Modifications légères avec un attrait intemporel : KAWASAKI GPZ900R Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI GPZ900R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Maverick". Comme le suggère le nom du propriétaire, il a été inspiré par ce film emblématique et a acheté la GPZ900R. Selon le propriétaire, l'apparence de la moto est absolument géniale. Bien que submergé par les nombreuses pièces personnalisées disponibles, il semble apprécier sa vie unique. Sa préoccupation actuelle, cependant, est le poids de la moto. Pour y remédier, il a installé un système d'échappement complet STRIKER SUPER STRIKER TITAN Titanium, dans le but de réduire le poids de la moto. Ce modèle ultra-léger, dont chaque tuyau est cintré à la main, permet de réduire le poids à environ 3 kilogrammes.

Le guidon est ajusté pour correspondre à la position préférée du propriétaire, en utilisant la barre droite usinée DAYTONA pour guidon clipsé et les pinces usinées DAYTONA. Pour les poignées, le propriétaire a opté pour les poignées domino de type Touring, qui ont été développées en collaboration avec une équipe de MotoGP.

La selle, une pièce qui s'use inévitablement avec le temps, est une pièce qui doit être rafraîchie régulièrement. Le propriétaire a choisi la selle DAYTONA Ripmo, fabriquée avec de la mousse d'uréthane haute densité qui offre une sensation de fermeté et d'amorti. Ce siège fait une différence significative en termes de confort sur les longues randonnées. Pour les roues, il a choisi les roues GALE SPEED TYPE-R en aluminium forgé de couleur gunmetal. Le choix de la couleur donne un aspect de haute qualité sans être trop tape-à-l'œil, améliorant l'apparence du vélo sans compromettre son style d'origine. Les roues légères améliorent la maniabilité, et la grande rigidité des rayons offre une conduite à la fois rassurante et tranchante.

Galerie

Caractéristiques techniques