[Breaking News] Honda की नई CBR400R FOUR में विशाल विंगलेट्स?! Chongqing Show में CBR500R FOUR का कस्टम कॉन्सेप्ट सामने आया

चीन के चल रहे Chongqing Motorcycle Show में, Honda ने CBR500R FOUR E-Clutch पर आधारित एक कस्टम कॉन्सेप्ट मॉडल, "CBR500R FOUR Racing Color" का अनावरण किया है, जिसे MotoGP में प्रतिस्पर्धा करने वाली Honda HRC Castrol "RC213V" की प्रतिकृति के रूप में स्टाइल किया गया है।

500cc 4-सिलेंडर फुल-काउल स्पोर्ट्स बाइक MotoGP रेप्लिका में बदली

Chongqing Motorcycle Show में प्रदर्शित "CBR500R FOUR Racing Color" एक कस्टम कॉन्सेप्ट है जिसमें MotoGP रेप्लिका विनिर्देश है, जो Honda CBR500R FOUR (जापान में CBR400R FOUR E-Clutch के रूप में विपणन) पर Honda HRC Castrol रंगों को अपनाता है, जिसे लंबे समय से प्रतीक्षित नए लिक्विड-कूल्ड 4-सिलेंडर इंजन के साथ जारी किया गया था।

रंग योजना वही लाल, सफेद और नीले रंग की ट्राइकोलर है जिसका उपयोग JoanMir और LucaMarini द्वारा संचालित GP मशीनों पर किया जाता है, और अंडरकाउल में मुख्य प्रायोजक, Castrol का लोगो है।

इसके अलावा, इसमें MotoGP मशीनों के समान आगे और पीछे विंगलेट्स को जोड़ा गया है। हालांकि काउलिंग स्वयं मानक CBR500R FOUR की है, लेकिन इसे काफी अलग प्रभाव के साथ तैयार किया गया है। विशेष रूप से, बड़े, उभरे हुए फ्रंट विंगलेट्स हेडलाइट्स के आसपास के डिज़ाइन की आक्रामकता को काफी बढ़ा देते हैं।

इस "CBR500R FOUR Racing Color" के चेसिस या पावर यूनिट के बारे में कोई घोषणा नहीं की गई है, लेकिन यह मूल रूप से मानक मॉडल के समान ही प्रतीत होता है। दूसरे शब्दों में, यह स्टील डायमंड-टाइप फ्रेम और लिक्विड-कूल्ड DOHC 4-सिलेंडर इंजन से लैस है, जिसमें आगे की तरफ इनवर्टेड कार्ट्रिज-टाइप सस्पेंशन और पीछे की तरफ प्रो-लिंक टाइप सस्पेंशन है।

लाल, सफेद और नीले ट्राइकोलर में रंगा हुआ, CBR500R FOUR का स्पोर्टी डिज़ाइन अलग दिखता है।

अंडरकाउल में मुख्य प्रायोजक, Castrol का लोगो है, जो रेसी इमेज को मजबूत करता है।

इस कोण से देखने पर, कोई भी समझ सकता है कि आगे और पीछे लगे विंगलेट्स समग्र डिज़ाइन को काफी बदल देते हैं।

घरेलू CBR400R FOUR मॉडल के लिए उच्च उम्मीदें?!

Honda ने अभी 18 सितंबर को घरेलू CBR400R FOUR E-Clutch जारी किया है। हालांकि, रंग विकल्प केवल दो सरल रंगों तक सीमित हैं: "Beta Silver Metallic" और "Matte Ballistic Black Metallic," और निश्चित रूप से कई उपयोगकर्ता ऐसे होंगे जो अधिक आकर्षक रंग योजना की उम्मीद कर रहे थे।

उन उपयोगकर्ताओं के लिए, कोई भी यह उम्मीद किए बिना नहीं रह सकता कि "CBR500R FOUR Racing Color" को घरेलू 400cc मॉडल के लिए भी उपलब्ध कराया जाएगा। यदि यह न केवल रंग योजना के साथ बल्कि आगे और पीछे के विंगलेट्स के साथ भी सुसज्जित होता, तो यह प्रतिद्वंद्वी मॉडलों से एक बड़ा अंतर पैदा करता।

हालांकि ध्यान नेकेड "CB400SUPER FOUR E-Clutch" पर केंद्रित रहता है, यदि "CBR500R FOUR Racing Color" के इस 400cc विनिर्देश को घरेलू स्तर पर पेश किया जाता, तो यह निस्संदेह बहुत ध्यान आकर्षित करता।

बड़े, उभरे हुए फ्रंट विंगलेट्स का बहुत बड़ा प्रभाव है। उन्होंने फ्रंट एंड की छवि को पूरी तरह से ताज़ा कर दिया है।

सीट एक सिंगल-सीट विनिर्देश है, और बड़े और छोटे ऊर्ध्वाधर विंगलेट्स की एक जोड़ी जुड़ी हुई है। सामग्री कार्बन जैसी दिखती है।

Honda HRC Castrol RC213V भी उसी समय प्रदर्शन पर था। आप देख सकते हैं कि इस रंग योजना को CBR के डिज़ाइन में कितनी सफलतापूर्वक शामिल किया गया है।

CBR और RC213V के फ्रंट व्यू की तुलना करने पर, विंगलेट्स के आकार काफी अलग हैं।