डुकाटी का नया "मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर" 2027 मॉडल घोषित! लंबी दूरी की यात्रा के लिए फ्रंट और रियर रडार और 60L केस मानक उपकरण के रूप में शामिल

1 अक्टूबर, 2026 को, डुकाटी ने "मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर" के 2027 मॉडल की घोषणा की, जिसे लंबी दूरी की टूरिंग के लिए मानक के रूप में सुसज्जित किया गया है। यह फ्रंट और रियर रडार का उपयोग करके एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और 60L साइड केस के साथ आता है। अमेरिकी मीडिया ने बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में कीमत $30,995 (लगभग 4.9 मिलियन येन) से शुरू होती है।

नवंबर में यूरोप, अप्रैल 2027 से एशिया। अमेरिका में $30,995 से शुरू

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (2027)

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर लंबी दूरी की टूरिंग के लिए सुविधाओं से सुसज्जित मल्टीस्ट्राडा V4 S का एक स्पेसिफिकेशन है। यह केवल समर्पित "ग्रैंड टूर" लि கூறி में उपलब्ध है। बिक्री नवंबर में यूरोप में और दिसंबर में अमेरिका में शुरू होगी, और अप्रैल 2027 से एशिया और ऑस्ट्रेलिया में विस्तार होगा।

हालांकि कीमत की घोषणा में सूचीबद्ध नहीं है, अमेरिकी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार यह $30,995 (158 येन प्रति डॉलर की विनिमय दर पर लगभग 4.9 मिलियन येन) से शुरू होता है। जापान में कीमत और लॉन्च की तारीख की घोषणा अभी नहीं की गई है। बेस मल्टीस्ट्राडा V4 S की कीमत 2025 में इसके घरेलू लॉन्च पर 3,532,200 येन थी।

ACC, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग के लिए फ्रंट और रियर रडार मानक

फ्रंट और रियर रडार के साथ ACC, BSD, और FCW मानक उपकरण हैं।

फ्रंट और रियर रडार का उपयोग करके एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD), और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (FCW) मानक हैं। ACC ट्रैफिक जाम में कारों की तुलना में अलग व्यवहार प्रदर्शित कर सकता है, और दो-पहिया वाहनों के लिए विशिष्ट ध्यान देने योग्य बातें हैं। TPMS, सहायक LED लाइट, डायनामिक टर्न सिग्नल और रियर फॉग लैंप भी मानक हैं।

डे टाइम रनिंग लाइट के साथ फुल LED हेडलाइट्स

बॉडी कलर से मेल खाते हुए टेक्नो-पॉलिमर साइड केस (कुल 60L)

टेक्नो-पॉलिमर साइड केस की कुल क्षमता 60L है और यह बॉडी के समान लि கூறி में समाप्त हो गए हैं। एक सेंटर स्टैंड, गर्म ग्रिप्स, फ्रंट और रियर गर्म सीटें, और एक हैंड्स-फ्री फ्यूल कैप भी मानक हैं। यात्री आराम बढ़ाने के लिए साइड केस और टॉप केस को पीछे की ओर ले जाया गया है।

1,158cc V4 ग्रांटुरिस्मो इंजन में विस्तारित रियर सिलेंडर डीएक्टिवेशन की सुविधा

1,158cc V4 ग्रांटुरिस्मो इंजन 170hp की अधिकतम आउटपुट देता है।

इंजन 1,158cc V4 ग्रांटुरिस्मो है, जो 10,750rpm पर 170hp (125kW) की अधिकतम आउटपुट और 9,000rpm पर 123.8 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। रियर सिलेंडर बैंक को न केवल रुकने पर बल्कि कुछ राइडिंग स्थितियों में भी निष्क्रिय करके, पिछले मॉडल की तुलना में ईंधन की खपत और उत्सर्जन में 6% तक की कमी आई है। इसमें एक काउंटर-रोटेटिंग क्रैंकशाफ्ट है, और वाल्व क्लीयरेंस निरीक्षण अंतराल 60,000 किमी है।

स्काईहूक EVO ऑटो-लोअरिंग और ईज़ी लिफ्ट से सुसज्जित

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (2027)

लंबी दूरी की टूरिंग के लिए मानक उपकरण।

सस्पेंशन मारज़ोची का सेमी-एक्टिव "स्काईहूक सस्पेंशन (DSS) EVO" है, जो सड़क की अनियमितताओं को महसूस करने के लिए नए फोर्क पोजीशन सेंसर और बम्प डिटेक्शन के साथ डैम्पिंग को रियल-टाइम में एडजस्ट करता है। इसमें 170 मिमी फ्रंट और 180 मिमी रियर ट्रैवल के साथ ऑटो-लेवलिंग फ़ंक्शन है। इसमें "ऑटोमैटिक लोअरिंग डिवाइस" भी है जो 10 किमी/घंटा से कम गति पर वाहन की ऊंचाई को 30 मिमी तक कम करता है, और साइड स्टैंड से बाइक को उठाना आसान बनाने के लिए "ईज़ी लिफ्ट" है।

चेसिस एल्यूमीनियम मोनोकॉक फ्रेम को डबल-साइडेड स्विंगआर्म के साथ जोड़ता है, और पिवट पोजीशन में बदलाव पूरी तरह से लोड होने पर गतिशीलता को बढ़ाते हैं। ब्रेक 330 मिमी डबल डिस्क के साथ ब्रेम्बो स्टाइलमा रेडियल कैलिपर हैं। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों में "डुकाटी व्हीकल ऑब्जर्वर (DVO)" शामिल है जो वाहन पर कार्य करने वाले बलों का अनुमान लगाता है, इलेक्ट्रॉनिक संयुक्त ब्रेकिंग, पांच राइडिंग मोड, और अप/डाउन शिफ्ट के साथ संगत एक क्विक शिफ्टर है।

केवल "ग्रैंड टूर" में समर्पित लि கூறி उपलब्ध

यूरोप में, यह 4 साल की असीमित माइलेज वारंटी और रोडसाइड सहायता के साथ आता है। "डुकाटी फैक्ट्री मेड" कस्टमाइजेशन प्रोग्राम ग्राहकों को कैलिपर रंग, सीटें, सस्पेंशन ऊंचाई और कार्बन पार्ट्स चुनने की अनुमति देता है।

ग्रैंड टूर

लाल "ग्रैंड टूर" एक्सेंट और लोगो के साथ एक समर्पित लि கூறி, जिसमें फ्रेम, स्विंगआर्म, स्टीयरिंग प्लेट्स, साइड केस और हैंडलबार के लिए ब्लैक फिनिश है। सीट में विशेष डिटेलिंग है, और रिम्स में भी "ग्रैंड टूर" लोगो हैं।

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (ग्रैंड टूर)

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (ग्रैंड टूर)

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (ग्रैंड टूर)

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (ग्रैंड टूर)

मल्टीस्ट्राडा V4 S ग्रैंड टूर (2027) मुख्य विनिर्देश

• समग्र लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई: प्रकट नहीं किया गया
• व्हीलबेस: प्रकट नहीं किया गया (मल्टीस्ट्राडा V4 S बेस 1,566mm है)
• न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस: प्रकट नहीं किया गया
• सीट की ऊंचाई: प्रकट नहीं किया गया (मल्टीस्ट्राडा V4 S मानक सीट 840/860mm है)
• कर्ब वेट: 240kg (ईंधन को छोड़कर, विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार)
• इंजन: वाटर-कूल्ड 4-स्ट्रोक V4 DOHC 4-वाल्व 1,158cc (V4 ग्रांटुरिस्मो)
• अधिकतम आउटपुट: 125kW (170hp) / 10,750rpm
• अधिकतम टॉर्क: 123.8 Nm / 9,000rpm
• ईंधन टैंक क्षमता: 22L
• ट्रांसमिशन प्रकार: 6-स्पीड रिटर्न
• ब्रेक प्रकार (F/R): 330mm डबल डिस्क (ब्रेम्बो स्टाइलमा रेडियल कैलिपर) / 280mm सिंगल डिस्क
• टायर साइज (F/R): 120/70-19 / 170/60-17 (पायरेली SCORPION Trail II)
• कीमत: प्रकट नहीं किया गया (जापान) / अमेरिका में $30,995 से शुरू (स्थानीय रिपोर्ट)

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