¡5 artículos que incluyen un kit de eliminación de guardabarros y protector de motor! Las piezas personalizadas para la nueva Honda CBR400R FOUR E-Clutch ('26) de Daytona ya están aquí

Daytona ha anunciado piezas personalizadas compatibles con los nuevos modelos de Honda, la "CBR400R FOUR E-Clutch ('26)" y la "CB400SF E-Clutch ('26)". Cinco artículos que combinan comodidad y atractivo estético, incluyendo un kit de eliminación de guardabarros, soporte para casco, protector de motor y biela de descenso, se lanzarán secuencialmente a partir del 27 de julio de 2026.

Piezas especialmente diseñadas para estilizar la silueta de su moto y mejorar la usabilidad diaria

Daytona ha anunciado una gama de piezas personalizadas compatibles con el último modelo equipado con E-Clutch de Honda, la CBR400R FOUR E-Clutch ('26). Los artículos lanzados en esta ocasión combinan practicidad y diseño, como un kit de eliminación de guardabarros que le da a la parte trasera un aspecto elegante y un soporte para casco que aumenta la comodidad diaria.

El kit de eliminación de guardabarros LED elimina el guardabarros trasero de serie para lograr una vista trasera limpia y deportiva. Es un kit de montaje directo que admite los intermitentes de serie e incluye una luz de matrícula LED que cumple con la inspección del vehículo y un reflector oficial. Presenta un diseño que minimiza los huecos y utiliza ojales para la protección del cableado, mostrando un acabado con atención a cada detalle.

El soporte para casco está disponible en dos tipos: tipo llave y tipo dial. Ambos están diseñados para fijarse junto con el soporte del estribo tándem izquierdo, colocado de manera que no interfiera con las piernas del conductor al viajar en tándem. El tipo dial se puede configurar con cualquier número y cuenta con un diseño único que permite desbloquearlo incluso en la oscuridad alineando las protuberancias.

También están disponibles protectores de motor para prepararse ante caídas accidentales y bielas para mejorar el alcance al suelo

Además, también se incluye en la gama un protector de motor de tubo UPPER para minimizar los daños a la carrocería del vehículo y a la unidad E-Clutch en caso de una caída accidental. Utiliza tubos de acero de 25,4 mm de diámetro y cuenta con una alta resistencia manteniendo un diseño simple y discreto. Las almohadillas de resina deslizantes (deslizadores de reducción) también están equipadas de serie.

Además, para los conductores que se sienten inseguros sobre su alcance al suelo, también se ha configurado una biela de descenso trasera. Simplemente reemplazando la placa de enlace de serie se reduce la altura del asiento en 20 mm, lo que aumenta la tranquilidad al detenerse. El diseño permite que el caballete lateral de serie se utilice tal cual incluso después de bajar la altura. Estos protectores de motor y bielas son compatibles no solo con la CBR400R FOUR E-Clutch, sino también con su modelo hermano, la CB400SF E-Clutch ('26).

Los precios de cada producto son los siguientes: el kit de eliminación de guardabarros LED (número de pieza: 66630) cuesta 19,800 yenes, el soporte para casco tipo llave (número de pieza: 66562) cuesta 4,400 yenes y el soporte para casco tipo dial (número de pieza: 66564) cuesta 5,720 yenes. El protector de motor de tubo Upper (número de pieza: 62452) cuesta 29,700 yenes y la biela de descenso trasera (número de pieza: 66560) cuesta 5,500 yenes (todos los precios incluyen impuestos).

Daytona/Sitio web oficial:https://www.daytona.co.jp/