Belleza equilibrada: KAWASAKI Z900RS CAFE Custom por 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS CAFE

Han pasado ya cinco años desde que KAWASAKI lanzara la Z900RS a finales de 2017, y sigue evolucionando en medio de su continua popularidad, con incorporaciones como los dos nuevos colores para el modelo '24 y la Yellow Ball Edition. Naturalmente, también han aparecido muchas piezas personalizadas y, a su vez, muchas motos personalizadas.

Esta Z900RS CAFE, customizada por 0024 WORKS en el color original 2020 Ebony y Vintage Lime Green, es una buena referencia sobre qué buscar y cómo montar una buena custom a partir de la plétora de piezas y estilos disponibles para la Z900RS.

"Esta custom está basada en dos temas: YOSHIMURA y el color negro. El tubo de escape corto, el protector del núcleo del radiador, y el parabrisas Wind Armor son todos de YOSHIMURA, y se eligió el negro mate para el color de cada pieza", dice el Sr. Onishi de 0024 WORKS.

Su estilo estándar es el que utiliza el kit American Dream Half Cowl, montado ligeramente más bajo con el soporte original de 0024, equipado con un escape corto American Dream Neo y llantas Marchesini forjadas, con un neumático de tamaño 200 en la parte trasera. Sin embargo, el hecho de que también puedan crear un estilo completamente diferente es lo bueno de esta moto.

El comentario de que la Z900RS "sigue evolucionando en medio de su continua popularidad" mencionado al principio de este artículo significa que no aburre por no cambiar en absoluto, ni cansa por tener demasiados cambios, sino que tiene la cantidad justa de cambios para adaptarse a los tiempos y avanzar hacia el futuro. Esta custom es un buen ejemplo de cómo se ha conseguido ese equilibrio perfecto para que la Z900RS sea aún más divertida. Esta moto nos demuestra que el encanto de la Z900RS se puede potenciar con cada custom y con el trabajo de tiendas como 0024 WORKS.

Manillar

El manillar se ha cambiado del tipo de manillar stock al manillar HURRICANE Clip-on TYPE1 (para Z900RS CAFE). El puente superior con las bandas quitadas está equipado con una cubierta de puente superior 0024 WORKS. Los indicadores tienen ahora paneles blancos y el cilindro maestro delantero original/soporte de embrague tienen palancas ajustables. Los intermitentes también se han cambiado por unos más pequeños.

Carrocería

El asiento es del tipo Tuck 'n Roll, y se han equipado un colín largo y un piloto trasero Z2 para crear un aspecto elegante.

Motor

El motor de 4 cilindros y refrigeración líquida de 948 cc, el sistema FI y el bastidor de tubo de acero son de serie, y el radiador está equipado con un protector de núcleo YOSHIMURA.

Admisión y escape

Los laterales del bastidor están equipados con subchasis OVER Racing para acentuar el aspecto. El sistema de escape es un YOSHIMURA Hand-bent Straight Cyclone.

Chasis

Las placas de enlace, que se ofrecen en colores de orden especial, son hechas por 0024 WORKS, y el verde fue elegido para el color.

YOSHIMURA X-TREAD Pasos fueron seleccionados de acuerdo con el concepto personalizado. Los tapones del bastidor están hechos por 0024 WORKS y también son de color verde por encargo especial (El logotipo de 0024 WORKS está grabado con láser).

Las horquillas invertidas de φ41mm y las pinzas de freno delanteras son de serie. Los discos delanteros son SUNSTAR Premium Racing.

Los frenos traseros también utilizan la pinza de stock (de un solo pistón) con un disco SUNSTAR Trad.

El basculante es original, y el amortiguador trasero es un Ohlins Blackline que se integra en el chasis. Las llantas son las GASS RS-A de aluminio forjado de OZ Racing, un tamaño más grande para la trasera (3.50-17/6.00-17), con el mismo neumático ancho de tamaño 200 utilizado en la mayoría de las otras customs Z900RS por 0024 WORKS. La cadena de transmisión es una EK 525SRX2.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

Patrimonio y Leyendas