Το θηλυκό σπείρωμα έχει φθαρεί και το εξάρτημα δεν μπορεί να στερεωθεί! Σε τέτοια περίπτωση, μπορείτε εύκολα & σίγουρα να το επισκευάσετε με Plastic Repair!

Για να αποτρέψετε την πτώση εξαρτημάτων που στερεώνονται με βίδες και παξιμάδια, είναι σημαντικό να τα σφίγγετε με τη σωστή ροπή. Ωστόσο, αυτή η «σωστή» ροπή είναι δύσκολη υπόθεση, και πολλοί σφίγγουν τις βίδες και τα παξιμάδια με υπερβολική δύναμη (δηλαδή, υπερβολική ροπή). Οι μεταλλικές βίδες και τα παξιμάδια υψηλής αντοχής δεν κάνουν πολύ θόρυβο, αλλά τα πλαστικά εξαρτήματα μπορεί να φθείρουν τα σπειρώματά τους. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να βασιστείτε στο Plastic Repair, το οποίο είναι μια χημική αντίδραση σκόνης και υγρού που μετατρέπεται σε σκληρή ρητίνη. Το Plastic Repair, το οποίο είναι ισχυρό στη συγκόλληση σπασμένων εξαρτημάτων και στην αναδημιουργία ελλιπών εξαρτημάτων, είναι επίσης πολύ αποτελεσματικό στην αναδημιουργία θηλυκών σπειρωμάτων.

Η επαναλαμβανόμενη σύνδεση και αποσύνδεση και η υπερβολική ροπή είναι τα αδύνατα σημεία των πλαστικών εξαρτημάτων.

Η ρητίνη, η οποία είναι ελαφριά και μπορεί να διαμορφωθεί σε πολύπλοκα σχήματα, είναι ένα απαραίτητο υλικό για εξαρτήματα μοτοσικλετών και αυτοκινήτων. Ωστόσο, η επαναλαμβανόμενη σύνδεση και αποσύνδεση εξαρτημάτων που έχουν συναρμολογηθεί μπορεί να οδηγήσει σε διάφορες ατέλειες και προβλήματα. Ένα παράδειγμα είναι τα άγκιστρα που χρησιμοποιούνται συχνά για τη σύνδεση πάνελ καλύμματος. Δεν είναι ασυνήθιστο αυτά τα άγκιστρα να ραγίζουν ή να σπάνε κατά το ξεκλείδωμα μεταχειρισμένων οχημάτων που έχουν φθαρεί με τον χρόνο. Επιπλέον, εξαρτήματα που έχουν θηλυκά σπειρώματα κομμένα απευθείας στο πλαστικό υλικό συχνά γίνονται «φθαρμένα» (δηλαδή, γίνονται ανεπανόρθωτα) λόγω της φθοράς των σπειρωμάτων που προκαλείται από επαναλαμβανόμενο σφίξιμο ή υπερβολική ροπή. Εάν τα ανταλλακτικά είναι άμεσα διαθέσιμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν νέα ανταλλακτικά. Ωστόσο, εάν τα εξαρτήματα δεν είναι πλέον διαθέσιμα για παλιά ή εκτός παραγωγής αυτοκίνητα, ή εάν το κατεστραμμένο εξάρτημα είναι μόνο μικρό, μπορεί να είναι σπατάλη η αντικατάσταση ολόκληρου του εξαρτήματος. Εάν δεν σας ενδιαφέρει η εμφάνιση των συνδέσεων των πάνελ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ιμάντα για να τα ράψετε μαζί για να δημιουργήσετε ένα κενό μεταξύ τους. Ωστόσο, στην περίπτωση χρήσης αυτοκόλλητης βίδας για τη στερέωση ενός εξαρτήματος σε ένα θηλυκό σπείρωμα κομμένο στην πλευρά του εξαρτήματος, το εξάρτημα μπορεί να τρέμει ή να πέσει εάν η βίδα δεν μπορεί να σφιχτεί. Όπως και με τη μέθοδο δεσίματος με ιμάντα, υπάρχει επίσης η μέθοδος διάτρησης μιας διαμπερούς οπής στο θηλυκό σπείρωμα με ένα φουρκέτο και στερέωσή του με βίδα και παξιμάδι, αλλά ανάλογα με τη θέση του θηλυκού σπειρώματος και το σχήμα του ίδιου του εξαρτήματος, μπορεί να μην είναι δυνατή η διάτρηση οπής. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η πιο αποτελεσματική μέθοδος είναι η «επισκευή πλαστικού για αναγέννηση θηλυκών σπειρωμάτων.

Το Pura Repair, το οποίο μπορεί να συνδέσει και να ανακυκλώσει πολλές ρητίνες συνδυάζοντας σκόνη και υγρό

Το Plastic Repair είναι ένα υλικό επισκευής πλαστικού που αναμιγνύει σκόνη συνθετικής ρητίνης με ειδικό υγρό, και τα δύο αντιδρούν χημικά για να πολυμεριστούν σε ακρυλική ρητίνη και να σκληρύνουν. Αντί να κολλάει τις επιφάνειες μεταξύ τους όπως οι συνηθισμένες κόλλες, το υλικό σκληραίνει σε νέο υλικό ρητίνης όταν σκληρύνει, καθιστώντας δυνατή την πλήρωση οπών και την αναδημιουργία του σχήματος ακόμη και αν το επισκευασμένο εξάρτημα λείπει. Ενώ ορισμένες κόλλες μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ορισμένους τύπους ρητίνης και άλλες όχι, το PLA REPAIR μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μια ευρεία ποικιλία υλικών ρητίνης που χρησιμοποιούνται για εξαρτήματα μοτοσικλετών, συμπεριλαμβανομένης της ρητίνης ABS, της ρητίνης AS, της ακρυλικής ρητίνης, της ρητίνης βινυλίου και του FRP. Από την άλλη πλευρά, σημειώστε ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εύκαμπτες πολυπροπυλένιο και πολυαιθυλένιο. Ο λόγος για τον οποίο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εύκαμπτες ρητίνες όπως η πολυπροπυλένιο και η πολυαιθυλένιο είναι ότι το PLA REPAIR, μετά τη σκλήρυνση, παρουσιάζει τις ίδιες φυσικές ιδιότητες με τα πλαστικά, όπως η δυνατότητα λείανσης και διάτρησης. Εάν βαφτεί μετά την αναδημιουργία με PLA-REPAIR, τα ελλιπή τμήματα μπορούν να φινιριστούν διακριτικά.

Το σχήμα του θηλυκού σπειρώματος μπορεί να αναπαραχθεί εφαρμόζοντας λάδι ως απελευθερωτικό παράγοντα καλουπιού.

Η επισκευή ενός φθαρμένου θηλυκού σπειρώματος σε πλαστικό εξάρτημα που προκαλεί την ολίσθηση της αυτοκόλλητης βίδας είναι ευκολότερη από την επισκευή ενός ραγισμένου ή ελλιπούς εξαρτήματος. Το πρώτο βήμα είναι ο καθαρισμός και η απολίπανση της περιοχής επισκευής. Εάν παραμείνει λάδι ή βρωμιά μέσα ή γύρω από την οπή της βίδας, το υλικό επισκευής πλαστικού δεν θα προσκολληθεί επαρκώς και θα προκαλέσει απώλεια αντοχής. Είναι σημαντικό να αφαιρέσετε τη βρωμιά με καθαριστικό εξαρτημάτων ή αλκοόλη και να διατηρήσετε την περιοχή στεγνή. Επίσης, εάν το κενό μεταξύ της βίδας και της οπής της βίδας είναι πολύ μικρό, το υλικό επισκευής πλαστικού δεν θα μπορέσει να απλωθεί και το θηλυκό σπείρωμα δεν θα είναι αρκετά ανθεκτικό. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού ή σπρέι σιλικόνης στο σπείρωμα που θα χρησιμοποιηθεί. Αυτό το λάδι θα λειτουργήσει ως απελευθερωτικός παράγοντας καλουπιού και θα αποτρέψει την προσκόλληση του υλικού επισκευής πλαστικού μετά τη σκλήρυνση. Κατά την αναδημιουργία ενός θηλυκού σπειρώματος με PLA-REPAIR, μπορείτε να βιδώσετε τη βίδα στο PLA-REPAIR που έχει γεμίσει την προ-διάτρητη οπή, αλλά σε αυτή την περίπτωση, θα γεμίσετε το PLA-REPAIR στα σπειρώματα της βίδας πριν εισάγετε τη βίδα στην προ-διάτρητη οπή. Δεδομένου ότι χρειάζονται περίπου 5 λεπτά για να σκληρύνει το Puralipair, υπάρχει αρκετός χρόνος για να βιδώσετε τη βίδα στο Puralipair που έχει γεμίσει την προ-τρύπα. Ωστόσο, εάν η βιδωμένη βίδα μετατοπιστεί ή γείρει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σκλήρυνσης, υπάρχει ανησυχία ότι τα θηλυκά σπειρώματα μπορεί να διασταλούν και να γίνουν λιγότερο σφιχτά. Αντίθετα, εάν το αρσενικό σπείρωμα της βίδας τυλιχτεί εκ των προτέρων με PLA REPAIR, θα σκληρύνει σε κάποιο βαθμό πριν εισαχθεί στην οπή, και το θηλυκό σπείρωμα θα ακολουθήσει το σχήμα του αρσενικού σπειρώματος. Εάν η βίδα γεμίσει στην προ-τρύπα ξεχωριστά από την ποσότητα που εφαρμόζεται στη βίδα, ένα πυκνό θηλυκό σπείρωμα μπορεί να αναδημιουργηθεί χωρίς να δημιουργηθεί μια φωλιά οπής μεταξύ της βίδας και της προ-τρύπας. Αφού επιβεβαιώσετε ότι η βίδα έχει σκληρύνει πλήρως, γυρίστε τη βίδα αργά και αφαιρέστε την. Το προφίλ του σπειρώματος της βίδας θα μεταφερθεί στη συνέχεια στο εσωτερικό της προ-τρύπας και είναι έτοιμο να χρησιμοποιηθεί ως νέο θηλυκό σπείρωμα.

Με ένα υλικό επισκευής πλαστικού, είναι εύκολο να αναδημιουργηθεί το θηλυκό σπείρωμα.

Ενώ τα πλαστικά εξαρτήματα είναι ελαφριά και προσφέρουν υψηλό βαθμό ελευθερίας στη διαμόρφωση, υστερούν σε σχέση με τα μέταλλα όσον αφορά την αντοχή των σπειρωμάτων. Ωστόσο, αξιοποιώντας υλικά επισκευής όπως το Pura Repair, οι φθαρμένες οπές σπειρωμάτων μπορούν να αναδημιουργηθούν και η λειτουργία να αποκατασταθεί χωρίς αντικατάσταση του εξαρτήματος. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν τα εξαρτήματα είναι ακριβά ή δύσκολο να αποκτηθούν, και είναι μια από τις πιο χρήσιμες τεχνικές επισκευής που πρέπει να έχετε κατά νου για DIY επισκευές.

Μεταβείτε στη γκαλερί (12)