L'influence du MotoGP sur la conduite quotidienne : HONDA CBR650R Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CBR650R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Wakinov". L'échappement est un TERMIGNONI 4X1 Full Exhaust System Titanium Silencer. Il s'agit d'une marque de silencieux bien connue, utilisée sur presque toutes les machines Honda participant au MotoGP et à d'autres courses européennes. Le guidon est équipé d'embouts en aluminium SSK pour supprimer les vibrations. Les leviers gauche et droit sont également de marque SSK. Le cadre est équipé d'un STRIKER Guard Slider et d'un SSK Front Axle Slider pour minimiser les dommages au moteur et au capot en cas de chute. C'est également un moyen efficace d'habiller la moto. La zone du moteur bénéficie d'une protection supplémentaire grâce à l'ensemble GBRacing Engine Cover en plastique technique. Le pare-brise est remplacé par un pare-brise Puig Racing pour améliorer le flux d'air. Le garde-boue avant est fabriqué en carbone sec par SSK, et le garde-boue arrière est retiré à l'aide du kit d'élimination de garde-boue ACTIVE. Les marchepieds sont équipés d'un kit spécial STRIKER. La position peut être sélectionnée parmi 4 modèles, et il est également compatible avec le changement de vitesse GP.

Caractéristiques techniques