Ikuinen moottori! Maailman ensimmäinen "itse latautuva aurinkovoimalla toimiva moottoripyörä" paljastettu jättimäisillä säilytyspaneeleilla ilman polttoainetta!

Sähkömoottoripyöristä on tulossa yhä käytännöllisempiä viimeaikaisen teknologisen tutkimuksen ja massatuotannon kautta tapahtuvan jalostuksen ansiosta. Jo tässä vaiheessa sähköpyörien toimintamatka on kuitenkin edelleen bensiinikäyttöisten ajoneuvojen toimintamatkaa lyhyempi, ja latausinfrastruktuuria ei ole vielä täysin ratkaistu. Eurooppalainen arkkitehtuurisuunnittelutoimisto MASK Architects on kuitenkin esitellyt uuden konseptimallin, joka ratkaisee kaikki nämä ongelmat. Sen nimi on "SOLARIS", ja se on maailman ensimmäinen itse latautuva aurinkovoimalla toimiva pyörä, joka tuottaa ja toimii pelkästään auringonvalolla, eliminoiden latauksen tai tankkauksen tarpeen!

Rakenne jatkaa virran tuottamista auringonvalosta. Toimii ulkoisesta infrastruktuurista riippumatta

SOLARISin erottuvin ominaisuus ovat sen sisäänvedettävät aurinkovoimalla toimivat siivet. Pysäköitynä siivenmuotoiset aurinkopaneelit avataan ympyränmuotoiseksi järjestelyksi keräämään tehokkaasti auringonvaloa sähkön tuottamiseksi. Kerätty sähkö varastoidaan suuren kapasiteetin litiumakkuun ja sitä käytetään ajoneuvon käyttövoimana liikkeellä ollessa. Tämän mekanismin ansiosta SOLARIS ei vaadi huoltoasemia, sähköverkkoja tai kaupallisia latauslaitoksia. Jopa ajaessaan SOLARIS toimii hiljaisena, päästöttömänä sähkömoottoripyöränä ilman yhteyttä ulkoiseen virtalähteeseen. Se on myös ainutlaatuinen siinä mielessä, että se toimii itse generaattorina pysäköitynä ja jatkaa energian varastointia.

Käyttövoimana on suuri vääntömomenttimoottori, ja hihnaveto tekee siitä hiljaisemman. Lisäksi hidastettaessa regeneratiivinen jarrutus palauttaa liike-energiaa, jota käytetään uudelleen sähkönä auringonvalon lisäksi. Runko on kevyt rakenne, joka yhdistää alumiini- ja hiilimateriaaleja, ja se on suunniteltu sekä vahvaksi että helposti ohjattavaksi. Siluetti, joka sai inspiraationsa leopardin joustavista liikkeistä ja lihaksikkaasta rakenteesta, ilmaisee mekaanisessa muodossa eläimellisiä liikkeitä pitkänomaisella etuosalla, tiiviillä runkorakenteella ja yleisellä tasapainolla, ottaen huomioon sen eteenpäin kallistuvan asennon. Tämä muotoilu ei ole vain visuaalisesti miellyttävä, vaan se ottaa huomioon myös aerodynaamisen vastuksen ja rakenteellisen tasapainon.

Realistisesti... entä ne niin valtavat paneelit?

Pelkästään kuvauksen perusteella SOLARIS on vallankumouksellinen kone, joka murtaa monia sähköajoneuvojen haittoja tähän asti. Sitä voidaan käyttää alueilla ilman infrastruktuuria, syrjäisillä alueilla ja paikoissa, joissa luontoon kohdistuvaa kuormitusta on minimoitava, ja se voisi näytellä aktiivista roolia kehittyvillä alueilla ja ekokaupunkikonseptissa. Siitä huolimatta, kuljettajan näkökulmasta mielenkiintoisinta ovat sen liian suuret aurinkopaneelit. Ne näyttävät hyönteisiltä levittämässä siipiään, ja on selvää, että ne aiheuttavat voimakasta aerodynaamista vastusta. Ne vievät paljon tilaa ruuhkissa, ja sen toimintamatka taitettuna on myös merkittävä ongelma. Tässä vaiheessa SOLARISin vapaasti kulkeva tulevaisuus ei siis ole vielä lähellä. MASK Architects on kuitenkin esitellyt arkkitehtonisia konsepteja uusille elämäntavoille, jotka perustuvat itse riittävän ja mukautuvan ympäristön rakentamisen konseptiin, ja SOLARIS voi olla unelmien täyttymys, jos se voi työskennellä valmistajien kanssa, jotka ovat valmiita parantamaan esimerkiksi aurinkopaneelien pienentämistä ja irrotettavaa toimintoa. SOLARIS voisi myös olla unelmien täyttymys, jos se tekee yhteistyötä valmistajan kanssa, joka voi parantaa aurinkopaneelien kokoa ja irrotettavaa toimintoa. Odotamme innolla SOLARISin tulevaisuuden näkymiä.

Käy galleriassa (8)