Ducatis Nye "Multistrada V4 S Grand Tour" 2027 Model Annonceret! Standardudstyr Inkluderer For- og Bagradar samt 60L Kufferter til Langdistancerejser

Den 1. oktober 2026 annoncerede Ducati 2027-modellen af "Multistrada V4 S Grand Tour", som er udstyret som standard til langdistancetouring. Den leveres som standard med adaptiv fartpilot ved hjælp af for- og bagradar samt 60L sidekufferter. Amerikanske medier rapporterer, at prisen i USA starter fra $30.995 (ca. 4,9 millioner yen).

Europa i november, Asien fra april 2027. Starter fra $30.995 i USA

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour (2027)

Multistrada V4 S Grand Tour er en specifikation af Multistrada V4 S udstyret med funktioner til langdistancetouring som standard. Den fås kun i den dedikerede "Grand Tour"-lakering. Salget begynder i Europa i november og i USA i december, med udvidelse til Asien og Australien fra april 2027.

Selvom prisen ikke er angivet i pressemeddelelsen, rapporterer amerikanske medier, at den starter fra $30.995 (ca. 4,9 millioner yen til en vekselkurs på 158 yen pr. dollar). Prisen og lanceringsdatoen i Japan er endnu ikke annonceret. Basismodellen Multistrada V4 S kostede fra 3.532.200 yen ved dens indenlandske lancering i 2025.

For- og Bagradar Standard til ACC, Blind Spot Detection og Forward Collision Warning

ACC, BSD og FCW med for- og bagradar er standardudstyr.

Adaptiv fartpilot (ACC), Blind Spot Detection (BSD) og Forward Collision Warning (FCW) ved hjælp af for- og bagradar er standard. ACC kan udvise anderledes adfærd end biler i trafikpropper, og der er punkter at bemærke specifikt for tohjulede køretøjer. TPMS, ekstra LED-lys, dynamiske blinklys og bagtågeforlygter er også standard.

Fuld LED-forlygter med kørelys

Techno-polymer sidekufferter (60L i alt) matchet til karrosserifarven

Techno-polymer sidekufferterne har en samlet kapacitet på 60L og er udført i samme lakering som karrosseriet. Et centralstøtteben, opvarmede greb, opvarmede sæder for og bag samt et nøglefrit tankdæksel er også standard. Sidekufferterne og topboksen er flyttet bagud for at forbedre passagerkomforten.

1.158cc V4 Granturismo Motor Med Udvidet Deaktivering af Bageste Cylinder

1.158cc V4 Granturismo motoren yder en maksimal effekt på 170 hk.

Motoren er en 1.158cc V4 Granturismo, der yder en maksimal effekt på 170 hk (125kW) ved 10.750 omdr./min og et maksimalt drejningsmoment på 123,8 Nm ved 9.000 omdr./min. Ved at deaktivere den bageste cylinderbank ikke kun, når den holder stille, men også under visse kørselsforhold, er brændstofforbruget og emissionerne reduceret med op til 6% sammenlignet med den forrige model. Den har en modsat roterende krumtapaksel, og intervallet for ventiljustering er 60.000 km.

Skyhook EVO Udstyret Med Auto-sænkning og Easy Lift

Multistrada V4 S Grand Tour (2027)

Standardudstyr til langdistancetouring.

Affjedringen er Marzocchi's semi-aktive "Skyhook Suspension (DSS) EVO", som justerer dæmpningen i realtid med nye gaffelsensorer og bumpdetektion for at registrere ujævnheder i vejen. Den har en automatisk nivelleringsfunktion med 170 mm vandring foran og 180 mm bagpå. Den har også en "Automatic Lowering Device", der sænker køretøjets højde med op til 30 mm ved hastigheder under 10 km/t, og "Easy Lift" for at gøre det lettere at løfte cyklen fra sidestøtten.

Chassiset kombinerer en aluminium monocoque ramme med en dobbeltsidet svingarm, og ændringer i omdrejningspunktet forbedrer manøvredygtigheden, når den er fuldt lastet. Bremserne er Brembo Stylema radialkalibre med 330 mm dobbeltskiver foran. Elektroniske kontrolsystemer inkluderer "Ducati Vehicle Observer (DVO)", som estimerer kræfter, der virker på køretøjet, elektronisk kombineret bremsning, fem køremodes og en quickshifter, der er kompatibel med op/ned-skift.

Dedikeret Lakering Kun Tilgængelig I "Grand Tour"

I Europa leveres den med 4 års ubegrænset kilometergaranti og vejhjælp. "Ducati Factory Made" tilpasningsprogrammet giver kunderne mulighed for at vælge bremsekaliberfarver, sæder, affjedringshøjder og kulfiberdele.

Grand Tour

En dedikeret lakering med røde "Grand Tour"-accenter og logoer, med en sort finish til rammen, svingarmen, styrepladerne, sidekufferterne og styret. Sædet har eksklusiv detaljering, og fælgene har også "Grand Tour"-logoer.

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (2027) Hovedspecifikationer

• Samlet Længde x Bredde x Højde: Ikke oplyst
• Akselafstand: Ikke oplyst (Multistrada V4 S basis er 1.566 mm)
• Minimum Frihøjde: Ikke oplyst
• Sædehøjde: Ikke oplyst (Multistrada V4 S standard sæde er 840/860 mm)
• Køreklar Vægt: 240 kg (ekskl. brændstof, ifølge udenlandske medierapporter)
• Motor: Vandkølet 4-takts V4 DOHC 4-ventilet 1.158cc (V4 Granturismo)
• Maksimal Effekt: 125kW (170 hk) / 10.750 omdr./min
• Maksimalt Drejningsmoment: 123,8 Nm / 9.000 omdr./min
• Brændstoftank Kapacitet: 22L
• Transmissionstype: 6-trins retur
• Bremsetype (F/R): 330 mm dobbeltskiver (Brembo Stylema radialkalibre) / 280 mm enkeltskive
• Dækstørrelse (F/R): 120/70-19 / 170/60-17 (Pirelli SCORPION Trail II)
• Pris: Ikke oplyst (Japan) / Starter fra $30.995 i USA (lokale rapporter)

Til Galleri (11)