[MotoGP] ऑस्ट्रियन जीपी रेस रिपोर्ट: वापसी की रेस में Ai Ogura चौथे स्थान पर रहे। KTM के Pedro Acosta ने जीत हासिल की

MotoGP का 15वां राउंड, ऑस्ट्रियन जीपी, 18 से 20 सितंबर तक ऑस्ट्रिया के रेड बुल रिंग में आयोजित किया गया था। पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करने वाले एकमात्र जापानी राइडर Ai Ogura (Aprilia), प्रशिक्षण के दौरान बाएं हाथ में लगी चोट के कारण अरागॉन जीपी और सैन मैरिनो जीपी से चूकने के बाद इस रेस के लिए वापस लौटे। उन्होंने स्प्रिंट रेस और मुख्य रेस दोनों में चौथा स्थान हासिल किया। इसके अतिरिक्त, होंडा फैक्ट्री राइडर Joan Mir बीमारी के कारण अनुपस्थित थे, और उनकी जगह टेस्ट राइडर Takaaki Nakagami ने ली, जो इटली में टेस्टिंग कर रहे थे। मुख्य रेस में, KTM फैक्ट्री राइडर Pedro Acosta ने अपनी पहली जीत हासिल की।

Ai Ogura की अनुपस्थिति के बाद वापसी। स्प्रिंट और मुख्य रेस दोनों में चौथा स्थान

Ai Ogura (Aprilia), जो दो रेसों से चूक गए थे, ने इस ऑस्ट्रियन जीपी में वापसी की।

सबसे पहले, उन्होंने शुक्रवार के अभ्यास सत्र में तीसरा स्थान हासिल किया। यह "प्रैक्टिस" सत्र यह निर्धारित करता है कि यदि कोई राइडर शीर्ष 10 में रहता है, तो वह अगले दिन की क्वालीफाइंग के लिए Q2 में प्रवेश करेगा। Q2 वह सत्र है जो पोल पोजीशन (पहला) से 12वें स्थान तक ग्रिड निर्धारित करता है, और शुरुआती स्थिति तय करने के लिए महत्वपूर्ण है।

Ogura ने अगले दिन की क्वालीफाइंग (Q2) में 5वां स्थान हासिल किया, और स्प्रिंट और मुख्य रेस दोनों के लिए दूसरी पंक्ति में जगह बनाई।

स्प्रिंट रेस में, जो मुख्य रेस की आधी दूरी पर आयोजित की गई थी, उन्होंने 5वें या 6वें स्थान के आसपास अपनी स्थिति बनाए रखी। उनके आगे चल रहे एक राइडर के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण, वे चौथे स्थान पर रहे।

रविवार की मुख्य रेस में स्प्रिंट रेस की तुलना में अधिक लैप्स थे, और रेस का समय लगभग 40 मिनट था। हालाँकि, Ogura ने एक स्थिर प्रदर्शन दिखाया जिससे चोट का अहसास ही नहीं हुआ। जैसे ही रेस अपने अंतिम चरण में पहुंची, उन्होंने शीर्ष 3 राइडर्स के लगभग समान लैप समय बनाए रखा, और तीसरे स्थान पर रहे Marco Bezzecchi (Aprilia) से एक सेकंड के भीतर चौथे स्थान पर चेकर्ड फ्लैग पार किया। उन्होंने अपनी वापसी की रेस में पर्याप्त परिणाम छोड़े।

MotoGP.com के साथ एक साक्षात्कार में, Ogura ने खुद कहा, "यह कल (शनिवार) की तुलना में लंबी रेस थी, लेकिन मैं शीर्ष 3 बाइक के बहुत करीब रेस करने में सक्षम था। शनिवार शुक्रवार से बेहतर था, और रविवार शनिवार से बेहतर था। मुझे लगता है कि चोट से उबरने के बाद इस तरह का सप्ताहांत होना सकारात्मक था।"

हालाँकि उन्हें चोट लगी थी, लेकिन यह कहा जा सकता है कि उन्होंने अपनी वापसी की रेस अच्छे फॉर्म में पूरी की और वे अगले सप्ताहांत अपने घरेलू ग्रां प्री के लिए तैयार हैं।

Ai Ogura ने अपनी वापसी की रेस चौथे स्थान पर पूरी की ©Trackhouse Racing

KTM के Acosta की बहुप्रतीक्षित पहली जीत

ऑस्ट्रियन जीपी KTM के लिए घरेलू ग्रां प्री थी। इस सप्ताहांत जिस राइडर ने सफलता हासिल की, वे KTM फैक्ट्री राइडर Pedro Acosta थे।

मोटो2 क्लास में चैंपियनशिप जीतने के बाद, Acosta ने 2024 सीज़न के लिए मोटोजीपी क्लास में कदम रखा। 25 मई, 2004 को जन्मे, Acosta जब मोटोजीपी क्लास में पदार्पण किया तब वे 19 वर्ष के थे। वे एक ऐसी प्रतिभा हैं जिनसे Marc Marquez (Ducati) के 20 साल और 63 दिन के सबसे कम उम्र के विजेता रिकॉर्ड को तोड़ने की उम्मीद थी, लेकिन हालाँकि उन्होंने पोल पोजीशन और पोडियम फिनिश हासिल की थी, लेकिन वे अभी तक जीत हासिल नहीं कर पाए थे।

Acosta, जिन्होंने क्वालीफाइंग (Q2) में तीसरा स्थान हासिल किया था, ने स्प्रिंट रेस में शुरुआत से ही बढ़त बना ली, वे Marquez और Jorge Martin (Aprilia) से आगे थे। हालाँकि, रेस के अंतिम चरण में 12वें लैप पर टर्न 2 पर वे दुर्घटनाग्रस्त हो गए। MotoGP.com के साथ उनके साक्षात्कार के अनुसार, उन्होंने अपने डैशबोर्ड की जांच करते समय ब्रेकिंग पॉइंट का गलत अनुमान लगाया। नतीजतन, इस दुर्घटना के कारण Acosta रेस से बाहर हो गए।

Martin ने स्प्रिंट रेस जीती, Marquez दूसरे और Bezzecchi तीसरे स्थान पर रहे। प्रतिस्थापन राइडर Takaaki Nakagami (Honda) 15वें स्थान पर रहे।

हालाँकि, Acosta ने अगले दिन की मुख्य रेस में वही गलती नहीं दोहराई। उन्होंने 9वें लैप पर Martin को पीछे छोड़ दिया और बढ़त बना ली और बिना कोई गलती किए चेकर्ड फ्लैग पार किया। कूल-डाउन लैप के दौरान, Acosta ने अपनी खुशी को हास्य के साथ व्यक्त किया, उन्होंने पिछले दिन की अपनी गलती को "फिर से बनाया" (टर्न 2 पर मशीन को झुकाया और खुद को "दुर्घटनाग्रस्त" किया)।

Acosta के लिए, यह मोटोजीपी क्लास में उनके तीसरे वर्ष में उनकी पहली जीत थी, और KTM के लिए, यह 2022 थाई जीपी में Miguel Oliveira की जीत के बाद उनकी पहली जीत थी।

Pedro Acosta (#37) KTM के घरेलू ऑस्ट्रियन जीपी में आगे चल रहे हैं ©MotoGP.com

Acosta आखिरकार अपनी "पहली जीत" का जश्न मना रहे हैं। वे अगले सीज़न में Ducati फैक्ट्री टीम में शामिल होंगे और Marquez के साथ टीम के साथी बनेंगे ©KTM/Rob Gray (Polarity Photo)

दूसरा स्थान Martin को मिला, और तीसरा Bezzecchi को, दोनों Aprilia से थे। Marquez, जो पिछले सैन मैरिनो जीपी में चैंपियनशिप रैंकिंग में शीर्ष पर पहुंच गए थे, 5वें स्थान पर रहे। कथित तौर पर उन्हें अपने फ्रंट ब्रेक के साथ समस्या थी (MotoGP.com के साक्षात्कार से), और Ogura से आगे रहते हुए टर्न 1 पर अपनी ब्रेकिंग भी चूक गए। Nakagami 13वें स्थान पर रहे, जो अंक-स्कोरिंग रेंज के भीतर था।

नतीजतन, Martin चैंपियनशिप रैंकिंग में शीर्ष पर लौट आए हैं। Marquez रैंकिंग में दूसरे स्थान पर खिसक गए, 12 अंक पीछे, और विजेता, Acosta, चौथे स्थान पर पहुंच गए। Ogura रैंकिंग में छठे स्थान पर बने हुए हैं, जो लीडर से 84 अंक पीछे हैं।

अगली रेस आखिरकार 16वां राउंड, जापानी जीपी है। यह 2 से 4 अक्टूबर तक तोचिगी प्रान्त के मोबिलिटी रिज़ॉर्ट मोटेगी में आयोजित की जाएगी। यह Ogura और मोटो2 और मोटो3 क्लास में प्रतिस्पर्धा करने वाले जापानी राइडर्स: Ayumu Sasaki, Taiyo Furusato, Ryusei Yamanaka, और Zen Mitani के लिए एक घरेलू ग्रां प्री होगी। Nakagami भी वाइल्डकार्ड के रूप में भाग लेंगे।