minden cég valóban sok alkatrész kiadását és jövőbeli fejlesztését jelentette be, így kiválaszthatod a kedvenc alkatrészeidet, és élvezheted a saját egyedi CB-d megépítését. Reméljük, hogy összehasonlítod az egyes cégek alkatrészeit, beleértve az 1. részben bemutatottakat is, és megfogalmazod saját testreszabási tervedet. Az 1. rész itt található!

TSR

A TSR, más néven versenyépítő, két CB1000F Customot állított ki a Tokiói Motorkerékpár Kiállításon, amelyek közül az első új, és az eredeti sötétkék színösszeállítást viseli fehér és piros csíkokkal. A kormányzatok különálló típusúra lettek cserélve, és egy szénszálas "Bullet Type Meter Cover" lett felszerelve a régi CB-F képének megerősítésére. Az eredeti farokidom, szintén a régi CB-F ihlette, és a matt fekete STD-TYPE teljes kipufogórendszer, amely az AMA Superbike versenyzőkre emlékeztet, más képet ad a jármű hátuljának. A réselt féktárcsák szintén erősítik az AMA Superbike versenyzők képét, és az eredeti váltókar és hátsó lábtartó készlet javítja a váltás érzetét. További részletek, mint például a TSR x Degree hűtőcsövek, a TSR eredeti hűtőmag védője és a motorvédő is hozzáadásra kerültek.

A sötétkék karosszériát fehér és piros csíkok egészítik ki a visszafogott kivitel érdekében.

A műszereket egy szénszálas "Bullet Type Meter Cover" borítja, amely lehetővé teszi a gyári TFT LCD műszerek analóg megjelenését.

A motor jobb oldalán található hűtőcső TSR x Degree piros, és a tengelykapcsoló fedelén védő van.

Egy élesen formázott hátsó lábtartó készlet lett beépítve a sportosabb pozíció megteremtése érdekében.

A kipufogórendszer egy matt fekete, megafon típusú, "Full Exhaust STD-TYPE", amely a CB900F szupersport motorokra emlékeztet.

A féktárcsa réselt típusú, ami az AMA Superbike szellemében van, és erőteljes fékerőt, valamint kiváló irányíthatóságot biztosít.

A hátsó féktárcsák szintén réselt típusúak, és a gumik Bridgestone Batrax RS12.

A TSR által kiállított másik jármű egy fehér jármű volt, amelyet már több helyen bemutattak. Ez a jármű tovább emelt kipufogóval rendelkezik, és egy "full exhaust UP-TYPE" van felszerelve rajta, amely jobban hasonlít Spencer CB900F-jére. Egy keresztirányban szerelt kormánycsillapító, száraz szénszálas fékkarvédő és könnyű magnézium kovácsolt kerekek lettek felszerelve, hogy a specifikációk erősebb versenytechnológiai megjelenést kölcsönözzenek. Gyönyörű alumínium alkatrészek, mint például a hátsó lábtartók és az utaslábtartó tartók szintén elhelyezésre kerültek a különböző részeken, és a motor oldalán lévő hűtőcső TSR x DEGREE kék színű, hogy megmutassa jelenlétét. Ezenkívül egy TSR x Degree olajhűtő készlet és eredeti réselt féktárcsák is beépítésre kerültek, hogy egy teljes specifikációjú TSR kivitelt hozzanak létre.

Az immár híres fehér karosszéria teljes egészében a TSR által kiadott alkatrészekkel van felszerelve.

Ez a jármű az "Bullet Type Meter Covers" alumínium karosszériás változatával van felszerelve.

A kormánycsillapító keresztirányban van felszerelve az eredeti tartókonzol segítségével.

A száraz szénszálas fékkarvédő sportos megjelenést kölcsönöz a kormány területének.

A kék TSR x Degree hűtőcsövek és a motorvédő sportosan mutatja a motort.

A "full exhaust UP-TYPE" felcsapott stílusával szupersport motorversenyzőnek tűnik.

Az élesen formázott hátsó lábtartó készlet gyönyörű, és ez a jármű ezüst színű változatával van felszerelve.

Az utaslábtartó tartók és a kipufogó tartók szintén az eredeti megmunkált alumínium változatban lettek felszerelve.

A jármű könnyű és pehely-súlyú kovácsolt magnézium kerekekkel van felszerelve, és a féktárcsák TSR eredeti réselt típusúak.

R's Gear.

Az Earl's Gear, amely "Wyvan" márkájú kipufogórendszereiről ismert, két CB1000F-et állított ki, különböző specifikációjú kipufogórendszerekkel. A fő színpadon kiállított jármű a "Wyban Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type"-ot viselte, gyönyörű drag blue kivitelben, amely a Wyban sorozat jellegzetes színe. Egy hűtőmag védő "rs' gear" logóval és ezüst színű vezető lépcsők is fel lettek szerelve a megjelenés teljessé tételéhez. A másik jármű egy tiszta titán "Wyvern Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type"-ot visel, elszíneződés nélkül, és fekete vezető lépcsőkkel. A két különböző specifikációjú alkatrészekkel rendelkező motor összehasonlítása tippeket adhat a testreszabási alkatrészek kiválasztásához.

Az Earl's Gear CB-je, amely a Wyvern márkájáról ismert, továbbra is elsősorban kipufogórendszer.

A "rs' gear" logóval ellátott hűtőmag és oldalsó védők vannak felszerelve.

A gyönyörűen megmunkált vezető lépcsők optimális pozíciót teremtenek.

A Drag Blue kivitelű Wyvan Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type, versenyautós elszíneződéssel van felszerelve.

Egy másik Earl's Gear járművet más kipufogóval és lépcső specifikációkkal szereltek fel.

A fekete kivitelű vezető lépcsők szűkebb megjelenést kölcsönöznek a járműnek.

A jármű a "Wyban Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type"-tal van felszerelve, egy tiszta titán típus, amely nem színeződik el.

STRIKER

A Striker által kiállított CB1000F egy tökéletesen továbbfejlesztett modell, amely a G-STRIKER, a G-Craft-tal való együttműködés alkatrészeit tartalmazza. A matt fekete karosszériát nézve az első, ami megragadja a tekintetet, az a "STRIKER ellenőrzés-kompatibilis teljes kipufogórendszer" gyönyörű titán égett színével. G-Striker alkatrészek, mint például a tuskó alumínium szár, különálló kormányok és lengőkarok teszik teljessé az alvázat. A kormánycsillapító a versenyautókhoz hasonlóan a felső hídon van oldalra szerelve, és a lépcsőn a "STRIKER FORTI STEP KIT" van felszerelve, hogy sportos megjelenést kölcsönözzön. A nagy teljesítményű kipufogórendszer, amely kihozza a motor teljesítményét, és a nagy merevségű és könnyű alumínium alkatrészek biztosan néhány fokkal emelik a CB1000F teljesítményét.

A STRIKER CB1000F-je, piros és kék csíkokkal a matt fekete alvázon.

.

A kormányzat különálló típusúra lett cserélve, és a kormánycsillapító vízszintesen van beállítva.

Egy megmunkált villahíd, amely merevséget kölcsönöz, erőteljes megjelenést ad az első területnek.

A STRIKER logóval ellátott olajbetöltő sapka és a TSR motorvédők vannak felszerelve.

Beépítésre került a STRIKER FORTI STEP KIT, amely sportos pozíciót és kényelmes váltást tesz lehetővé.

A fejlesztés alatt álló G-STRIKER lengőkar nagy merevséget és szépséget kölcsönöz a hátsó területnek.

A "STRIKER Inspection-Compliant Full Exhaust Muffler", gyönyörű titán égett színével szűkíti a dizájnt a hátsó részen.

ARCHI

A Kawasaki után a PMC új ARCHI márkája a Honda CB1000F-et választotta. A kiállításon bemutatott demomodell főként befejezetlen állapotban lévő alumínium alkatrészeket tartalmazott, ami sikeresen kiemelte az alkatrészek jelenlétét. Nagyobb alkatrészek, mint például a merev segédváz és a váz alsó csöve, valamint kisebb alkatrészek, mint például a vázdugó sapkák, fényszóró tartók, hűtősapka stb. kerültek beépítésre. Talán a legérdekesebb mind közül az Alfin oldalsó burkolatok voltak. Az Alfin oldalsó burkolatok népszerűek voltak a Showa korszakban (1926-1989), de a CB1000F-hez készített változat egy kifinomult 2021-es verzió, mérsékelt bordákkal. Ezenkívül a farokidom és az irányjelzők eredetiek, a régi CB-F motívumai alapján, klasszikus képet adva neki. Egy fényszóró átalakító készlet, CB-F stílusú hátsó lámpa készlet és kipufogórendszer jelenleg fejlesztés alatt áll, így további fejlesztések várhatók.

Az ARCHI CB1000F-je, különféle részeken eredeti alumínium alkatrészekkel felszerelve, egy olyan modell, amely előrevetíti jövőbeli fejlesztéseit.

Az Alfin oldalsó burkolatok, ahogy a neve is sugallja, alumínium bordákkal rendelkeznek, modern megjelenést kölcsönözve a régi stílusnak.

Egy sárvédő nélküli készlet, régi CB-F típusú hátsó lámpa és téglalap alakú irányjelzők más megjelenést kölcsönöznek a hátsó résznek.

A fékfolyadék tartály sapkákat az eredeti típusúra cserélték.

A gyönyörűen megmunkált fényszóró tartók olyan jelenlétet kölcsönöznek, amely megváltoztatja az első terület benyomását.

Stílusosan tervezett hátsó lábtartók lettek felszerelve, és a vázdugó sapkák az eredeti darabokra lettek cserélve.

A segédvázon és az alsó vázcsövön kívül a hűtősapka és az oldalsó rudak is beépítésre kerültek, új képet adva a motortérnek.

MORIWAKI

A Moriwaki egy feketére festett utcai egyedi CB1000F-et állított ki a Tohdan standján. A motorvédővel, motorakasztókkal és lengőkarral felszerelt CB1000F a "szórakozás az utcán, valamint a pályán" koncepció alapján épült. Az újonnan felszerelt "ZERO SLIP-ON" kipufogórendszer a Moriwaki-tól egy fekete gyöngy χ színű, amely illeszkedik a váz képéhez. Míg az előzőleg felszerelt egyrészes rövid cső kipufogórendszer vonzó volt, a versenyzői hangtompító típusú kipufogórendszer is tele van a Moriwaki egyedi stílusával. Sok felhasználó nehezen tudja eldönteni, melyik kipufogórendszert válassza.

A "MORIWAKI" logóval ellátott matt fekete tank egyszerű, mégis erőteljes.

A felszerelt motorvédő, motorakasztók és hátsó lábtartó készlet szintén fekete kivitelű.

A kipufogórendszer egy "ZERO SLIP-ON" Black Pearl χ-et tartalmaz. A fekete kivitelű lengőkar és a hátsó fék támaszték is eredeti.

Moto Salon

A Moto Salon, amely külföldről származó, kiváló minőségű alkatrészekkel foglalkozik, egy CB1000F-et állított ki, amely saját márkájú alkatrészekkel volt felszerelve. Ezek közül a legfigyelemreméltóbb a Rotobox "Bullet" kovácsolt szénszálas kerekeinek színes modellje. A szlovéniai Rotobox gyártó könnyű és erős szénszálas kerekeket fejleszt a YAMAHA versenycsapatával, a YART-tal és a MOTO2 SAG versenycsapatával együtt. A "Bullet" megfelel a JWL dotE által jóváhagyott JASO T203-85 biztonsági szabványnak, de ez egy versenyalkatrész, és az egyes ellenőrző állomásoknál az ellenőr ítéletétől függ, ezért óvatosan kell használni, mivel nem garantált a járművek ellenőrzésén való átjutás. Ezenkívül Domino markolatok és Beta Titanium titán csavarok is beépítésre kerültek az egyes alkatrészek minőségének javítása érdekében.

A Motosalon CB1000F-je titán csavarokkal és szénszálas kerekekkel.

.

Stílusos Domino markolatok színes logó dizájnnal.

Minden alkatrész csavarjai most lila Beta Titaniumból készültek. A kerekek Rotobox színes szénszálas kerekek.