Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Maverick"의 "KAWASAKI GPZ900R" 커스텀입니다. 소유자의 사용자 이름에서 알 수 있듯이 그는 그 상징적인 영화에서 영감을 받아 GPZ900R을 구입했습니다. 소유자에 따르면 외관은 절대적으로 최고라고 합니다. 수많은 커스텀 부품에 압도당하기도 했지만, 그는 자신만의 독특한 커스텀 라이프를 즐기고 있는 것 같습니다. 하지만 현재 그의 고민은 바이크의 무게입니다. 이를 해결하기 위해 경량화를 목표로 STRIKER 슈퍼 스트라이커 타이탄 티타늄 풀 배기 시스템을 설치했습니다. 각 파이프를 수작업으로 구부린 이 초경량 모델은 무게를 약 3kg으로 줄였습니다.
핸들바는 클립온 핸들바를 위한 경제적인 DAYTONA 가공 스트레이트 바와 DAYTONA의 가공 클램프를 사용하여 소유자가 선호하는 위치에 맞게 조정할 수 있습니다. 그립의 경우, 오너는 MotoGP 팀과 협업하여 개발한 도미노 투어링 타입 그립을 선택했습니다.
시간이 지남에 따라 마모가 불가피한 시트는 정기적으로 교체해야 하는 부품입니다. 오너는 고밀도 우레탄 폼으로 제작되어 단단하고 쿠션감이 좋은 DAYTONA 립모 시트를 선택했습니다. 이 시트는 장거리 투어에서 편안함에 큰 차이를 가져다줍니다. 휠은 건메탈 컬러의 게일 스피드 타입-R 단조 알루미늄 휠을 선택했습니다. 지나치게 화려하지 않으면서도 고급스러운 느낌을 주는 색상으로 자전거의 원래 스타일을 손상시키지 않으면서도 외관을 더욱 돋보이게 합니다. 가벼운 휠은 핸들링을 개선하고 스포크의 높은 강성은 안정적이면서도 날카로운 승차감을 제공합니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | 스트라이커 슈퍼 스트라이커 타이탄 티타늄 풀 배기 시스템 |
| Brake | SUNSTAR 커스텀 타입 프론트 디스크 로터 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 리어 디스크 로터 브렘보 프론트 브레이크 캘리퍼 40mm 브렘보 리어 브레이크 캘리퍼 φ34 브렘보 래디얼 마스터 실린더 |
| 핸들 | 도미노 투어링 타입 그립 클립온 핸들바용 DAYTONA 가공 스트레이트 바 클립온 핸들바용 데이토나 가공 클램프 ZRX용 휠리 스트리트 트리플 트리 |
| 프레임 | MARVELOUS ENGINEERING 스테인리스 스틸 사이드 스탠드 |
| Bodyworks | DAYTONA 립모 시트 |
| Electrical | POSH LED 테일라이트 유닛 |
| 드라이브 부품 | PMC 드라이브 체인 가이드 롤러 |
| 엔진 | AS 우오타니 SPII 풀 파워 키트 마블러스 엔지니어링 브리더 커버 미쿠니 모델별 TMR 카뷰레터 키트 브렘보 RCS 래디얼 클러치 마스터 실린더 |
| 라디에이터 | MARVELOUS ENGINEERING 올린즈 탱크 브래킷 |
| 오일 쿨러 | K-FACTORY 오일 쿨러리스 바이패스 파이프 키트 |
| 서스펜션 | 하이퍼프로 모노 쇼크 T461 탱크 타입, HPA 선형 호스 포함 ZRX1100용 KAWASAKI 프론트 포크 |
| 리어셋 | WR의 배틀 풋페그 SPICE 필리온 키트 |
| Wheels | GALE SPEED [TYPE-R 프론트] 단조 알루미늄 휠 GALE SPEED [TYPE-R Rear] 단조 알루미늄 휠 |
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