Wpływ MotoGP na codzienne jazdę: Custom HONDA CBR650R

Opinia Webike

Oto custom "HONDA CBR650R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Wakinov". Układ wydechowy to TERMIGNONI 4X1 Full Exhaust System Titanium Silencer. Jest to znana marka tłumików, używana w prawie wszystkich maszynach Hondy startujących w MotoGP i innych europejskich wyścigach. Kierownica wyposażona jest w aluminiowe końcówki kierownicy SSK, które tłumią wibracje. Zarówno lewa, jak i prawa dźwignia pochodzą od SSK. Rama wyposażona jest w ślizgacze STRIKER Guard Slider i ślizgacze osi przedniej SSK, aby zminimalizować uszkodzenia silnika i owiewki w przypadku upadku. Jest to również skuteczny sposób na ozdobienie motocykla. Obszar silnika ma dodatkową ochronę dzięki zestawowi osłon silnika GBRacing wykonanych z tworzywa inżynieryjnego. Szyba została wymieniona na Puig Racing Windshield, aby poprawić przepływ powietrza. Przedni błotnik wykonany jest z suchego karbonu SSK, a tylny błotnik został usunięty za pomocą zestawu ACTIVE Fender Eliminator Kit. Podnóżki wyposażone są w zestaw STRIKER Special Footpeg Kit. Pozycję można wybrać spośród 4 wzorów, jest również kompatybilny ze zmianą biegów GP.

Specyfikacje